車輛齒(chi)輪油(you)(you)粘(zhan)度(du)(du)(du)等級(ji)的選(xuan)擇，主要(yao)根(gen)據其(qi)使用環境的比(bi)較低溫(wen)度(du)(du)(du)和(he)比(bi)較高(gao)溫(wen)度(du)(du)(du)。齒(chi)輪油(you)(you)的粘(zhan)度(du)(du)(du)應保證車輛在(zai)比(bi)較低溫(wen)度(du)(du)(du)下平穩啟動，并(bing)在(zai)油(you)(you)溫(wen)升至(zhi)比(bi)較高(gao)后滿(man)足潤(run)滑要(yao)求。南方一(yi)般可以用90號(hao)或140號(hao)油(you)(you)，150號(hao)中(zhong)負荷齒(chi)輪油(you)(you)，東北和(he)西北寒冷地區(qu)要(yao)用80w/90或75w/90油(you)(you)。其(qi)他中(zhong)心區(qu)域應選(xuan)擇85w/110或85w/140機(ji)油(you)(you)。汽車齒(chi)輪油(you)(you)廠(chang)，汽車齒(chi)輪油(you)(you)廠(chang)家，海之惠義

傳動(dong)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)間的(de)接觸面小而(er)負荷大(da)，因(yin)此要(yao)求齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)油(you)具(ju)有(you)適(shi)宜的(de)粘(zhan)度，150號(hao)中(zhong)負荷齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)油(you)批(pi)發商，有(you)良好(hao)的(de)潤滑性(xing)和極(ji)壓抗(kang)磨性(xing)，150號(hao)中(zhong)負荷齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)油(you)供應商，以便(bian)形成(cheng)強韌的(de)油(you)膜。齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)間接觸面的(de)負荷越大(da)，要(yao)求齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)油(you)的(de)極(ji)壓抗(kang)磨性(xing)越好(hao)。車輛齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)油(you)還(huan)要(yao)有(you)較好(hao)的(de)低(di)(di)溫(wen)流動(dong)性(xing)。齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)油(you)的(de)低(di)(di)溫(wen)流動(dong)性(xing)用傾點或成(cheng)溝(gou)點和表觀粘(zhan)度表示。其傾點必須低(di)(di)于(yu)環境(jing)溫(wen)度4～8℃，否則即使粘(zhan)度適(shi)當，但因(yin)低(di)(di)溫(wen)流動(dong)性(xing)差而(er)不利于(yu)汽車低(di)(di)溫(wen)啟(qi)動(dong)。

不要(yao)(yao)把高粘(zhan)(zhan)度齒(chi)輪油誤認為潤滑性(xing)能好。使(shi)用(yong)(yong)粘(zhan)(zhan)度過(guo)高的(de)(de)齒(chi)輪油會顯著增加油耗，尤(you)其是高速車(che)。因此，應盡可能使(shi)用(yong)(yong)合適的(de)(de)多(duo)級齒(chi)輪油。在保證潤滑條件的(de)(de)前提下，應選用(yong)(yong)低粘(zhan)(zhan)度、多(duo)牌號的(de)(de)齒(chi)輪油。齒(chi)輪油和變速箱(xiang)油無區別。變速箱(xiang)油和齒(chi)輪油通常是一樣的(de)(de)，根據(ju)車(che)型(xing)不同使(shi)用(yong)(yong)相(xiang)對應的(de)(de)型(xing)號，手動(dong)檔(dang)車(che)輛主要(yao)(yao)用(yong)(yong)于(yu)齒(chi)輪的(de)(de)潤滑，自(zi)動(dong)檔(dang)車(che)輛主要(yao)(yao)用(yong)(yong)于(yu)變速箱(xiang)的(de)(de)潤滑和動(dong)力傳(chuan)遞。