鋼(gang)結構具有(you)低(di)成本性(xing)、易操作性(xing)、施(shi)工(gong)高i效率性(xing)，被如(ru)今建筑工(gong)程所(suo)融(rong)入進來。從工(gong)程質量(liang)、安(an)全角度考(kao)慮，需要對建筑鋼(gang)結構吊裝施(shi)工(gong)技術的(de)施(shi)工(gong)要點、施(shi)工(gong)影(ying)響因素、施(shi)工(gong)問題等形成分析。

   一起來看看影響建筑鋼結構吊(diao)索具吊(diao)裝(zhuang)施工的因素(su)

（1）吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)設(she)備。主(zhu)要(yao)(yao)(yao)是(shi)(shi)吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)設(she)備是(shi)(shi)否運行(xing)順暢和穩(wen)固，這一點(dian)主(zhu)要(yao)(yao)(yao)是(shi)(shi)決(jue)定了施工安(an)全問(wen)題，而其中(zhong)設(she)備選用(yong)是(shi)(shi)關鍵。在吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)設(she)備選用(yong)時需要(yao)(yao)(yao)結合(he)工程(cheng)實際(ji)情況(kuang)來酌(zhuo)情選擇。在吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)之前還需要(yao)(yao)(yao)對其穩(wen)定性、安(an)全性進(jin)行(xing)實驗檢(jian)測，只有確保萬(wan)無一失(shi)才(cai)能投(tou)入使用(yong)。另外，需要(yao)(yao)(yao)考慮吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)設(she)備的(de)操作情況(kuang)，是(shi)(shi)否易操作、是(shi)(shi)否容易控制(zhi)、是(shi)(shi)否利于拆(chai)卸(xie)拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)。

（2）測(ce)量校正。不(bu)管是鋼管柱還是鋼梁在吊運安裝過程(cheng)(cheng)里(li)必須符(fu)合標(biao)(biao)高(gao)(gao)，要(yao)保證其垂直(zhi)度、軸線、標(biao)(biao)高(gao)(gao)都符(fu)合標(biao)(biao)準才可以進行下一(yi)環工(gong)作(zuo)。為了避免建(jian)筑數(shu)據(ju)對(dui)測(ce)量校正環節(jie)形成不(bu)良(liang)影(ying)響，工(gong)作(zuo)人員必須反復計算數(shu)據(ju)，只(zhi)有(you)確認所有(you)數(shu)據(ju)都具有(you)科學性、系統(tong)性，符(fu)合工(gong)程(cheng)(cheng)施工(gong)的設計要(yao)求，板坯(pi)吊具生產廠家，才能(neng)保證鋼結構(gou)吊裝施工(gong)質量。

（3）鋼結構(gou)(gou)(gou)構(gou)(gou)(gou)件質(zhi)量(liang)、數量(liang)。鋼結構(gou)(gou)(gou)施工(gong)當中，鋼結構(gou)(gou)(gou)材料質(zhi)量(liang)好壞、構(gou)(gou)(gou)件數量(liang)多(duo)少等(deng)(deng)都非常關鍵。故此在施工(gong)之前有必(bi)要對(dui)構(gou)(gou)(gou)件進行必(bi)要的檢(jian)測，江(jiang)蘇(su)板(ban)坯吊(diao)具，只有其剛性等(deng)(deng)技術指(zhi)標符合設計標準才允許(xu)鋼結構(gou)(gou)(gou)進入工(gong)程(cheng)，然后(hou)需要對(dui)照圖紙對(dui)構(gou)(gou)(gou)件數量(liang)、位置進行確認，并認真(zhen)研究構(gou)(gou)(gou)件先后(hou)安(an)裝(zhuang)(zhuang)順(shun)序(xu)，如(ru)此才能保證整體安(an)裝(zhuang)(zhuang)質(zhi)量(liang)不受影(ying)響。

 在(zai)決定(ding)結構的(de)(de)吊(diao)(diao)裝方案時，吊(diao)(diao)點的(de)(de)選擇和吊(diao)(diao)點的(de)(de)分布是(shi)首先要考(kao)(kao)慮的(de)(de)問(wen)題。然而很多(duo)項目在(zai)進行(xing)鋼(gang)結構吊(diao)(diao)裝時多(duo)是(shi)以吊(diao)(diao)裝裝機具的(de)(de)起重量和吊(diao)(diao)機臺數(shu)等非結構因(yin)素為原則確(que)定(ding)吊(diao)(diao)點的(de)(de)數(shu)量與位(wei)置。即(ji)使有少數(shu)工程(cheng)在(zai)根據現場情況(kuang)確(que)定(ding)吊(diao)(diao)點位(wei)置后(hou)考(kao)(kao)慮了由(you)于吊(diao)(diao)點的(de)(de)設置對結構構件(jian)內(nei)力(li)和變形的(de)(de)影(ying)響，卻沒有工程(cheng)從結構本(ben)身的(de)(de)受力(li)特點出(chu)發(fa)，分析其在(zai)進行(xing)整(zheng)體吊(diao)(diao)裝時應(ying)采用(yong)的(de)(de)吊(diao)(diao)點數(shu)量以及合(he)理的(de)(de)吊(diao)(diao)點位(wei)置。

集裝(zhuang)箱船的進(jin)口(kou)替(ti)代，板坯吊(diao)具廠(chang)家，對(dui)岸基集裝(zhuang)箱吊(diao)具的更新換代提出了(le)明確的要求：加(jia)長懸挑、加(jia)大起升高(gao)寬比(bi)、額(e)定起重量、提高(gao)i效(xiao)率，因此，提高(gao)集裝(zhuang)箱吊(diao)具的作業作用，板坯吊(diao)具價(jia)格，成為集裝(zhuang)箱吊(diao)具生產企業迫在眉睫。

集裝(zhuang)箱吊(diao)具(ju)一般(ban)由高強(qiang)度鋼制成，從結構(gou)上看是鋼結構(gou)。它配有方形(xing)的扭鎖和導向裝(zhuang)置。上端裝(zhuang)有一根硬(ying)繩。無論集裝(zhuang)箱吊(diao)具(ju)港口的機械(xie)設備有多好，其工作(zuo)效率性(xing)就在于集裝(zhuang)箱吊(diao)具(ju)。

如果集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)吊具出現(xian)故(gu)障，不僅(jin)整個集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)橋或大型門式起重機突然陷入(ru)偏(pian)癱，而且港口人(ren)滿為患。集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)機械設備制造商的首(shou)要任(ren)務(wu)是提高(gao)其吊具提升集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)的作業率(lv)，以(yi)確保其可靠(kao)、便(bian)于維(wei)護，并(bing)將維(wei)修(xiu)率(lv)降低。