首先大家要明白的(de)是，這(zhe)種膜剛噴上還(huan)沒有遇到(dao)冷(leng)熱交替的(de)情況(kuang)，輪(lun)(lun)轂哪家正(zheng)規，所以(yi)比較好(hao)撕(si)。但是如果時間(jian)，饃(mo)遇到(dao)冷(leng)熱交替，膠黏貼的(de)太緊密不好(hao)撕(si)掉(diao)，而局部沒有粘好(hao)的(de)反而會慢慢的(de)掉(diao)下來。所以(yi)玩自噴膜的(de)你，輪(lun)(lun)轂噴膜改色(se)一定不要太長時間(jian)，玩個把月就(jiu)趕(gan)緊撕(si)掉(diao)吧，否則后痛苦(ku)的(de)還(huan)是自己(ji)。那(nei)么，針對輪(lun)(lun)轂噴膜撕(si)不掉(diao)我(wo)們要怎么解決呢

這(zhe)個(ge)問題(ti)交給(gei)無錫速鯊(sha)吧。我(wo)(wo)(wo)們(men)速鯊(sha)會按照您的要求重新(xin)給(gei)您改色(se)或者是(shi)翻(fan)新(xin)。而且(qie)(qie)我(wo)(wo)(wo)們(men)做輪(lun)(lun)轂(gu)翻(fan)新(xin)改色(se)都是(shi)先脫(tuo)漆(qi)(qi)重新(xin)從(cong)底漆(qi)(qi)，再噴粉，后在上色(se)漆(qi)(qi)。所以在脫(tuo)漆(qi)(qi)那個(ge)環節，我(wo)(wo)(wo)們(men)會把你之前輪(lun)(lun)轂(gu)噴膜(mo)的哪部分也(ye)脫(tuo)掉。而且(qie)(qie)我(wo)(wo)(wo)們(men)是(shi)原(yuan)廠工(gong)(gong)藝“三(san)噴三(san)烤(kao)”的工(gong)(gong)藝，不用擔心用不了多久會脫(tuo)漆(qi)(qi)的問題(ti)。

  1.每一批(pi)起重機車輪鍛件(jian)產品(pin)進(jin)行自檢(jian)，輪轂，互(hu)檢(jian)和專(zhuan)檢(jian)工(gong)作，檢(jian)測(ce)人員必須熟(shu)練(lian)使用廠內檢(jian)測(ce)設備。

  2.鍛造(zao)廠檢(jian)驗(yan)員(yuan)應對生(sheng)產車間進(jin)行(xing)巡回檢(jian)查，對鍛件熱(re)(re)處理(li)加(jia)熱(re)(re)爐溫度的控制操作情況進(jin)行(xing)監(jian)控并(bing)抽檢(jian)鍛件的表面質量。

  3.起重機車(che)輪鍛件(jian)通過加(jia)工(gong)驗合格后，檢(jian)驗員應在工(gong)序(xu)卡或記(ji)錄卡上簽字后方可轉入下(xia)道工(gong)序(xu)。

  4.檢(jian)驗員(yuan)發現(xian)起(qi)重機車輪鍛件產品質量(liang)問題時應向鍛造廠內相關技術人員(yuan)反饋，檢(jian)驗科(ke)長監督(du)排除影響產品質量(liang)的異(yi)常因素，如(ru)何不能修(xiu)復直接報廢處理。

  5.起重機車輪鍛件在裝箱發貨前還(huan)應當對產品進行綜合(he)檢鍛件廠(chang)家(jia)查，確保讓客戶收到產品。

輕型(xing)貨車(che)或面(mian)包車(che)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)輕型(xing)子午(wu)線(xian)載(zai)重輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)都要在輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)型(xing)號的(de)(de)(de)后(hou)面(mian)加(jia)(jia)一(yi)(yi)個(ge)字(zi)(zi)母(mu)'C'，以便(bian)和轎車(che)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)子午(wu)線(xian)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)加(jia)(jia)以區(qu)分。如(ru)：金杯面(mian)包車(che)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)185SR14C，其中(zhong)的(de)(de)(de)'C'即(ji)指此(ci)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)為輕型(xing)載(zai)重輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)。而美準則規(gui)定(ding)：客(ke)(ke)車(che)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)，要在輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)規(gui)格前面(mian)用(yong)(yong)字(zi)(zi)母(mu)'P'加(jia)(jia)以表(biao)示。如(ru)：切諾基用(yong)(yong)的(de)(de)(de)P215/75R15輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)，其中(zhong)的(de)(de)(de)'P'即(ji)指此(ci)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)為客(ke)(ke)車(che)用(yong)(yong)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)。有(you)很多駕駛員不懂得(de)這個(ge)'P'字(zi)(zi)的(de)(de)(de)含義，認為美國車(che)上(shang)就必須使(shi)用(yong)(yong)帶'P'的(de)(de)(de)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)，因此(ci)，在換(huan)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)時沒(mei)有(you)'P'字(zi)(zi)的(de)(de)(de)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)不敢使(shi)用(yong)(yong)，經常(chang)鬧出一(yi)(yi)些(xie)笑話。有(you)些(xie)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)經銷(xiao)商，在遇到(dao)有(you)這種心理的(de)(de)(de)駕駛員以后(hou)，便(bian)把帶'P'字(zi)(zi)的(de)(de)(de)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)價位(wei)賣得(de)很高。其實(shi)'P'字(zi)(zi)只(zhi)是美國的(de)(de)(de)一(yi)(yi)種規(gui)定(ding)，比(bi)如(ru)，我(wo)國上(shang)海(hai)(hai)回力(li)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)廠(chang)生產的(de)(de)(de)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)185/70R14輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)，要出口(kou)美國給福特廠(chang)生產的(de)(de)(de)天霸車(che)配套(tao)使(shi)用(yong)(yong)，那么，根據美國的(de)(de)(de)規(gui)定(ding)，上(shang)海(hai)(hai)回力(li)廠(chang)生產的(de)(de)(de)185/70R14輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)前面(mian)就要加(jia)(jia)個(ge)'P'字(zi)(zi)，以示此(ci)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)為客(ke)(ke)車(che)用(yong)(yong)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)。