1、注意及時(shi)清洗車輛

      保持(chi)汽車(che)的干凈，僅靠擦(ca)一擦(ca)灰塵是(shi)不夠的，要注意經常(chang)和及時地清洗(xi)車(che)輛(liang)(liang)。使用汽車(che)清洗(xi)劑和堿(jian)性(xing)小的肥皂，不能用去(qu)污(wu)粉(fen)和洗(xi)衣(yi)粉(fen)等含(han)堿(jian)性(xing)高的洗(xi)滌(di)用品(pin)，否則在洗(xi)掉(diao)灰塵同時會加(jia)速油(you)漆表面(mian)老化，使車(che)輛(liang)(liang)失去(qu)光澤(ze)。解決方(fang)法：一定要去(qu)正規洗(xi)車(che)行加(jia)盟店，桑(sang)塔納轱轆(lu)有哪些廠家，請維修(xiu)做出。

2、注意定期上光

      汽車(che)行駛一段時(shi)間，應進行表(biao)面磨光(guang)和上(shang)蠟(la)(la)處理。國外對汽車(che)上(shang)蠟(la)(la)很講究，有(you)許多的工(gong)具(ju)(ju)和材(cai)料。上(shang)蠟(la)(la)前通常使(shi)用(yong)(yong)的清(qing)洗(xi)劑(ji)有(you)兩種(zhong)：一種(zhong)是磨料型，可(ke)擦(ca)掉表(biao)面日漆氧化層;另一種(zhong)是化學清(qing)洗(xi)劑(ji)，可(ke)溶解沉積的油污以便擦(ca)除。使(shi)用(yong)(yong)時(shi)，先把車(che)體清(qing)洗(xi)干凈，涂上(shang)擦(ca)洗(xi)膏或清(qing)洗(xi)劑(ji)，用(yong)(yong)毛巾擦(ca)洗(xi)。在打蠟(la)(la)時(shi)，本(ben)田XR-V轱轆有(you)哪些廠家(jia)，使(shi)用(yong)(yong)工(gong)具(ju)(ju)，如沒有(you)工(gong)具(ju)(ju)，可(ke)用(yong)(yong)軟布代替，新捷(jie)達轱轆有(you)哪些廠家(jia)，采用(yong)(yong)鋸齒(chi)狀(zhuang)(zhuang)圓圈(quan)狀(zhuang)(zhuang)磨擦(ca)的方法(fa)，同時(shi)應避免在陽光(guang)（參配、圖片、詢價） 直(zhi)射下打蠟(la)(la)。

3、注意雨后及時擦車

      城市（參配、圖片、詢價） 空(kong)氣污染，車輛(liang)被雨(yu)淋濕(shi)后(hou)，如不及(ji)時將雨(yu)水擦掉(diao)，若(ruo)再被強烈陽光照(zhao)射，很易出現(xian)斑點和使表面光澤下降。所以，應及(ji)時將雨(yu)水擦凈。注(zhu)意塑(su)料(liao)件的清(qing)潔方法。現(xian)代汽車外觀(guan)使用塑(su)料(liao)件的很多(duo)。對上(shang)了油漆的塑(su)料(liao)件，更要使用上(shang)好的清(qing)洗(xi)劑;上(shang)蠟時不能過重，防止穿透(tou)油漆露(lu)出底色。到正規的洗(xi)車店加盟店進行清(qing)潔。

一是(shi)“固體鍛造(zao)”。對結構簡單的(de)卡(ka)車鋁輪轂(gu)，可以用固體鍛造(zao)的(de)工藝生產。

二是“先鑄后(hou)鍛(duan)(duan)”。對于越來(lai)越精(jing)美的轎車(che)輪(lun)轂，單一的固體鍛(duan)(duan)造(zao)很難生產出(chu)來(lai)的。這就需要(yao)采用(yong)“先鑄后(hou)鍛(duan)(duan)”，先用(yong)傳統(tong)的工(gong)藝如低壓(ya)鑄造(zao)、重力(li)鑄造(zao)、金(jin)屬模鑄造(zao)等工(gong)藝生產出(chu)基(ji)本形狀的毛坯，然后(hou)再(zai)換到鍛(duan)(duan)壓(ya)機床上進行精(jing)鍛(duan)(duan)。對于大部分(fen)結構(gou)很復雜(za)外觀很精(jing)美的輪(lun)轂，都(dou)可(ke)用(yong)這種(zhong)工(gong)藝方式生產出(chu)來(lai)。

三是“連(lian)鑄(zhu)(zhu)連(lian)鍛(duan)”。用“連(lian)鑄(zhu)(zhu)連(lian)鍛(duan)”工藝可以生產出結構比(bi)“先鑄(zhu)(zhu)后(hou)鍛(duan)”更(geng)復雜，圖案更(geng)精美(mei)的鍛(duan)造(zao)(zao)輪(lun)轂。綜合(he)機械性能(neng)比(bi)鑄(zhu)(zhu)造(zao)(zao)輪(lun)轂高一(yi)個(ge)檔次，其輻條(tiao)會(hui)更(geng)簡(jian)結精細，更(geng)有仙骨(gu)般美(mei)感。

鑄造輪轂：

   鑄造輪轂是將液態(tai)的金(jin)屬注入到模具中(zhong)，轱轆(lu)有哪些廠家，再冷卻成型，這種(zhong)輪轂的特點是價格便宜，密度較(jiao)低，強(qiang)度一(yi)般，散熱較(jiao)差(cha)，并且重量較(jiao)大(da)。

鍛造輪轂：

  鍛造輪(lun)轂是將金屬毛胚置入千(qian)噸(dun)模具一次性擠壓成型，特(te)點是價格較為昂(ang)貴，密度(du)(du)高，散(san)熱(re)好，強度(du)(du)比(bi)鑄造輪(lun)轂高，重量(liang)也更輕(qing)（如(ru)同為17寸的某品牌鍛造和鑄造輪(lun)轂重量(liang)分別為6.9KG和9KG）