這一方(fang)法在電動汽車和混合動力汽車的供電系統(tong)上應(ying)用超過(guo)5年，而且在航空電池系統(tong)上的應(ying)用則(ze)超過(guo)了(le)十年。

而(er)之所以施必牢螺母具(ju)有(you)如此可靠的(de)(de)防松性(xing)能，其原因在(zai)于30°楔形(xing)螺紋(wen)結構(gou)，陜(shan)西密(mi)封加(jia)工，即(ji)在(zai)螺母的(de)(de)螺紋(wen)牙(ya)底設計一個(ge)30°的(de)(de)斜面，當(dang)與螺栓的(de)(de)外螺紋(wen)相互(hu)作用時，螺絲密(mi)封加(jia)工，導致(zhi)外螺紋(wen)的(de)(de)牙(ya)尖頂到30°斜面上，發生微小變形(xing)，形(xing)成一種稱之為(wei)spiral線的(de)(de)全螺紋(wen)帶狀(zhuang)接觸(chu)。

烘干

涂膠后的(de)(de)螺栓不能在空氣中自然干燥，密封(feng)加工廠(chang)家，應放置在（６８±２）℃的(de)(de)烘箱內烘干，密封(feng)加工哪家好，推薦的(de)(de)烘干時(shi)間見表１。此處應注意，烘箱內的(de)(de)溫度不得超(chao)過(guo)７４℃。

烘干后，取出螺(luo)栓并檢查，如有未完(wan)全烘干或(huo)因螺(luo)栓互相粘連碼放而未烘干處，分離后應再次進行烘干。

注意事項

① 一(yi)般只調配(pei)當(dang)天(tian)(tian)用(yong)膠，當(dang)天(tian)(tian)未用(yong)完的(de)膠液(ye)應(ying)(ying)蓋緊并放置在１～３℃的(de)冷藏箱中保存，再用(yong)時應(ying)(ying)讓(rang)膠液(ye)恢復至室(shi)溫，一(yi)般應(ying)(ying)在五(wu)天(tian)(tian)內用(yong)完。

昆山(shan)市耐(nai)拓緊固件有限公(gong)司是(shi)主(zhu)要以加(jia)工防松(song)螺絲緊固件為主(zhu)，是(shi)一家(jia)防松(song)螺絲加(jia)工廠商。

昆山市耐拓緊(jin)(jin)固件有限公司告(gao)訴您(nin)卷(juan)(juan)材作為基(ji)材上線時(shi)，以放(fang)卷(juan)(juan)輥標尺(chi)定位，用氣夾脹緊(jin)(jin)。卷(juan)(juan)材作為覆(fu)(fu)蓋材料上線時(shi)， 根(gen)據工藝要求放(fang)置在(zai)放(fang)卷(juan)(juan)Ⅰ或放(fang)卷(juan)(juan)Ⅱ上。防粘紙(zhi)作為覆(fu)(fu)蓋材料上線時(shi)，須對其防粘效果進行(xing)檢驗，合格后(hou)方可上線。  為防止(zhi)噴、熔膠機、喉(hou)管系統(tong)出現堵塞故障(zhang)，每(mei)三(san)個月清洗噴部件及(ji)過濾(lv)網(wang)。

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