在(zai)機械設備(bei)當(dang)中，高(gao)速運轉的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)主(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)部件在(zai)長時間的(de)(de)(de)(de)工作狀態(tai)下，勢必會造成很嚴重(zhong)的(de)(de)(de)(de)磨損(sun)。尤其是在(zai)電(dian)(dian)主(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)內(nei)(nei)部存在(zai)有許多的(de)(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)零(ling)件，西門(men)子電(dian)(dian)主(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)電(dian)(dian)機維修(xiu)，在(zai)運轉摩擦的(de)(de)(de)(de)作用(yong)下，一(yi)些耐受力比較差(cha)的(de)(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)還是很容易出現故障的(de)(de)(de)(de)。電(dian)(dian)主(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)當(dang)中的(de)(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)起到了十分關鍵的(de)(de)(de)(de)作用(yong)，不(bu)論是傳(chuan)動、連(lian)接、還是承(cheng)重(zhong)，電(dian)(dian)主(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)內(nei)(nei)孔維修(xiu)，都需(xu)(xu)要(yao)依靠電(dian)(dian)主(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)。如(ru)果(guo)電(dian)(dian)主(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)當(dang)中的(de)(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)損(sun)壞(huai)了，那(nei)么自然是沒有辦法繼續去(qu)使用(yong)的(de)(de)(de)(de)了，所以需(xu)(xu)要(yao)更(geng)換(huan)。下面我們就來(lai)介紹一(yi)下什(shen)么時候電(dian)(dian)主(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)需(xu)(xu)要(yao)更(geng)換(huan)吧。

1、電主軸軸承的(de)內(nei)外圈或(huo)者(zhe)是(shi)支(zhi)架部分出(chu)現(xian)有明顯的(de)裂紋和缺口時(shi)(shi)，都需(xu)要(yao)及時(shi)(shi)更(geng)換(huan)掉。如果(guo)是(shi)滾(gun)(gun)動軸承，那么在滾(gun)(gun)動體出(chu)現(xian)開(kai)裂的(de)時(shi)(shi)候也要(yao)進(jin)行(xing)更(geng)換(huan)。

瞬時回轉中心線相對于理想回轉中心線在空間的位置距離，就是主軸的回轉誤差，回轉誤差的范圍就是回轉精度，在設計時需要對回轉精度加以控制。其次是剛度，主軸組件的剛度是指受外力作用時，主軸組件抵抗變形的能力。通常以主軸前端產生單位位移量時，在位移方向上所施加的作用力大小來表示。主軸組件的剛度越大，主軸受力的變形就越小。可見剛度直接影響到主軸組件的性能。主軸部件的剛度與主軸結構尺寸、支承跨距、所選用的軸承類型及配置形式、軸承間隙的調整、主軸上傳動元件的位置等有關。

電(dian)主(zhu)軸(zhou)是在數(shu)控機床領域出現的(de)將(jiang)機床主(zhu)軸(zhou)與(yu)主(zhu)軸(zhou)電(dian)機融(rong)為一(yi)(yi)體的(de)新技(ji)術。主(zhu)軸(zhou)是一(yi)(yi)套組件，它包括電(dian)主(zhu)軸(zhou)本身及其(qi)附件:電(dian)主(zhu)軸(zhou)、高頻變頻裝置(zhi)(zhi)、油(you)霧潤滑器、冷卻裝置(zhi)(zhi)、內置(zhi)(zhi)編碼器、換刀裝置(zhi)(zhi)等。

那么我們在使用(yong)前需要(yao)確(que)認(ren)哪(na)些呢？下面(mian)就一起來(lai)看看吧！

確認主軸套筒所須的循環冷卻水已開通，冷卻水的溫度一般不要超過35°c，但也不宜過低，不宜直接接用自來水，因水溫過低會造成主軸電機內部熱空氣遇冷而形成凝水影響絕緣和軸承生銹，冷卻水流量一般可在3-5L/MIN，冷卻水應干凈無雜屑以防堵塞通道。冷卻水箱中水量約50L—100L，建議水泵用AB-25或AB-50。進出水口不能相距太近，電主軸維修，必須使水在箱內有一冷卻過程，力求使進出口水溫差能達到2—3°c，要避免造成熱水循環而達不到冷卻效果。

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