有一(yi)(yi)部分(fen)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱是貨主或承運人根據自(zi)己(ji)的(de)經營(ying)狀況、航(hang)線選擇以及貨運量向一(yi)(yi)些集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱出(chu)租(zu)公司通過(guo)不(bu)同的(de)租(zu)賃方式(shi)租(zu)賃而來。這種方式(shi)雖然租(zu)金花費(fei)較大，但不(bu)必像自(zi)購箱那樣一(yi)(yi)次性(xing)支付高額費(fei)用(yong)，也不(bu)必擔心集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱空置時所(suo)產生的(de)附加費(fei)用(yong)。

為使(shi)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)承在(zai)準備集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)時(shi)減輕其(qi)資金(jin)負擔，文(wen)昌冷(leng)庫(ku)，在(zai)一定期(qi)(qi)間內(nei)長(chang)期(qi)(qi)租(zu)用，當租(zu)期(qi)(qi)屆(jie)滿后，租(zu)箱(xiang)公司將集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)作價賣給(gei)(gei)承。其(qi)區別于實際使(shi)用租(zu)賃(lin)的就是(shi)(shi)，在(zai)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)租(zu)賃(lin)合同期(qi)(qi)屆(jie)滿后，承無須將集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)退(tui)還給(gei)(gei)租(zu)箱(xiang)公司，而是(shi)(shi)實行(xing)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)所有權的轉(zhuan)移。

該(gai)種方(fang)式是近(jin)年來船公(gong)司租(zu)(zu)箱(xiang)時所采用的一種新的租(zu)(zu)賃方(fang)式。船公(gong)司與租(zu)(zu)箱(xiang)公(gong)司達成(cheng)協議，將自購(gou)箱(xiang)中的一部分或者全部出(chu)售給租(zu)(zu)箱(xiang)公(gong)司，然后通過簽(qian)訂租(zu)(zu)賃協議，按照一定的租(zu)(zu)金(jin)費率，小(xiao)型(xing)移動冷庫，采用長期租(zu)(zu)賃的方(fang)式將該(gai)批集裝(zhuang)箱(xiang)回租(zu)(zu)使用。該(gai)方(fang)式兼(jian)具了實際使用租(zu)(zu)賃的便捷性以及(ji)金(jin)融(rong)租(zu)(zu)賃的經濟性。

集裝(zhuang)箱(xiang)出售目(mu)前市場主(zhu)(zhu)要(yao)以(yi)(yi)(yi)二(er)手集裝(zhuang)箱(xiang)的(de)交易居多(duo)，因為集裝(zhuang)箱(xiang)主(zhu)(zhu)要(yao)作用還是以(yi)(yi)(yi)承載(zai)貨物為主(zhu)(zhu)，不會對于承載(zai)貨物的(de)外件新(xin)舊程(cheng)度有太多(duo)的(de)要(yao)求，主(zhu)(zhu)要(yao)是保障能安全、便(bian)捷等基礎(chu)就可以(yi)(yi)(yi)投(tou)入(ru)使用，集裝(zhuang)箱(xiang)出售主(zhu)(zhu)要(yao)有以(yi)(yi)(yi)下優點：

占(zhan)地(di)面積(ji)小(xiao)：隨(sui)著越來越多(duo)的(de)人(ren)口(kou)土地(di)也漸(jian)漸(jian)出現了不足的(de)問(wen)題(ti)，小(xiao)型冷(leng)庫(ku)，近些年(nian)來很(hen)多(duo)人(ren)都選擇(ze)奔向(xiang)城(cheng)市想要進屋的(de)購(gou)置。這(zhe)便是因(yin)為(wei)住宅用地(di)逐漸(jian)減少而(er)使得房價不斷增長，而(er)買集裝箱此時的(de)出現正好響應(ying)了市場的(de)呼(hu)聲。它可以(yi)(yi)在土地(di)不足的(de)問(wen)題(ti)上滿足用戶的(de)需求因(yin)為(wei)其占(zhan)用面積(ji)相對較小(xiao)，移(yi)動冷(leng)庫(ku)工程，可以(yi)(yi)節約大量(liang)的(de)空間并(bing)使土地(di)得到(dao)更充分(fen)的(de)利用。

就制冷(leng)系統(tong)而言，冷(leng)藏集裝(zhuang)箱相當(dang)于小型(xing)冷(leng)藏庫的一(yi)個單間或組裝(zhuang)式冷(leng)藏庫，多(duo)為風冷(leng)冷(leng)凝(ning)機組，采用直接吹(chui)風冷(leng)卻，箱體內的溫度調節范圍較大，一(yi)般可保(bao)持在-18～-12℃。

隨著(zhu)經濟環境的(de)變化(hua)，冷藏(zang)(zang)集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)存在著(zhu)以下發展趨勢(shi)：1.環境性(xing)要(yao)求(qiu)(qiu)，如箱(xiang)(xiang)體(ti)材料的(de)毒性(xing)、發泡(pao)劑的(de)性(xing)質、制冷劑的(de)替(ti)代等；2.結構性(xing)要(yao)求(qiu)(qiu)，主要(yao)是新型箱(xiang)(xiang)體(ti)材料、送(song)風(feng)方式組合等；3.控(kong)制要(yao)求(qiu)(qiu)，主要(yao)是實現運輸過程中的(de)數字化(hua)控(kong)制、冷藏(zang)(zang)集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)的(de)全程控(kong)制；4.標準化(hua)和多(duo)樣化(hua)要(yao)求(qiu)(qiu)，加(jia)入(ru)WTO要(yao)求(qiu)(qiu)冷藏(zang)(zang)集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)的(de)生產與(yu)接軌(gui)，同時也(ye)要(yao)求(qiu)(qiu)冷藏(zang)(zang)集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)適應所(suo)運輸貨(huo)物的(de)多(duo)樣化(hua)。