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1、齒輪減速機聲音(yin)異常(chang)或噪音(yin)。

原(yuan)因:潤(run)滑油雜質(zhi)多的(de)齒輪咬(yao)合部有損傷，齒輪間(jian)隙(xi)增大，軸承間(jian)隙(xi)大的(de)軸承損傷和磨(mo)損嚴重(zhong)。

排除方法:檢查(cha)咬合部件，可能需要更換損傷部件。調整軸(zhou)承(cheng)間隙(xi)。更換損壞(huai)的軸(zhou)承(cheng)。

2、齒(chi)輪減(jian)速機(ji)軸承溫(wen)度過高。

原因:減速機油位過(guo)低的潤(run)滑油過(guo)少，潤(run)滑油老化的軸承損壞。

排除方(fang)法:在室溫(wen)下檢查油(you)位，可(ke)能需(xu)要補充潤滑油(you)。檢查上次換油(you)是什么時候，可(ke)能需(xu)要更換潤滑油(you)。檢查軸承(cheng)，可(ke)能需(xu)要更換。

3、齒輪減速機油封滲漏(lou)，漏(lou)油。

原(yuan)因:油封(feng)密封(feng)故障(zhang)。

排除方法(fa):更換(huan)油封。檢查油封部位(wei)軸的磨損情況(kuang)，可能需要(yao)更換(huan)。

4、齒(chi)輪(lun)減速機減速機工作(zuo)溫度高。

原(yuan)因:減速(su)機油位過(guo)高或油量少，油老化，潤滑油污染嚴重(zhong)。

排除方法:檢查油(you)位，可(ke)能需(xu)要(yao)修(xiu)正油(you)位。增加(jia)潤滑油(you)檢查上次換(huan)油(you)是(shi)什么時候(hou)，可(ke)能需(xu)要(yao)更(geng)換(huan)潤滑油(you)。

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齒輪減(jian)速機軸承(cheng)發出(chu)異常噪音的(de)原因嗎(ma)?

1、齒輪減(jian)速機(ji)中的油脂(zhi)含有雜質。

2、齒輪減速(su)機潤滑不足(zu)。例如，油位過低(di)，保存不當等，油和脂肪通過密封泄漏。

3、在軸承中混入(ru)砂粒和(he)碳粒等(deng)(deng)雜質，在發揮研磨劑(ji)作(zuo)用的軸承中混入(ru)水(shui)分(fen)、酸類和(he)油漆(qi)等(deng)(deng)污垢，發揮腐蝕作(zuo)用。

4、軸的(de)熱伸長過大(da)，軸承受(shou)安靜軸向的(de)附(fu)加(jia)負荷。

5、齒(chi)輪減速機(ji)的(de)軸(zhou)承受額外(wai)的(de)負荷，軸(zhou)承受軸(zhou)向差，一個(ge)軸(zhou)可能有兩個(ge)固定端(duan)的(de)軸(zhou)承。

6、軸(zhou)承與軸(zhou)的配合松動。軸(zhou)的直徑(jing)小或緊固套(tao)沒有旋(xuan)轉。

7、軸承(cheng)座(zuo)底(di)面墊子不平整，座(zuo)孔(kong)變形，軸承(cheng)座(zuo)裂紋。

8、軸承座的(de)孔(kong)里有垃圾。

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1、對于(yu)更高配(pei)置的(de)行星減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機，不可(ke)能直(zhi)接(jie)排放(fang)大(da)(da)氣(qi)。比如減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機的(de)進氣(qi)口和出氣(qi)口的(de)壓差會(hui)過大(da)(da)，會(hui)使減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機過載。為了(le)達到更高的(de)真空度，需(xu)要保(bao)證減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機轉子(zi)之間的(de)開放(fang)空間。

2、使用(yong)行星減(jian)速機時(shi)，配有增壓泵(beng)，可以在減(jian)速機運(yun)行前將系統中的壓力吸到一定范(fan)圍，從(cong)而(er)避免減(jian)速機的過載(zai)現象。前置泵(beng)可以是水環式真空泵(beng)，旋(xuan)片(pian)手動(dong)干(gan)油(you)泵(beng)，滑閥(fa)手動(dong)干(gan)油(you)泵(beng)，往復手動(dong)干(gan)油(you)泵(beng)和其他手動(dong)干(gan)油(you)泵(beng)，太原SEW減(jian)速機，可以直接排(pai)放大(da)氣。

3、當(dang)行星減速(su)機(ji)的(de)(de)轉(zhuan)子(zi)連續翻轉(zhuan)時，吸入的(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)從進氣(qi)(qi)(qi)(qi)口吸入轉(zhuan)子(zi)和(he)(he)泵(beng)殼之間(jian)的(de)(de)空間(jian)，然(ran)(ran)后通過出氣(qi)(qi)(qi)(qi)口排(pai)出。由于(yu)抽吸后空間(jian)完(wan)全封閉，泵(beng)室中的(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)不會收縮和(he)(he)膨脹。然(ran)(ran)而(er)，太原SEW減速(su)機(ji)參數(shu)，當(dang)轉(zhuan)子(zi)的(de)(de)頂部(bu)翻轉(zhuan)空氣(qi)(qi)(qi)(qi)出口的(de)(de)邊緣并且該(gai)空間(jian)與排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)側連通時，由于(yu)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)側的(de)(de)高氣(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)壓(ya)力，一(yi)部(bu)分氣(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)沖回到(dao)該(gai)空間(jian)中，導致氣(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)壓(ya)力突然(ran)(ran)增加。當(dang)轉(zhuan)子(zi)繼(ji)續旋(xuan)轉(zhuan)時，氣(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)從泵(beng)中排(pai)出。