一(yi)般市(shi)場上常見的有拉森鋼板(ban)樁(zhuang)、U型(xing)鋼板(ban)樁(zhuang)等(deng)，其優(you)點(dian)為：強度(du)高，容易打入堅硬(ying)土層;可(ke)在深水(shui)(shui)中施工(gong)，二手(shou)鋼便橋工(gong)程公司(si)，必要(yao)時加斜(xie)支撐(cheng)成(cheng)為一(yi)個圍(wei)(wei)籠。防水(shui)(shui)性能好;能按照需(xu)要(yao)組(zu)成(cheng)各種(zhong)外形的圍(wei)(wei)堰，并可(ke)多次重復使用，因此，它(ta)的用途廣泛，施工(gong)中，鋼板(ban)樁(zhuang)因為可(ke)以自由(you)組(zu)成(cheng)一(yi)種(zhong)鋼結構體，所以擋土、擋水(shui)(shui)效(xiao)果非常明顯。

在該(gai)地區的深溝槽開(kai)挖，對(dui)于使用拉森(sen)鋼板(ban)樁的支持(chi)，雙方可以避免(mian)整個滑坡，脊和平臺的其(qi)他后(hou)果，有(you)效地消除了安全隱患保(bao)持(chi)穩定。

使用拉(la)鋼便橋工(gong)程公司部件的寬(kuan)度可(ke)以被地(di)控制，覆(fu)蓋以防止(zhi)塌陷和減(jian)少挖(wa)掘作業(ye)，可(ke)以減(jian)少返工(gong)。

開挖地(di)基復雜的施工過程中，如果(guo)采用大(da)開挖，在發生事故時(shi)，后果(guo)不堪設(she)想。根據該方(fang)法(fa)的幫助下，可以起到(dao)一定的保護作用，以達到(dao)節(jie)約(yue)成本的目(mu)的。

如(ru)今鋼板(ban)(ban)樁因其(qi)自身的(de)(de)優點，別越(yue)來越(yue)多的(de)(de)施(shi)(shi)工企業所使(shi)用(yong)，拉森鋼板(ban)(ban)樁圍堰不僅可(ke)以(yi)在水(shui)(shui)中(zhong)(zhong)、基坑、溝渠等施(shi)(shi)工中(zhong)(zhong)用(yong)到，還(huan)可(ke)以(yi)在特殊時期使(shi)用(yong)，例如(ru)發生水(shui)(shui)災時，可(ke)以(yi)自由(you)組合形(xing)成一道防水(shui)(shui)墻(qiang)，減(jian)低水(shui)(shui)患災害(hai)。可(ke)以(yi)說(shuo)，鋼板(ban)(ban)樁在擋土(tu)和擋水(shui)(shui)的(de)(de)使(shi)用(yong)中(zhong)(zhong)都發揮了應有的(de)(de)價值。

鋼板樁(zhuang)用(yong)于(yu)(yu)建(jian)筑物(wu)和臨(lin)(lin)時建(jian)筑物(wu)兩種(zhong)，用(yong)于(yu)(yu)建(jian)筑物(wu)用(yong)于(yu)(yu)在(zai)駁岸(an)、碼頭裝卸、護(hu)岸(an)、擋(dang)土墻、防波堤(di)、導流堤(di)、系船樁(zhuang)、船塢、水閘、泄水道(dao)、護(hu)坡腳、防局(ju)部沖刷、止水墻等(deng)地(di)方。臨(lin)(lin)時建(jian)筑物(wu)用(yong)于(yu)(yu)在(zai)支護(hu)、臨(lin)(lin)時護(hu)岸(an)、圍堰、臨(lin)(lin)時筑島等(deng)地(di)方。

鋼板樁出現(xian)(xian)側傾現(xian)(xian)象的原因

1.鋼便橋工程公司施工的地方是軟(ruan)土，鋼便橋工程公司，設計的嵌(qian)固深度不夠，小型鋼便橋工程公司，導致樁后地面下沉，坑底土隆起(qi)。

2.因挖土(tu)時挖土(tu)機及(ji)運土(tu)車在鋼板(ban)樁側，土(tu)地(di)(di)的地(di)(di)面荷載增加，導致鋼板(ban)樁側傾。

