一、平衡盤和平衡環的磨(mo)損

磨損原因：

平衡水管堵(du)塞，使平衡腔內(nei)的壓力變(bian)小。

長時(shi)間憋壓(ya)運行，平衡(heng)腔壓(ya)力變大。

機封壓縮太緊，洛陽(yang)多級泵，平衡水(shui)壓力(li)不夠。

葉(xie)輪與(yu)導葉(xie)流道不同心，使軸向力不平衡(heng)。

平(ping)衡盤(pan)與平(ping)衡套之間間隙(xi)過小，軸(zhou)瓦太緊。

軸(zhou)承型號(hao)不正確或軸(zhou)承、軸(zhou)瓦太緊(jin)。

聯軸器間隙過(guo)大或過(guo)小，使軸無法(fa)自由竄(cuan)動。

泵體中段、轉子變形或同心(xin)度、平行(xing)度問題。

解決方案：

清洗(xi)平(ping)衡水管(guan)，保持(chi)其(qi)暢通。

重新選型(xing)或切(qie)割拆少葉輪，降低(di)揚程(cheng)。

重新調整機(ji)封安裝尺寸。

更(geng)換葉(xie)輪、導葉(xie)，調整軸中心(xin)。

增大平衡盤(pan)與平衡套之間間隙。

更換(huan)軸承（一(yi)般為N、NU系列），調整軸承、軸瓦間隙。

重新(xin)調整聯(lian)軸(zhou)器間隙。

修理或更換泵體、中段、轉子等部件(jian)。

二、葉輪的磨損

磨損原因：

介質(zhi)中(zhong)含有固體(ti)顆粒，對葉(xie)輪表面造(zao)成沖刷和磨損。

葉輪材質不耐磨。

葉輪設(she)計不合(he)理，如流(liu)道形狀(zhuang)、進口(kou)直徑(jing)等。

解決方案：

優(you)化介質(zhi)處理(li)，減(jian)少固體顆(ke)粒含量(liang)。

選擇耐磨性好(hao)的葉輪材質，如不銹鋼(gang)、鑄(zhu)鐵等。

改進(jin)葉(xie)輪設計，如(ru)增大(da)進(jin)口直(zhi)徑、優化流道形狀等(deng)，以減少磨損。

一、工作原理

多(duo)級(ji)(ji)泵的(de)(de)工作(zuo)原理(li)主要(yao)依賴于葉(xie)(xie)(xie)(xie)輪(lun)(lun)的(de)(de)旋(xuan)轉(zhuan)所(suo)產生的(de)(de)離心(xin)力(li)。當電機驅動(dong)軸(zhou)上(shang)的(de)(de)葉(xie)(xie)(xie)(xie)輪(lun)(lun)高(gao)速旋(xuan)轉(zhuan)時，葉(xie)(xie)(xie)(xie)輪(lun)(lun)內(nei)的(de)(de)液(ye)(ye)體(ti)在離心(xin)力(li)的(de)(de)作(zuo)用下，從(cong)葉(xie)(xie)(xie)(xie)輪(lun)(lun)中心(xin)被(bei)甩向四周的(de)(de)葉(xie)(xie)(xie)(xie)片流道(dao)。這一(yi)過程中，液(ye)(ye)體(ti)的(de)(de)壓力(li)和速度均有所(suo)提升(sheng)。隨后，這些被(bei)加速的(de)(de)液(ye)(ye)體(ti)通過導殼的(de)(de)流道(dao)，被(bei)逐(zhu)步引向次(ci)一(yi)級(ji)(ji)的(de)(de)葉(xie)(xie)(xie)(xie)輪(lun)(lun)。它們依次(ci)流經所(suo)有葉(xie)(xie)(xie)(xie)輪(lun)(lun)和導殼，進(jin)一(yi)步積累了壓力(li)能量。每經過一(yi)個葉(xie)(xie)(xie)(xie)輪(lun)(lun)，液(ye)(ye)體(ti)的(de)(de)壓力(li)都會有所(suo)增(zeng)加，從(cong)而實(shi)現了逐(zhu)級(ji)(ji)提升(sheng)揚程的(de)(de)效果。

二、結構特點

葉輪(lun)(lun)：多(duo)級泵具(ju)有兩個或兩個以上(shang)的葉輪(lun)(lun)，這些(xie)葉輪(lun)(lun)串聯安裝(zhuang)在同一根泵軸上(shang)。每(mei)個葉輪(lun)(lun)都負責將液體加(jia)速并增加(jia)其壓(ya)力。

導殼(ke)：導殼(ke)位于兩個葉輪之間，起到引導液體流向下(xia)一(yi)級葉輪的作用。同(tong)時，導殼(ke)還能(neng)將部分動能(neng)轉化(hua)為壓力能(neng)，確保液體能(neng)夠順暢進入下(xia)一(yi)級葉輪并重復上述(shu)過程。

泵軸(zhou)(zhou)(zhou)：泵軸(zhou)(zhou)(zhou)是多級(ji)泵的(de)部(bu)件之一(yi)，它負責(ze)將電機的(de)轉矩傳遞給葉(xie)輪(lun)。由于多級(ji)泵具有多個(ge)葉(xie)輪(lun)，因此泵軸(zhou)(zhou)(zhou)通常(chang)較(jiao)長，以適應多個(ge)葉(xie)輪(lun)的(de)安裝(zhuang)需求。

