二手蒸汽(qi)火車頭回(hui)收(shou)(shou)夠(gou)資(zi)(zi)源(yuan)再(zai)利(li)用(yong)。廢舊(jiu)火車頭回(hui)收(shou)(shou)前景廣闊，但(dan)是目前我(wo)們還(huan)有(you)許(xu)多不完善的(de)(de)地(di)方，還(huan)有(you)許(xu)多標準(zhun)需要制定。讓廢舊(jiu)物(wu)資(zi)(zi)回(hui)收(shou)(shou)形成一(yi)個產(chan)業。小編愿景，讓我(wo)們加入回(hui)收(shou)(shou)的(de)(de)大家庭，創(chuang)造更好的(de)(de)同一(yi)個地(di)球(qiu)。二手蒸汽(qi)火車頭回(hui)收(shou)(shou)夠(gou)資(zi)(zi)源(yuan)再(zai)利(li)用(yong)，節(jie)能環保(bao)，防止對我(wo)們的(de)(de)地(di)球(qiu)發生(sheng)過(guo)多的(de)(de)資(zi)(zi)源(yuan)浪費(fei)。如果(guo)沒有(you)廢舊(jiu)物(wu)資(zi)(zi)回(hui)收(shou)(shou)，我(wo)們將浪費(fei)更多的(de)(de)資(zi)(zi)源(yuan)制造新產(chan)品，資(zi)(zi)源(yuan)是一(yi)個的(de)(de)能源(yuan)，如煤炭，退役蒸汽(qi)機車回(hui)收(shou)(shou)，石油(you)等(deng)等(deng)，都是的(de)(de)，目前廢舊(jiu)物(wu)資(zi)(zi)回(hui)收(shou)(shou)再(zai)利(li)用(yong)是我(wo)們迫(po)不及待的(de)(de)首要事項，是無(wu)法(fa)替代的(de)(de)。

小(xiao)時(shi)(shi)候(hou)(hou)乘火車(che)(che)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)那(nei)些(xie)記憶(yi)。但(dan)是(shi)，有(you)時(shi)(shi)候(hou)(hou)放慢(man)腳步，慢(man)慢(man)的(de)(de)(de)欣賞這個(ge)世界呈獻給給我們的(de)(de)(de)一切，也不失為(wei)意見樂事。猶記得小(xiao)時(shi)(shi)候(hou)(hou)乘坐火車(che)(che)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)那(nei)些(xie)記憶(yi)，首先便是(shi)綠皮火車(che)(che)慢(man)慢(man)悠(you)悠(you)的(de)(de)(de)晃蕩，廢(fei)舊蒸汽(qi)機(ji)車(che)(che)回(hui)收價格，可以推拉開的(de)(de)(de)小(xiao)窗口，一眼望到(dao)(dao)沿途的(de)(de)(de)遠(yuan)處的(de)(de)(de)風(feng)景，乘務(wu)員(yuan)來(lai)來(lai)回(hui)回(hui)的(de)(de)(de)身影，提著(zhu)冒氣的(de)(de)(de)熱水穿梭于(yu)每(mei)個(ge)車(che)(che)廂(xiang)，還有(you)每(mei)到(dao)(dao)一站(zhan)就有(you)淳樸(pu)的(de)(de)(de)村民把當地的(de)(de)(de)特(te)產或是(shi)吃食送到(dao)(dao)窗口叫賣。而在追求速(su)度(du)(du)的(de)(de)(de)今天，這些(xie)記憶(yi)都(dou)漸漸的(de)(de)(de)被淡忘了。6034次(ci)列(lie)車(che)(che)還在晉冀之間以它與高鐵格格不入(ru)的(de)(de)(de)特(te)有(you)速(su)度(du)(du)傳遞著(zhu)歷史的(de)(de)(de)溫度(du)(du)。

YW22型(xing)(xing)硬(ying)(ying)臥(wo)(wo)(wo)車(che)(che)首批(pi)_搜狐(hu)汽車(che)(che)。YW22型(xing)(xing)硬(ying)(ying)臥(wo)(wo)(wo)車(che)(che)YW22型(xing)(xing)硬(ying)(ying)臥(wo)(wo)(wo)車(che)(che)首批(pi)YW22型(xing)(xing)硬(ying)(ying)臥(wo)(wo)(wo)客車(che)(che)是(shi)四(si)方機(ji)車(che)(che)車(che)(che)輛廠于(yu)1956年(nian)設(she)計、1957年(nian)試制(zhi)。自(zi)(zi)重58噸(dun)。定(ding)員59人。1957年(nian)首批(pi)22型(xing)(xing)硬(ying)(ying)臥(wo)(wo)(wo)車(che)(che)有9個(ge)(ge)各容(rong)納(na)6個(ge)(ge)臥(wo)(wo)(wo)鋪(pu)（兩(liang)(liang)(liang)層睡鋪(pu)帶邊(bian)鋪(pu)）及一(yi)個(ge)(ge)可容(rong)納(na)四(si)個(ge)(ge)臥(wo)(wo)(wo)鋪(pu)（兩(liang)(liang)(liang)層睡鋪(pu)不帶邊(bian)鋪(pu)）的敞(chang)開(kai)式(shi)單間。1958年(nian)改(gai)為(wei)9個(ge)(ge)各容(rong)納(na)8個(ge)(ge)臥(wo)(wo)(wo)鋪(pu)（三層睡鋪(pu)帶邊(bian)鋪(pu)）及一(yi)個(ge)(ge)可容(rong)納(na)5個(ge)(ge)臥(wo)(wo)(wo)鋪(pu)（三層睡鋪(pu)帶邊(bian)鋪(pu)）的敞(chang)開(kai)式(shi)單間。定(ding)員增加到(dao)77人。自(zi)(zi)重減到(dao)45噸(dun)。1966年(nian)后批(pi)量(liang)生產YW22型(xing)(xing)結(jie)構上(shang)做了較大改(gai)進(jin)，自(zi)(zi)重45噸(dun)。定(ding)員60人。改(gai)為(wei)10個(ge)(ge)敞(chang)開(kai)式(shi)單間，青(qing)海(hai)蒸汽機(ji)車(che)(che)回收，每間三層半軟(ruan)席臥(wo)(wo)(wo)鋪(pu)兩(liang)(liang)(liang)組，取消了邊(bian)鋪(pu)，改(gai)為(wei)18個(ge)(ge)活動座椅和10個(ge)(ge)活動小茶桌。并將廁所與洗(xi)臉(lian)間分(fen)開(kai)。1981年(nian)YW22型(xing)(xing)車(che)(che)又進(jin)行了技術(shu)改(gai)進(jin)。