蘇(su)州奧本馬精密(mi)機械有限公司于2013年6月在中國蘇(su)州注冊成立，主要從事中小模(mo)數傳動機械齒輪(lun)，渦輪(lun)，蝸(gua)桿，傘齒輪(lun)，螺旋錐齒輪(lun)，軸齒輪(lun)，齒輪(lun)箱

蝸(gua)輪(lun)蝸(gua)桿回(hui)轉方向的具體判(pan)斷(duan)方式(shi)

若是我們(men)已知蝸桿(gan)蝸輪的(de)回(hui)轉(zhuan)(zhuan)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)，要向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)判斷蝸桿(gan)的(de)旋(xuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)話，需要伸出右手或左(zuo)(zuo)手，渦輪加(jia)工(gong)，半(ban)握拳，使大拇指(zhi)指(zhi)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)蝸輪嚙合(he)點的(de)線速度方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)相(xiang)反方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)，這時，若右手的(de)其余四指(zhi)所指(zhi)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)與蝸桿(gan)旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)相(xiang)同，渦輪供(gong)應(ying)(ying)商(shang)，則(ze)蝸桿(gan)應(ying)(ying)為(wei)右旋(xuan)，若與左(zuo)(zuo)手的(de)相(xiang)同，則(ze)蝸桿(gan)應(ying)(ying)為(wei)左(zuo)(zuo)旋(xuan)。

蝸輪蝸桿常見問題

常見問題一、減速機漏油

為了提高l效率，蝸輪(lun)減速機(ji)一(yi)般均采用有色金屬做(zuo)蝸輪(lun)，蝸桿則采用較(jiao)硬的(de)(de)鋼材。由于是(shi)滑(hua)(hua)動(dong)摩擦(ca)傳動(dong)，運行中會產生較(jiao)多的(de)(de)熱量(liang)，使減速機(ji)各零件和密封之(zhi)間(jian)熱膨(peng)脹產生差(cha)異，從而在各配合(he)面形成間(jian)隙，潤(run)滑(hua)(hua)油液由于溫度(du)的(de)(de)升高變稀，易造(zao)成泄漏。造(zao)成這種情(qing)況(kuang)的(de)(de)原因主(zhu)要有四點，一(yi)是(shi)材質的(de)(de)搭配不合(he)理；二是(shi)嚙合(he)摩擦(ca)面表面的(de)(de)質量(liang)差(cha)；三是(shi)潤(run)滑(hua)(hua)油添(tian)加量(liang)的(de)(de)選擇不正確；四是(shi)裝配質量(liang)和使用環(huan)境差(cha)。

常(chang)見問題(ti)二、蝸輪磨損

蝸(gua)輪一般(ban)采用錫青(qing)銅，配對的(de)蝸(gua)桿材(cai)料用45鋼淬硬(ying)至HRC45~55，或40Cr淬硬(ying)HRC50~55后(hou)經蝸(gua)桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。減速(su)機正常(chang)運(yun)行(xing)(xing)時(shi)磨損(sun)很慢，某些減速(su)機可以(yi)(yi)使用10年以(yi)(yi)上。如果磨損(sun)速(su)度較快，要考(kao)慮(lv)選型是(shi)(shi)否(fou)(fou)正確，是(shi)(shi)否(fou)(fou)超負荷運(yun)行(xing)(xing)，以(yi)(yi)及蝸(gua)輪蝸(gua)桿的(de)材(cai)質(zhi)、裝配質(zhi)量或使用環境等原(yuan)因。

常見(jian)問題三、齒輪磨損

一般發生在立(li)式(shi)安裝(zhuang)的(de)減(jian)速機(ji)(ji)(ji)上，主要與(yu)潤滑(hua)油(you)的(de)添加量和(he)油(you)品種(zhong)有(you)關。立(li)式(shi)安裝(zhuang)時(shi)(shi)，無錫(xi)渦輪，很容易(yi)造(zao)成潤滑(hua)油(you)量不足(zu)，減(jian)速機(ji)(ji)(ji)停(ting)止運轉時(shi)(shi)，電機(ji)(ji)(ji)和(he)減(jian)速機(ji)(ji)(ji)間傳動齒輪油(you)流(liu)失(shi)，齒輪得不到(dao)應有(you)的(de)潤滑(hua)保護。減(jian)速機(ji)(ji)(ji)啟(qi)動時(shi)(shi)，齒輪由(you)于得不到(dao)有(you)效潤滑(hua)導(dao)致機(ji)(ji)(ji)械磨損甚(shen)至(zhi)損壞。

蘇州(zhou)奧本馬精密機械有限公(gong)司(si)于(yu)2013年(nian)6月在(zai)中國蘇州(zhou)注冊成立，主要從事中小(xiao)模數(shu)傳動機械齒(chi)輪(lun)，渦(wo)輪(lun)，蝸桿，傘齒(chi)輪(lun)，螺旋錐齒(chi)輪(lun)，軸齒(chi)輪(lun)，齒(chi)輪(lun)箱等，零部件(jian)生產和(he)研發，渦(wo)輪(lun)加工廠，服務于(yu)汽車制造行(xing)業，紡織機械，航空航天，工業零件(jian)行(xing)業，電子行(xing)業，家用(yong)電器等領域。

蝸(gua)輪蝸(gua)桿(gan)加工的數(shu)控化

數(shu)字化(hua)操(cao)控技能、傳感器技能、信(xin)息技能和網(wang)絡操(cao)控技能結合在一(yi)起，使數(shu)控蝸輪(lun)(lun)蝸桿(gan)加(jia)工機(ji)床的智能化(hua)水平更高(gao)。是蝸輪(lun)(lun)蝸桿(gan)機(ji)床進步可靠性(xing)、安(an)全性(xing)、穩(wen)定性(xing)、復雜(za)零件(jian)加(jia)工、精(jing)密(mi)加(jia)工和實現無人化(hua)出產的基(ji)礎。

蝸輪(lun)蝸桿(gan)加(jia)工(gong)機(ji)(ji)床(chuang)實(shi)現差(cha)錯補償(chang)、溫(wen)度補償(chang)、主動(dong)平衡、防撞功(gong)用、過載(zai)維護(hu)、有無(wu)工(gong)件主動(dong)識別、裝夾工(gong)件是否(fou)正(zheng)確(que)、工(gong)件是否(fou)已加(jia)工(gong)過、對齒嚙合、加(jia)工(gong)余量分配、刀具磨損、在線精(jing)密檢(jian)測、主動(dong)修整(zheng)砂輪(lun)、零(ling)編程界面、多功(gong)用加(jia)工(gong)軟件、切削工(gong)藝體系、機(ji)(ji)器(qi)人在機(ji)(ji)床(chuang)間轉移工(gong)件時的主動(dong)識別、遠程操控、遠程確(que)診(zhen)等功(gong)用。