絲杠內螺(luo)紋(wen)作(zuo)用中徑量(liang)化測量(liang)的必要(yao)性在于：

1）傳統的(de)內螺(luo)紋檢(jian)測都是用(yong)螺(luo)紋塞(sai)規(gui)、螺(luo)紋校對(dui)量(liang)規(gui)對(dui)中徑(jing)進行綜合測量(liang)。也就是按照螺(luo)紋檢(jian)測的(de)泰勒(le)原(yuan)則(ze)要求，用(yong)通規(gui)和(he)(he)(he)止規(gui)分別控制螺(luo)紋的(de)作用(yong)中徑(jing)和(he)(he)(he)單一中徑(jing)不超過(guo)大(da)、小實際邊界。但(dan)這種方法(fa)只(zhi)能判(pan)斷(duan)螺(luo)紋是否(fou)合格，而(er)給(gei)不出被測單一中徑(jing)和(he)(he)(he)作用(yong)中徑(jing)的(de)實際值(zhi)，因此在(zai)內螺(luo)紋的(de)加(jia)工制造(zao)過(guo)程中，不易掌握具(ju)體尺寸導向，容(rong)易產生廢(fei)品(pin)。

2）為了保(bao)證螺紋工作環(huan)規(gui)的(de)可靠(kao)性，傳動件T型(xing)絲桿，生產中要配備好幾種校對(dui)量規(gui)對(dui)其校對(dui)。這對(dui)于(yu)生產批量不(bu)是(shi)很大，而(er)品種規(gui)格多的(de)螺紋件的(de)生產，是(shi)很不(bu)經濟的(de)。在這種情況下，用中徑(jing)量化法檢測，取代螺紋校對(dui)規(gui)無(wu)疑是(shi)種好方法。特(te)別是(shi)對(dui)于(yu)大尺寸(cun)的(de)螺紋，更可以節(jie)省價格較(jiao)貴的(de)校對(dui)量規(gui)，也更為有利。

3）用量(liang)化法檢測(ce)可以把螺紋(wen)測(ce)量(liang)的量(liang)值統一起來，使(shi)螺紋(wen)檢測(ce)更加嚴格、規范。

4）對(dui)于(yu)某(mou)些產品，其標準(zhun)要求僅用(yong)螺紋量規檢測還不夠，傳動件T型絲桿精(jing)度(du)，必須用(yong)量化檢測方法對(dui)個參數進行單項(xiang)檢測。

5）GB/T1181-1998中規定(ding)，傳動件T型絲桿(gan)來料加工，為(wei)了使內(nei)、外螺(luo)紋在裝(zhuang)配(pei)中有足夠大(da)的合理的過(guo)盈量(liang)，要對內(nei)外螺(luo)紋件按照(zhao)作用中徑進行分(fen)組裝(zhuang)配(pei)。

6）美(mei)制檢(jian)驗體系中(zhong)(zhong)對于(yu)外螺(luo)紋(wen)和(he)內(nei)螺(luo)紋(wen)都(dou)提出了用螺(luo)紋(wen)指示量(liang)規對單一中(zhong)(zhong)徑和(he)作(zuo)用中(zhong)(zhong)徑進行(xing)兩(liang)化(hua)檢(jian)測，而(er)且(qie)還可(ke)以(yi)測出中(zhong)(zhong)經的圓(yuan)(yuan)度(du)(du)(du)（橢圓(yuan)(yuan)度(du)(du)(du)、棱圓(yuan)(yuan)度(du)(du)(du)）和(he)錐度(du)(du)(du)誤差。顯(xian)然這是(shi)很的觀念，值得借鑒，我國應該(gai)在這方面(mian)急起直(zhi)追，趕(gan)上世界(jie)水(shui)平。

