傳(chuan)動(dong)系(xi)統分為升降(jiang)傳(chuan)動(dong)機(ji)構(gou)、橫(heng)移傳(chuan)動(dong)機(ji)構(gou)和升降(jiang)橫(heng)移機(ji)構(gou)等。升降(jiang)傳(chuan)動(dong)機(ji)構(gou)有(you)電(dian)動(dong)機(ji)、減速器、常(chang)閉式制(zhi)動(dong)裝置(其制(zhi)動(dong)力矩(ju)不小于1.5倍額定載荷(he)的(de)制(zhi)動(dong)力矩(ju))或液(ye)壓系(xi)統等。控(kong)(kong)(kong)制(zhi)形式有(you)可編(bian)程序(xu)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)器PLC控(kong)(kong)(kong)制(zhi)、電(dian)腦(nao)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)、總(zong)線控(kong)(kong)(kong)制(zhi)等，升降(jiang)橫(heng)移機(ji)械(xie)停車設備價格，這些(xie)硬件通過軟(ruan)件來控(kong)(kong)(kong)制(zhi)各(ge)種電(dian)氣(qi)元件的(de)動(dong)作，完成設備的(de)升降(jiang)、橫(heng)移等運行。PLC電(dian)腦(nao)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)，操作簡單(dan)，存取方(fang)便(bian)。按鈕(niu)、觸摸屏、IC卡可任選。設有(you)防墜落(luo)裝置，使用，避免發生(sheng)墜落(luo)事故。

升降(jiang)橫移停(ting)車位逐步普(pu)及(ji)的原因有(you)哪些

2.車位自(zi)身的優勢逐(zhu)步受(shou)到認可

技術的(de)不斷成熟也(ye)讓升降橫(heng)移(yi)停(ting)(ting)(ting)車(che)位(wei)獲得了更(geng)(geng)好(hao)的(de)效(xiao)果，停(ting)(ting)(ting)車(che)更(geng)(geng)加(jia)便利(li)同(tong)時(shi)車(che)輛(liang)(liang)的(de)安(an)全性(xing)和(he)(he)停(ting)(ting)(ting)車(che)過程的(de)自動引(yin)導(dao)也(ye)更(geng)(geng)加(jia)完善。那這種可(ke)靠放心的(de)升降橫(heng)移(yi)停(ting)(ting)(ting)車(che)位(wei)應(ying)用(yong)之下，車(che)輛(liang)(liang)的(de)停(ting)(ting)(ting)放和(he)(he)收(shou)費等多種服務(wu)都能夠有效(xiao)順利(li)的(de)進(jin)行，不僅(jin)僅(jin)緩解了企業車(che)輛(liang)(liang)停(ting)(ting)(ting)放的(de)負擔，與此同(tong)時(shi)車(che)位(wei)的(de)周轉率(lv)和(he)(he)相(xiang)應(ying)的(de)數(shu)據監管也(ye)能夠有效(xiao)實現(xian)。

控制系(xi)統(tong)主(zhu)(zhu)要由主(zhu)(zhu)回(hui)路(lu)和控制回(hui)路(lu)組成(cheng)。主(zhu)(zhu)回(hui)路(lu)控制載(zai)車(che)板(ban)的升降、橫(heng)移；控制回(hui)路(lu)主(zhu)(zhu)要是針對(dui)保證人、車(che)安全而(er)設(she)計的各(ge)種回(hui)路(lu)。存取(qu)車(che)方便，操作系(xi)統(tong)可采用手動(dong)按(an)鈕式、觸摸屏(ping)式、IC卡式、密碼式等多(duo)種控制方式，方便每位(wei)(wei)車(che)主(zhu)(zhu)存取(qu)車(che)輛(liang)。安裝完(wan)成(cheng)后，建議業主(zhu)(zhu)對(dui)導軌進行二(er)次灌漿，以達到穩(wen)固的效果，避免因車(che)輛(liang)進出的沖擊力(li)造成(cheng)導軌的脫位(wei)(wei)。