空調泵特點

   空調泵一般是后開式結構，并且檢(jian)修方(fang)便、運轉(zhuan)穩(wen)定、可(ke)靠，壽命(ming)長低噪音電機(ji)，無(wu)需拆卸泵體及進出水(shui)管，通用性(xing)廣，箱泵的(de)(de)圖片，只有４種規格的(de)(de)軸(zhou)，軸(zhou)承，聯(lian)軸(zhou)器蓋，減少(shao)了備(bei)品備(bei)件(jian)，便于檢(jian)修管理。空調泵

空調泵葉輪前后(hou)均有(you)密(mi)封環，葉輪后(hou)蓋(gai)板設(she)平衡(heng)(heng)孔平衡(heng)(heng)泵的軸向力。耐磨機械密(mi)封裝置，保證在較(jiao)高水(shui)壓下(xia)不(bu)漏水(shui)青銅(tong)葉輪，不(bu)銹(xiu)鋼軸，進口軸承軸承潤滑結(jie)構分干(gan)油(you)脂潤滑及濕機械油(you)潤滑。

空調泵(beng)密(mi)封圈和軸封裝置保證了壓縮機(ji)(ji)內的(de)密(mi)封，離(li)合(he)器通(tong)過(guo)鍵與主(zhu)(zhu)軸連接，線圈和皮(pi)帶(dai)(dai)(dai)輪(lun)都(dou)裝在(zai)(zai)前(qian)缸(gang)(gang)蓋上(shang)，皮(pi)帶(dai)(dai)(dai)輪(lun)通(tong)過(guo)皮(pi)帶(dai)(dai)(dai)由(you)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)曲軸皮(pi)帶(dai)(dai)(dai)輪(lun)驅動(dong).當壓縮機(ji)(ji)接通(tong)后，由(you)于線圈的(de)作(zuo)用，箱(xiang)泵(beng)的(de)質量(liang)，皮(pi)帶(dai)(dai)(dai)輪(lun)將離(li)合(he)器吸合(he)成一體一起(qi)轉(zhuan)動(dong)，從而帶(dai)(dai)(dai)動(dong)主(zhu)(zhu)軸旋轉(zhuan)，斜盤(pan)隨之在(zai)(zai)其上(shang)旋轉(zhuan)擺 動(dong)，使(shi)騎在(zai)(zai)斜盤(pan)上(shang)的(de)活塞作(zuo)用往復運動(dong)。五(wu)個活塞作(zuo)往復運動(dong)，在(zai)(zai)它們的(de)兩端分別進(jin)行(xing)進(jin)氣和排氣，因此成為雙向十缸(gang)(gang)壓縮機(ji)(ji)。

空調泵在運行時要注意電機不能有過高的溫升，無異味產生;軸承溫度不得超過周圍環境溫度35℃-40℃，軸承的極限溫度不得超過80℃3、軸封處、接管頭均無漏水現象;無異常噪音和振動;地腳螺栓和其它連接螺栓的螺母無松動現象;進出水管軟接有無明顯變形現象;電流是否在正常工作范圍內;對空調泵要求用手盤動聯軸器，查看水泵葉輪是否能轉動，箱泵好不好，如轉不動，必須查明原因，消除隱患后再啟動;確定空調泵軸的旋轉方向是否正確;轉動是否靈活，有無卡死現象.

空調泵壓縮機(ji)工作原理介紹(shao)

空調泵重要的結(jie)構就是內部的壓縮機結(jie)構，高硅i鋁合(he)金(jin)的斜盤壓入主(zhu)軸上成為一體，放進鋁合(he)金(jin)的前后缸體中，箱泵，并(bing)由滾針軸承(cheng)和端面(mian)軸承(cheng)支承(cheng)。

空調泵壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)是制(zhi)冷系統中(zhong)的(de)重要部件，起壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)和輸送制(zhi)冷劑氣(qi)體(ti)的(de)作用(yong)，即在蒸發器中(zhong)產生制(zhi)冷劑氣(qi)體(ti)，進入(ru)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)經(jing)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)后送到冷凝器中(zhong)冷卻.制(zhi)冷劑氣(qi)體(ti)由(you)前(qian)后缸體(ti)上的(de)進氣(qi)口進入(ru)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)后，分(fen)別進入(ru)前(qian)后缸蓋上的(de)環形(xing)(xing)吸(xi)氣(qi)腔(qiang)，由(you)于活塞的(de)運動，打(da)開吸(xi)氣(qi)閥片吸(xi)入(ru)汽(qi)抽(chou)中(zhong)，然后通(tong)過(guo)排(pai)氣(qi)閥片排(pai)入(ru)前(qian)后缸蓋上的(de)環形(xing)(xing)排(pai)氣(qi)腔(qiang)，再通(tong)過(guo)前(qian)后缸體(ti)上的(de)排(pai)氣(qi)口排(pai)出(chu).