線束表面根據其使用部位不同(tong)，采用不同(tong)的包扎方式：

發動機線束(shu)工作(zuo)環境惡劣，因此全(quan)用高(gao)阻燃性、防水、機械強度高(gao)的(de)螺紋管包扎。

前艙線工作環境也相(xiang)對較差，大部(bu)分(fen)枝干也用阻(zu)燃(ran)性好的螺紋(wen)管包扎(zha)，部(bu)分(fen)分(fen)支用PVC管包扎(zha)。

儀表線工作空(kong)間較小(xiao)，環(huan)境相(xiang)對(dui)較好，可用膠帶(dai)全纏或花纏。

門線和頂篷線工作空間較小，可用膠帶全纏，部分枝干可用工業塑料布包扎；較細的頂篷線可直接用海綿膠帶粘在車上。底盤線因與車體接觸部分較多，因此用波紋管包扎防止線束磨損。青島宏順興工貿有限公司配套生產車底盤電線束、車身電線束、啟動預熱線束等汽車線束總成。

青島宏順(shun)興主要(yao)配(pei)套生產車底盤電線束(shu) | 車身電線束(shu) | 啟動預熱線束(shu)。

線束加工的注意事(shi)項：

 汽車行(xing)李箱的線(xian)束要選用冷彈(dan)性(xing)導線(xian)的材質，確(que)保在低溫條件下保持彈(dan)性(xing)。弱信號傳感器要用屏(ping)蔽導線(xian)，汽車制(zhi)動(dong)系統的線(xian)速總成男耐(nai)高溫要超(chao)過150-200℃，外保護絕緣層硬(ying)且耐(nai)磨擦。

 汽(qi)車線束加工(gong)的(de)(de)過(guo)程中采(cai)用(yong)其聚(ju)乙烯材料，具(ju)有非常(chang)優良的(de)(de)流變性能，一般(ban)情況下好的(de)(de)聚(ju)乙烯具(ju)有均一穩定的(de)(de)融熔指數，在使(shi)用(yong)的(de)(de)過(guo)程中適用(yong)于不同的(de)(de)束徑，這樣就能夠(gou)有效達到一定的(de)(de)擠出(chu)速度(du)，在使(shi)用(yong)時有效的(de)(de)穩定其擠出(chu)流量，這樣可以(yi)有效的(de)(de)保證(zheng)其産品幾何形狀、外觀的(de)(de)完(wan)整性。

 汽車(che)(che)線(xian)(xian)(xian)束(shu)加工材(cai)料(liao)的(de)(de)(de)好(hao)壞(huai)會(hui)直接影響汽車(che)(che)線(xian)(xian)(xian)束(shu)的(de)(de)(de)產(chan)品(pin)是否(fou)符合其性(xing)(xing)能(neng)(neng)要求。線(xian)(xian)(xian)束(shu)材(cai)料(liao)的(de)(de)(de)好(hao)壞(huai)也直接影響到汽車(che)(che)線(xian)(xian)(xian)束(shu)的(de)(de)(de)使用性(xing)(xing)能(neng)(neng)和使用壽命(ming)。在(zai)選擇(ze)線(xian)(xian)(xian)束(shu)廠家的(de)(de)(de)時候，一(yi)定(ding)不(bu)能(neng)(neng)單(dan)獨以其報價(jia)(jia)來(lai)決定(ding)是否(fou)合作。價(jia)(jia)格由價(jia)(jia)值決定(ding)，格的(de)(de)(de)線(xian)(xian)(xian)束(shu)更有質(zhi)量保(bao)障(zhang)。就(jiu)拿線(xian)(xian)(xian)束(shu)端子(zi)舉例，標準的(de)(de)(de)汽車(che)(che)線(xian)(xian)(xian)束(shu)采用青銅(tong)(tong)及黃銅(tong)(tong)制(zhi)成，并且表明(ming)(ming)有鍍層，價(jia)(jia)格比較貴(gui)，而市(shi)場(chang)上二次加工的(de)(de)(de)銅(tong)(tong)價(jia)(jia)格就(jiu)比較便宜，但是性(xing)(xing)能(neng)(neng)會(hui)差(cha)很多。兩種(zhong)材(cai)質(zhi)，做出來(lai)的(de)(de)(de)汽車(che)(che)線(xian)(xian)(xian)束(shu)在(zai)外觀上不(bu)會(hui)有明(ming)(ming)顯的(de)(de)(de)區別，后尾燈線(xian)(xian)(xian)束(shu)，但是價(jia)(jia)格卻相差(cha)很大。

新能源(yuan)技術(shu)線束加(jia)工技術(shu)要(yao)求：

剝去導(dao)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)絕緣層時，不得損害線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)芯，并使(shi)導(dao)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)芯金(jin)屬裸漏。絕緣層剝去的(de)長(chang)度應符(fu)合(he)要求(qiu)，非正面(mian)接線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)及其他籠式(shi)彈簧(huang)(huang)接線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)不知(zhi)道(dao)剝線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)長(chang)度時，先(xian)把螺(luo)絲刀插入(ru)冷壓(ya)端(duan)子(zi)(zi)的(de)工藝方孔(kong)中(zhong)，使(shi)冷壓(ya)端(duan)簧(huang)(huang)孔(kong)張(zhang)開，把電(dian)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)插到冷壓(ya)端(duan)子(zi)(zi)圓(yuan)孔(kong)深(shen)處（遇到阻力為(wei)止），取(qu)出螺(luo)絲刀，插入(ru)螺(luo)絲刀，取(qu)出導(dao)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)，此時導(dao)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)壓(ya)痕距離導(dao)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)端(duan)頭的(de)長(chang)度即為(wei)該冷壓(ya)端(duan)子(zi)(zi)端(duan)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)長(chang)度。

新能源汽車線纜(lan)包(bao)括：

充(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)(zhuang)線(xian)(xian)束，交流充(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)(zhuang)線(xian)(xian)纜，電(dian)動(dong)汽車(che)直(zhi)(zhi)流充(chong)(chong)電(dian)線(xian)(xian)，交直(zhi)(zhi)流共用充(chong)(chong)電(dian)，充(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)(zhuang)大(da)(da)平方配線(xian)(xian)，大(da)(da)平方動(dong)力(li)線(xian)(xian)束等等。

青島宏順興工貿有限公司是青島市生產汽車用線束總成的廠家，公司固定資產500余萬元，建筑面積20000平方米，年生產能力在10萬套以上。現有全電腦切線剝線機，全自動壓接機、全電腦檢測臺等一整套線束加工設備。設備齊全精良，技術力量。