導電滑環的技術，復合電刷塊技術，一般采用碳刷，銅刷，銀/石墨/二硫化鉬的刷塊等形式。采用合金單絲，如AuNi9等。纖刷技術，單路大電流導電滑環，纖刷是指一種特殊的滑行電氣接觸設計。纖刷簡單的說就是將單獨的金屬纖絲(線)進行校準并裝進一個金屬管里。在這個懸臂設計中，纖刷束的散狀的，無束縛的一端依附在環道表面的槽里。導電滑環的應用導電滑環屬于高科技產品，宜興大電流滑環，一直以來被應用于領域，是各種轉臺、離心機和慣導設備的關鍵器件。

光纖滑環是一種采用光纖作為數據傳輸媒體，大電流滑環，為設備旋轉部位連接信號和數據的可靠傳輸器件。特別適用于需要制的、連續或斷續旋轉，同時又需要從固定位置到旋轉位置傳送大容量數據、信號的場所，能改善機械性能，簡化系統操作，避免因活動關節的旋轉對出光纖的損害。現有技術中的光纖滑環由定子、轉子、軸承和套筒等部件構成，且存在以下缺點在導電線焊接過程中，以區分電線的顏色來實現與外接插殼上的對應焊接(例如比較普遍的12路滑環，電線的顏色種類定子和轉子是各12種顏色)，這樣不僅效率低，漣水大電流滑環，而且出錯率會大增；對于定子和轉子，其導電線在焊接好后需要進行線的長度修剪、逐個壓好金屬端子、再將端子插進塑料排口的對應位置，工藝復雜、生產效率低。

傳統的風力發電機滑環刷架集電裝置上的碳刷與滑環這對磨擦副在運行中，在電刷的做用下滑環表面一般會形成一層氧化膜，起到保護滑環表面被磨損的作用。但實際情況是，由于環境的復雜多變，這層氧化膜總是處在建立破壞再建立再破壞的動態變化中，長期運行之后，在長方形電刷的作用下，滑環表面不可避免會出現方形溝槽，這些溝槽形成到一定深度之后，當更換新電刷時，將出現電在溝槽邊緣下不去的現象(因新舊電刷的厚度公差不是一致)，系統運行時，電刷與滑環之間的縫隙處便會產生電火花，進而對滑環表面形成電蝕。

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