9610出口模式是什么？

9610是(shi)一個(ge)四位代(dai)碼(ma)，老撾(zhua)跨(kua)境清(qing)關，位是(shi)按海關監管要求和(he)計算機管理(li)需要劃(hua)分(fen)(fen)的分(fen)(fen)類代(dai)碼(ma)，后二位為海關統計代(dai)碼(ma)。“9610”全稱“跨(kua)境貿易電(dian)(dian)子商務(wu)”，簡稱“電(dian)(dian)子商務(wu)”，俗稱“集貨(huo)模(mo)式”，也就是(shi)我們常說的B2C出(chu)口（Business To Customer）。

9610報關出(chu)口針(zhen)對的是(shi)小體量，也就是(shi)俗稱的集(ji)貨模式，比如(ru)國際快遞(di)發貨。采用“清單核放，匯(hui)總申報”的方式，跨境(jing)(jing)清關找(zhao)哪(na)家，由跨境(jing)(jing)企業將數據推(tui)送給稅(shui)(shui)務、外匯(hui)管理部(bu)門，跨境(jing)(jing)清關收費標準，實現退稅(shui)(shui)。

訂(ding)(ding)艙(cang)(cang)(cang)時，除了正(zheng)常(chang)的單(dan)(dan)據外，還須提(ti)(ti)供以(yi)下單(dan)(dan)據：危(wei)險(xian)(xian)品(pin)貨(huo)(huo)物(wu)中英文說(shuo)明(ming)書(shu)(副本)、海運(yun)出口危(wei)險(xian)(xian)貨(huo)(huo)物(wu)包裝容器使用鑒定結果單(dan)(dan)、海運(yun)出口危(wei)險(xian)(xian)貨(huo)(huo)物(wu)包裝容器性(xing)能(neng)鑒定結果單(dan)(dan)(紙箱包裝)注：有時需提(ti)(ti)供裝箱證明(ming)。訂(ding)(ding)艙(cang)(cang)(cang)時如(ru)果危(wei)險(xian)(xian)品(pin)不同類，則(ze)危(wei)險(xian)(xian)貨(huo)(huo)物(wu)的訂(ding)(ding)艙(cang)(cang)(cang)必須按各類不同危(wei)險(xian)(xian)特性(xing)分別(bie)辦理訂(ding)(ding)艙(cang)(cang)(cang)配船，以(yi)便船方(fang)按各種不同特性(xing)的危(wei)險(xian)(xian)貨(huo)(huo)物(wu)按照《國際海運(yun)危(wei)規》的隔離要求分別(bie)堆(dui)裝隕運(yun)輸，跨境(jing)清(qing)關收(shou)費，以(yi)利安全。

陸運報關

    陸運(yun)運(yun)輸可分為包車(che)和拼車(che)兩種方(fang)式，一(yi)般(ban)出(chu)口到香港、泰(tai)國(guo)、越(yue)南等地區、國(guo)家，都會選擇這種運(yun)輸方(fang)式。

   陸運報關可以使(shi)用整(zheng)體報關流程(cheng)來操作，如(ru)果(guo)貨量多，一定要(yao)提(ti)前準備好(hao)各種(zhong)單證信息。如(ru)果(guo)貨量少，可以與第三方公司合作出口(kou)報關業務，比(bi)較省(sheng)(sheng)時省(sheng)(sheng)力。

陸運的報關地點有三個：深圳皇崗(gang)口(kou)(kou)岸、文錦渡口(kou)(kou)岸、深圳灣口(kou)(kou)岸。