鋼板樁的(de)嵌固深度(du)要(yao)根(gen)據各因素(su)計算確定(ding)，挖土機(ji)及運(yun)土車不(bu)能再基坑邊作業，如有需要(yao)要(yao)將地(di)面荷載計算進(jin)去，以增加鋼板樁的(de)嵌固深度(du)。在(zai)施工時(shi)因其(qi)土質(zhi)而確定(ding)對基底做壓密注漿(jiang)的(de)厚度(du)，漿(jiang)數量(liang)為3～4根(gen)為宜，這樣能更好(hao)地(di)防水并(bing)必須(xu)四周要(yao)有支護(hu)。

1、鋼板樁的檢驗

對鋼(gang)板樁(zhuang)，一(yi)般有材質檢驗和外(wai)觀檢驗，以便對不合要求(qiu)的鋼(gang)板樁(zhuang)進(jin)行矯正，以減少打樁(zhuang)過程中的困難。

（1）外觀檢驗(yan)：包(bao)括表面缺陷(xian)、長(chang)度(du)(du)、寬(kuan)度(du)(du)、厚度(du)(du)、端部(bu)矩(ju)形(xing)比(bi)、平(ping)直度(du)(du)和鎖口形(xing)狀等項(xiang)內容。需注意：

a、入鋼板樁有(you)影(ying)響的焊接件應予以割除；

b、割孔、斷面(mian)缺損(sun)的應(ying)予(yu)以補強處理；

c、若鋼(gang)板(ban)樁有嚴重銹蝕，應測量其實際(ji)斷面厚度。原則上要對全部鋼(gang)板(ban)樁進(jin)行外(wai)觀質量檢查。

（2）材質檢驗(yan)：對(dui)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)樁(zhuang)母材的(de)(de)化學成分及機(ji)械性(xing)能(neng)進(jin)行(xing)試(shi)(shi)驗(yan)。包括(kuo)鋼(gang)(gang)材的(de)(de)化學成分分析，構件(jian)的(de)(de)拉伸(shen)(shen)、彎(wan)曲試(shi)(shi)驗(yan)，小型鋼(gang)(gang)便橋工程公司，鎖口強度試(shi)(shi)驗(yan)和(he)延伸(shen)(shen)率試(shi)(shi)驗(yan)等項內容。每一種規格的(de)(de)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)樁(zhuang)至少進(jin)行(xing)一個拉伸(shen)(shen)、彎(wan)曲試(shi)(shi)驗(yan)：每20-50t重的(de)(de)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)樁(zhuang)應進(jin)行(xing)兩個試(shi)(shi)件(jian)試(shi)(shi)驗(yan)。

2、鋼板樁吊運

裝(zhuang)卸鋼(gang)(gang)板樁(zhuang)(zhuang)宜采用兩點吊裝(zhuang)的方(fang)法進行操作。吊運(yun)時，每次吊起(qi)的鋼(gang)(gang)板樁(zhuang)(zhuang)根(gen)數不宜過(guo)多，并應注意保護鎖口避免損傷。吊運(yun)方(fang)式(shi)有成捆起(qi)吊和單根(gen)起(qi)吊。成捆起(qi)吊通常采用鋼(gang)(gang)索捆扎，而(er)單根(gen)吊運(yun)常用的吊具。

3、鋼板樁堆放

鋼板樁堆放的地(di)點，要選擇在不會應壓重而發(fa)生較大沉陷(xian)變(bian)形的平坦(tan)而堅固的場地(di)上，并(bing)便于運(yun)往打樁施工(gong)現場。堆放時應注意：

（1）堆放的(de)順(shun)序、位(wei)置、方向(xiang)和平面布置等應考慮(lv)到(dao)以后的(de)施工方面；

（2）鋼(gang)板樁按型號(hao)、規格、長度分別堆放，并在堆放處(chu)設置標牌說明；

（3）鋼板樁(zhuang)應分層(ceng)(ceng)堆放(fang)，每層(ceng)(ceng)堆放(fang)數(shu)量一(yi)(yi)般(ban)不(bu)超(chao)過5根(gen)，各層(ceng)(ceng)間要墊(dian)放(fang)枕木，墊(dian)木間距一(yi)(yi)般(ban)為(wei)3~4m，且上、下層(ceng)(ceng)墊(dian)木應在同(tong)一(yi)(yi)垂直線(xian)上，堆放(fang)的總高度不(bu)宜超(chao)過2m。