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大型梯形絲(si)杠的加工方(fang)法如圖

梯形茸紋車削方法

①直(zhi)進距小(xiao)于(yu)3mm梯形螺紋(wen)粗(cu)車(che)、精車(che)使(shi)用一把(ba)車(che)刀，直(zhi)接切進。機床配件(jian)螺紋(wen)車(che)刀刀尖(jian)及左右兩個側刃都參加切削(xue)，逐刀切削(xue)螺紋(wen)至(zhi)尺寸。切削(xue)時應(ying)(ying)手扶大拖(tuo)(tuo)板手輪(lun)，使(shi)大拖(tuo)(tuo)扳(ban)手輪(lun)不至(zhi)于(yu)竄動，否則(ze)會影響螺紋(wen)精度。使(shi)用高速鋼(gang)車(che)刀應(ying)(ying)加足夠冷(leng)卻液，防止刀具過旱(han)磨損。

②左右(you)車(che)削(xue)法車(che)削(xue)大螺(luo)距梯(ti)形螺(luo)紋(wen)(wen)必須要分粗(cu)(cu)加(jia)(jia)(jia)工(gong)、精(jing)(jing)加(jia)(jia)(jia)工(gong)。粗(cu)(cu)加(jia)(jia)(jia)工(gong)擔(dan)負整(zheng)個切削(xue)量的(de)(de)(de)95%，精(jing)(jing)車(che)只占5%。因此(ci)，要求(qiu)粗(cu)(cu)加(jia)(jia)(jia)工(gong)為(wei)精(jing)(jing)加(jia)(jia)(jia)工(gong)創造方便。當(dang)工(gong)件(jian)(jian)螺(luo)距確定(ding)之后(hou)，主軸旋(xuan)轉，大拖板在(zai)絲杠帶動下，沿需要的(de)(de)(de)螺(luo)線(xian)(xian)行進，粗(cu)(cu)車(che)刀(dao)應輕接觸工(gong)件(jian)(jian)表(biao)面(mian)，先車(che)出一條螺(luo)紋(wen)(wen)螺(luo)旋(xuan)線(xian)(xian)。操(cao)作者一步應檢(jian)查螺(luo)旋(xuan)線(xian)(xian)的(de)(de)(de)距離是否是螺(luo)紋(wen)(wen)的(de)(de)(de)螺(luo)距，然后(hou)再(zai)根(gen)據(ju)螺(luo)紋(wen)(wen)齒頂寬再(zai)車(che)一條線(xian)(xian)。這樣(yang)(yang)做的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)是在(zai)左右(you)車(che)削(xue)時(shi)(shi)車(che)刀(dao)只車(che)溝(gou)槽(cao)部分，車(che)到頂的(de)(de)(de)界限就停止。切削(xue)時(shi)(shi)，1刀(dao)靠近一面(mian)螺(luo)紋(wen)(wen)齒頂線(xian)(xian)吃(chi)刀(dao)2mm。在(zai)車(che)刀(dao)空(kong)程返回時(shi)(shi)，小拖板向(xiang)左趕刀(dao)2mm。機床(chuang)配件(jian)(jian)當(dang)車(che)至左面(mian)界線(xian)(xian)時(shi)(shi)，小拖板向(xiang)右(you)搖1mm，中(zhong)拖板二次(ci)(ci)進刀(dao)切人工(gong)件(jian)(jian)2mm。這樣(yang)(yang)每切進2mm，向(xiang)左趕一次(ci)(ci)刀(dao)，或向(xiang)右(you)趕一次(ci)(ci)刀(dao)，這樣(yang)(yang)螺(luo)旋(xuan)槽(cao)在(zai)切槽(cao)左右(you)趕刀(dao)反復切削(xue)中(zhong)完成(cheng)了。當(dang)接近精(jing)(jing)車(che)尺寸時(shi)(shi)，應將(jiang)螺(luo)紋(wen)(wen)兩側面(mian)靠光，這樣(yang)(yang)做可減少精(jing)(jing)車(che)負擔(dan)。

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