冷凍(dong)機油(you)的基(ji)本(ben)性(xing)能和首(shou)要選(xuan)用(yong)(yong)(yong)原則是粘(zhan)度(du)，因(yin)而(er)，必須優先加以(yi)介紹。GB/T3141-94是工(gong)業(ye)(ye)液體(ti)潤(run)滑劑ISO粘(zhan)度(du)分(fen)類，等效采用(yong)(yong)(yong)ISO3448-1992《工(gong)業(ye)(ye)液體(ti)潤(run)滑劑-ISO粘(zhan)度(du)分(fen)類》。一(yi)般說，在(zai)(zai)中轉速(su)、中載(zai)(zai)荷和溫(wen)度(du)不太高(gao)(gao)(gao)的工(gong)況(kuang)下，選(xuan)用(yong)(yong)(yong)中粘(zhan)度(du)冷凍(dong)機油(you);在(zai)(zai)高(gao)(gao)(gao)載(zai)(zai)荷、低(di)(di)轉速(su)和溫(wen)度(du)較(jiao)高(gao)(gao)(gao)的工(gong)況(kuang)下，選(xuan)用(yong)(yong)(yong)高(gao)(gao)(gao)粘(zhan)度(du)潤(run)滑油(you)或增加極壓抗(kang)磨劑的潤(run)滑油(you);在(zai)(zai)低(di)(di)載(zai)(zai)荷、高(gao)(gao)(gao)轉速(su)和低(di)(di)溫(wen)的工(gong)況(kuang)下，選(xuan)用(yong)(yong)(yong)低(di)(di)粘(zhan)度(du)潤(run)滑油(you);在(zai)(zai)寬(kuan)高(gao)(gao)(gao)低(di)(di)溫(wen)規(gui)模、輕載(zai)(zai)荷和高(gao)(gao)(gao)轉速(su)，以(yi)及有其它特殊要求的工(gong)況(kuang)下，選(xuan)用(yong)(yong)(yong)組成(cheng)冷凍(dong)機油(you)。

防(fang)銹(xiu)劑：是一些極性(xing)(xing)化合物，對金(jin)屬有很強的(de)(de)(de)吸附(fu)力，能在(zai)金(jin)屬和油(you)的(de)(de)(de)界面(mian)上構(gou)成(cheng)緊密的(de)(de)(de)吸附(fu)膜以阻隔(ge)水(shui)分、潮氣和酸性(xing)(xing)物質(zhi)的(de)(de)(de)侵蝕；防(fang)銹(xiu)劑還能阻止氧化、避免酸性(xing)(xing)氧化物的(de)(de)(de)生(sheng)成(cheng)，l-dra 46冷凍機油(you)，從而起(qi)到防(fang)銹(xiu)的(de)(de)(de)作用。

冷(leng)(leng)凍機(ji)油(you)制(zhi)冷(leng)(leng)循環作業欠佳。一般，選用水(shui)冷(leng)(leng)式或風冷(leng)(leng)式油(you)冷(leng)(leng)卻(que)器(qi)(qi)對液壓(ya)傳動(dong)系統(tong)的油(you)溫開展(zhan)強制(zhi)減溫。水(shui)冷(leng)(leng)式冷(leng)(leng)卻(que)器(qi)(qi)，會(hui)因為(wei)散熱器(qi)(qi)很(hen)臟或水(shui)循環系統(tong)受阻導致(zhi)其排熱指數減少(shao);風冷(leng)(leng)式冷(leng)(leng)卻(que)器(qi)(qi)，會(hui)因為(wei)油(you)漬太多(duo)而將冷(leng)(leng)卻(que)器(qi)(qi)的散熱器(qi)(qi)間隙堵塞，風機(ji)無法對冷(leng)(leng)凍機(ji)油(you)排熱，結果造(zao)成 油(you)溫上(shang)升。提議：定期(qi)維護和維護保養(yang)液壓(ya)油(you)制(zhi)冷(leng)(leng)循環，一旦看到常見故(gu)障，務必馬上(shang)關機(ji)清除(chu)。

工(gong)作中一段時間后，冷(leng)凍機油(you)(you)(you)多少(shao)錢一桶(tong)，液(ye)(ye)力變(bian)矩(ju)器(qi)(qi)推動(dong)(dong)力不夠，冷(leng)凍機油(you)(you)(you)，方向(xiang)盤(pan)轉為厚(hou)重(液(ye)(ye)力傳動(dong)(dong)變(bian)速箱與驅動(dong)(dong)力轉為一同用(yong)1臺泵);飽(bao)經查驗(yan)才發覺(jue)，冷(leng)凍機油(you)(you)(you)是風(feng)(feng)冷(leng)式油(you)(you)(you)泠卻(que)(que)器(qi)(qi)的通(tong)風(feng)(feng)口堵(du)塞造(zao)成 了油(you)(you)(you)溫(wen)過高(gao)，輸(shu)通(tong)后常見故障被(bei)清除。車內儀表盤(pan)上液(ye)(ye)力變(bian)矩(ju)器(qi)(qi)油(you)(you)(you)溫(wen)警報(bao)顯示(shi)燈即閃耀(yao)，表明液(ye)(ye)壓機油(you)(you)(you)溫(wen)渡(du)過高(gao)。先查驗(yan)油(you)(you)(you)位和油(you)(you)(you)品，結果剩余油(you)(you)(you)充裕(yu)，油(you)(you)(you)品不錯(cuo);再(zai)查驗(yan)油(you)(you)(you)過濾器(qi)(qi)，干凈;后查驗(yan)冷(leng)卻(que)(que)器(qi)(qi)，b5.2冷(leng)凍機油(you)(you)(you)，發覺(jue)油(you)(you)(you)垢已將一部分冷(leng)卻(que)(que)器(qi)(qi)，進油(you)(you)(you)口堵(du)塞。清理冷(leng)卻(que)(que)器(qi)(qi)后，一切正常。

（1）極壓抗(kang)磨劑：在(zai)磨擦面的高溫部位能與金屬反響(xiang)轉化成(cheng)熔點低(di)的化學物質，節約耗油和(he)震動噪聲。極壓劑：絕大多(duo)數(shu)全是(shi)硫(liu)化物、氟化物、磷化處(chu)理物，在(zai)高溫下會(hui)與金屬反響(xiang)轉化成(cheng)光(guang)滑性的化學物質，在(zai)嚴苛標準(zhun)下提(ti)供光(guang)潔。關鍵(jian)設備有：硫(liu)化異(yi)丁烯，二(er)唑化合(he)物（TH561）

（2）油(you)溶(rong)性劑：全是含(han)有極性分子的(de)(de)活性物質，能(neng)在金(jin)屬(shu)表層組成牢(lao)固的(de)(de)吸咐膜，在差距光潔的(de)(de)標準下，可以防止金(jin)屬(shu)磨(mo)擦面的(de)(de)直接觸摸。

（3）防膠劑(ji)作為車用、機械潤滑油、石臘等商品、防膠劑(ji)，硫化橡(xiang)(xiang)膠塑膠的橡(xiang)(xiang)膠防老劑(ji)。

（4）增(zeng)粘劑(ji)(ji)：又(you)被稱為增(zeng)粘劑(ji)(ji)，主要是聚俁型有極高分子材料化(hua)學物質，增(zeng)粘劑(ji)(ji)不只可以提升(sheng)油(you)品的黏(nian)度，并可改善油(you)品的粘溫作(zuo)用。