隨(sui)著高新技(ji)術的(de)發展(zhan)，輸送行(xing)業中的(de)鏈板(ban)輸送機在技(ji)術上(shang)(shang)也取得(de)了長足(zu)的(de)進步，同時(shi)其生(sheng)產(chan)能(neng)力也獲得(de)了大(da)幅度的(de)提(ti)升(sheng)。此輸送機采用的(de)是(shi)(shi)新技(ji)術，所以(yi)在長時(shi)間的(de)發展(zhan)過程(cheng)中也成(cheng)為了設(she)備中的(de)，而(er)且成(cheng)為了整體生(sheng)產(chan)加工行(xing)業中非常重要(yao)的(de)選擇對(dui)象(xiang)。鏈板(ban)輸送機是(shi)(shi)隨(sui)著商(shang)品經濟(ji)的(de)發展(zhan)而(er)發展(zhan)起來的(de)，危(wei)廢(fei)輸送線(xian)多少錢，而(er)且需(xu)求也在與日提(ti)升(sheng)中，危(wei)廢(fei)輸送線(xian)公司，特(te)別是(shi)(shi)需(xu)求和(he)技(ji)術上(shang)(shang)還需(xu)要(yao)不斷提(ti)升(sheng)。

主(zhu)動(dong)輪是直(zhi)接(jie)(jie)(jie)接(jie)(jie)(jie)受(shou)電(dian)(dian)機傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)系統(電(dian)(dian)機+減速箱+傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)皮(pi)帶、鏈條、同步帶等為電(dian)(dian)機傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)系統)傳(chuan)(chuan)(chuan)遞(di)來的(de)扭矩(ju)，驅(qu)動(dong)輸送皮(pi)帶運動(dong)的(de)輥輪。主(zhu)動(dong)輪依靠與(yu)輸送皮(pi)帶內側(ce)相接(jie)(jie)(jie)觸產(chan)生的(de)摩(mo)擦力來驅(qu)動(dong)皮(pi)帶。皮(pi)帶線(xian)主(zhu)動(dong)輪的(de)輪軸和輪轂兩(liang)者之間一(yi)般是固定不(bu)動(dong)的(de)(鍵連(lian)接(jie)(jie)(jie)或直(zhi)接(jie)(jie)(jie)做(zuo)成一(yi)個零件)，如皋危廢輸送線(xian)，而此輪軸又同電(dian)(dian)機傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)系統的(de)輸出軸聯接(jie)(jie)(jie)(鍵連(lian)接(jie)(jie)(jie)、免(mian)鍵連(lian)接(jie)(jie)(jie)或直(zhi)接(jie)(jie)(jie)使用(yong)聯軸器(qi)等方式)。

應在-20℃—50℃這一(yi)范圍內，并且，是允許(xu)有(you)傾角的(de)，不(bu)過(guo)，不(bu)能超(chao)過(guo)20度(du)，危(wei)廢(fei)輸(shu)送(song)(song)線廠，否則，是會出現問題的(de)。螺(luo)(luo)旋輸(shu)送(song)(song)機(ji)(ji)的(de)工作原理是旋轉的(de)螺(luo)(luo)旋葉片(pian)將(jiang)物(wu)料(liao)推移而進(jin)行螺(luo)(luo)旋輸(shu)送(song)(song)機(ji)(ji)輸(shu)送(song)(song)，使物(wu)料(liao)不(bu)與螺(luo)(luo)旋輸(shu)送(song)(song)機(ji)(ji)葉片(pian)一(yi)起旋轉的(de)力(li)是物(wu)料(liao)自身重量(liang)和螺(luo)(luo)旋輸(shu)送(song)(song)機(ji)(ji)機(ji)(ji)殼(ke)對物(wu)料(liao)的(de)摩(mo)擦阻(zu)力(li)。螺(luo)(luo)旋輸(shu)送(song)(song)機(ji)(ji)旋轉軸上焊的(de)螺(luo)(luo)旋葉片(pian)，葉片(pian)的(de)面型(xing)根據(ju)輸(shu)送(song)(song)物(wu)料(liao)的(de)不(bu)同有(you)實體(ti)面型(xing)、帶(dai)式面型(xing)、葉片(pian)面型(xing)等型(xing)式。