密封(feng)裝(zhuang)置(zhi)：為了保證(zheng)泵(beng)(beng)內(nei)高壓液(ye)體的泄(xie)漏以(yi)及外界空(kong)氣的進(jin)入，多級泵(beng)(beng)的軸與泵(beng)(beng)殼的連接處(chu)會設置(zhi)密封(feng)裝(zhuang)置(zhi)，如填(tian)料函(han)或機械(xie)密封(feng)等。

三、壓力逐級提升的實現過程

液(ye)體吸入(ru)：多級泵(beng)的吸入(ru)口通(tong)過(guo)管(guan)道吸入(ru)液(ye)體。

液體(ti)加速(su)與(yu)增壓：當電機驅(qu)動葉輪旋轉時，多級泵選(xuan)型，液體(ti)在(zai)離(li)心(xin)力的(de)作用下(xia)被甩向四周(zhou)。這一過程中(zhong)，液體(ti)的(de)速(su)度(du)和壓力均(jun)有(you)所提(ti)升。

液(ye)體(ti)導(dao)(dao)向(xiang)與再加速：經(jing)過加速的液(ye)體(ti)通過導(dao)(dao)殼(ke)的流道被引向(xiang)次一級(ji)的葉輪。在導(dao)(dao)殼(ke)中，液(ye)體(ti)的部分動能被轉化為壓力能，同時液(ye)體(ti)被導(dao)(dao)向(xiang)下一級(ji)葉輪的入口。

重復過(guo)(guo)(guo)程：液體依次流經所(suo)有葉輪和(he)導(dao)殼(ke)，多(duo)級泵廠家(jia)，每(mei)經過(guo)(guo)(guo)一(yi)個葉輪都(dou)會(hui)增加一(yi)定的(de)壓力。這樣，經過(guo)(guo)(guo)多(duo)個葉輪的(de)逐級加速和(he)增壓后，液體的(de)壓力達到較高水平。

液體排(pai)(pai)出(chu)：后一(yi)級葉輪將高壓液體排(pai)(pai)出(chu)泵(beng)外(wai)，完成整個(ge)輸送過程

一、前期準備

收料：

獲(huo)取多級泵的使(shi)用說(shuo)明書、裝(zhuang)配圖、技術(shu)標準等技術(shu)資料。

查閱泵的運行記(ji)錄(lu)、監測(ce)數(shu)據、故(gu)障歷史(shi)等信(xin)息，了解泵的運行狀況和存在的問題。

分析現狀：

對泵(beng)的(de)使用狀態及工作環境進行調查和分析，確定泵(beng)的(de)運行狀況和可能(neng)存在的(de)問題。

根據設備的使用(yong)情況、工作環(huan)境(jing)、工作負(fu)荷等因素，評估(gu)泵(beng)的磨損程度和(he)潛在(zai)故障風險。

二、確定檢修周期

設定檢修周期：

根據(ju)泵的類型、規格(ge)、使用條(tiao)件及歷史(shi)故障記錄，合理設定(ding)檢修周期。一般來(lai)說(shuo)，多級泵的檢修周期可以根據(ju)運(yun)行時間(jian)（如每運(yun)行數千小時或每年）或特定(ding)條(tiao)件（如達到(dao)一定(ding)的振動、噪音(yin)或效率下降(jiang)閾值(zhi)）來(lai)確定(ding)。

考(kao)慮到多級(ji)泵結(jie)構(gou)的(de)復雜性和維護的(de)難度，建議將檢修周期設定得相對較短，以確保(bao)及時發現并處理潛在問題。

三、制定檢修內容

小修內容：

更換填(tian)料或檢修(xiu)機械密封(feng)，確(que)保密封(feng)性(xing)能(neng)良好。

檢查(cha)軸(zhou)承、調整各部間隙(xi)及校正聯軸(zhou)器，確保傳動系統平穩運行。

緊固各部位螺栓，消(xiao)除運行中發(fa)生(sheng)的缺陷和(he)滲(shen)漏，更(geng)換損壞(huai)的零件。

檢查轉子軸向竄動量，確保(bao)其在(zai)正常范圍內(nei)。

清(qing)掃并修理冷卻(que)水(shui)、油封和潤(run)滑系(xi)統，更換潤(run)滑油（脂）。

大修(xiu)內(nei)容（在(zai)小(xiao)修(xiu)基礎上增加）：

檢查、調整各部位間隙及轉(zhuan)子的徑向跳(tiao)動端面(mian)跳(tiao)動。

檢查泵軸(zhou)彎曲情況，必要時進行校直。

檢查修(xiu)理平衡(heng)盤與平衡(heng)環的端面(mian)接觸及各段(duan)間隙、葉輪輪殼、軸套(tao)等部件的磨損情況，并進(jin)行必要(yao)的更換或修(xiu)復。

清理(li)、檢(jian)修進口濾網、逆止閥和(he)運行系(xi)統閥門，確保(bao)暢通(tong)無阻。

檢查(cha)和調整(zheng)泵體的水平度(du)，確(que)保安裝穩固。

聯軸器找正，確保傳動系統對中良好。