齒輪油

   要及(ji)時更換齒輪(lun)油(you)(you)(you)：應(ying)嚴格執行車(che)子操作手(shou)冊的(de)標準開(kai)展拆換，也可參照齒輪(lun)油(you)(you)(you)企(qi)業強烈推薦的(de)換油(you)(you)(you)里(li)程數更換機油(you)(you)(you)。齒輪(lun)油(you)(you)(you)通(tong)過一(yi)段時間的(de)應(ying)用后(hou)，潤滑油(you)(you)(you)添加(jia)劑(ji)被(bei)很多(duo)耗損，油(you)(you)(you)品空氣氧化產生酸性物質(zhi)，變(bian)速箱齒輪(lun)油(you)(you)(you)，并有凝(ning)結(jie)水、油(you)(you)(you)垢等有害物產生。假如再(zai)次(ci)應(ying)用，齒輪(lun)油(you)(you)(you)型(xing)號大全，不(bu)但無(wu)法具有一(yi)切正常(chang)的(de)潤化、清(qing)理、密封、制(zhi)冷功效，反(fan)倒會浸蝕汽車(che)發動(dong)機構(gou)件。 

   齒輪油一(yi)定要妥當儲存：針對(dui)潤(run)滑脂桶內未采用的(de)一(yi)部分新油，一(yi)定要密封好密封蓋，而且防止日(ri)曬、高溫、淋雨等(deng)，以避免(mian)汽車機油溶解、破乳等(deng)狀況。

如何辨別和控制齒輪油質量

   齒(chi)輪(lun)油(you)在(zai)運用中遇熱，在(zai)氧和合金(jin)(jin)催(cui)化反應下能(neng)氧化溶(rong)解(jie)，性能(neng)降低，造(zao)成對機器(qi)設(she)備有(you)危害的(de)酸(suan)性物質，衰老到某種意(yi)義(yi)就需要拆換齒(chi)輪(lun)油(you)，油(you)的(de)這類(lei)性能(neng)便是氧化安(an)(an)定(ding)(ding)性。其(qi)實(shi)驗方式一般(ban)是把油(you)加溫到某類(lei)溫度(du)下，放些(xie)銅、鐵類(lei)金(jin)(jin)屬(shu)作(zuo)金(jin)(jin)屬(shu)催(cui)化劑(ji)，進(jin)入一定(ding)(ding)用戶流量的(de)O2或氣體(ti)，有(you)的(de)還加一點水，一定(ding)(ding)的(de)時間(jian)后測量油(you)的(de)粘度(du)、酸(suan)值(zhi)、飽和度(du)、沉淀(dian)等(deng)轉變水平以判(pan)定(ding)(ding)其(qi)氧化安(an)(an)定(ding)(ding)性。

   常(chang)(chang)常(chang)(chang)輕載(zai)或較(jiao)(jiao)為(wei)陳舊(jiu)的(de)(de)(de)車應挑選粘(zhan)度(du)較(jiao)(jiao)高的(de)(de)(de)齒(chi)輪(lun)(lun)油，防止(zhi)因(yin)為(wei)齒(chi)輪(lun)(lun)油粘(zhan)度(du)過低(di)導致汽壓過低(di)，造成(cheng)很多不(bu)必(bi)要的(de)(de)(de)常(chang)(chang)見故障(zhang)。可(ke)采用50或20W/50油。此外要及(ji)時留意汽車發(fa)動機(ji)水的(de)(de)(de)溫(wen)度(du)和機(ji)油壓力，若有異常(chang)(chang)情況(kuang)應該及(ji)時泊車搜索緣故，故障(zhang)檢測后才可(ke)再次行車。除此之外，路(lu)況(kuang)對啟(qi)動機(ji)油的(de)(de)(de)選擇危害并不(bu)大(da)，河(he)北齒(chi)輪(lun)(lun)油，但(dan)路(lu)況(kuang)在較(jiao)(jiao)大(da)的(de)(de)(de)程度(du)上面危害到機(ji)油的(de)(de)(de)使(shi)用壽命，路(lu)況(kuang)較(jiao)(jiao)弱的(de)(de)(de)地域，應減少機(ji)油的(de)(de)(de)換油周期時間。

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