開歐曼自動擋跑煤(mei)炭(tan)運(yun)輸(shu)就是更省人、更省心。”李(li)師傅(fu)由衷贊道(dao)。因(yin)為(wei)煤(mei)炭(tan)運(yun)輸(shu)的(de)路(lu)線相較普貨(huo)、冷鏈(lian)運(yun)更為(wei)復雜，除(chu)了(le)(le)走高(gao)速、國道(dao)之(zhi)外，還會遇到坑坑洼洼的(de)土石(shi)路(lu)，東風天(tian)龍(long)旗艦經銷商(shang)，對整(zheng)車的(de)安全性(xing)有著(zhu)較高(gao)的(de)要求。對此，天(tian)津東風天(tian)龍(long)旗艦，李(li)師傅(fu)回憶(yi)道(dao)：“跑煤(mei)炭(tan)運(yun)輸(shu)，啥(sha)路(lu)況都能遇見，除(chu)了(le)(le)康莊大道(dao)，有時候會遇到一些(xie)坑洼地，碰到雨(yu)水天(tian)坎坷難行(xing)，可遭罪(zui)了(le)(le)！”

為實現(xian)更(geng)好的節(jie)油(you)性能，全新T系列(lie)發動機(ji)采(cai)用熱效率突(tu)破51%的柴油(you)機(ji)技術(shu)平臺，平臺爆壓250bar，儲備270bar，東風(feng)天龍旗艦(jian)多少錢(qian)，配合(he)上專(zhuan)有低傳(chuan)熱燃(ran)燒技術(shu)和空氣系統(tong)協(xie)同(tong)匹(pi)配技術(shu)，油(you)耗表現(xian)有了(le)進一(yi)步下探。該(gai)機(ji)還(huan)是采(cai)用了(le)曲軸偏置設計的重(zhong)型柴油(you)機(ji)，摩擦降功(gong)低0.5%以上。還(huan)有，該(gai)機(ji)還(huan)進行了(le)匹(pi)配和耦合(he)協(xie)調(diao)優化，能夠(gou)助(zhu)力用戶降本增效。

選材用料上(shang)，透氣打孔皮質座椅(yi)防滑耐(nai)磨(mo)，東風(feng)天龍旗艦專賣，座墊和靠背采(cai)用仿的包裹性側(ce)翼，支撐性好；座椅(yi)扶手也采(cai)用軟(ruan)質包裹，觸感(gan)好；氣囊(nang)減振配置采(cai)用巴斯德氣囊(nang)懸置高度閥，更敏捷的充(chong)放氣速度，提升駕駛(shi)(shi)平順性；，并可選通風(feng)、加(jia)熱、小(xiao)桌板等豐富(fu)功(gong)(gong)能帶來“頭等艙”式(shi)乘坐體驗。功(gong)(gong)能布局上(shang)，環抱(bao)式(shi)儀表臺整體向駕駛(shi)(shi)員一側(ce)傾(qing)斜，功(gong)(gong)能按鍵依(yi)使用頻率依(yi)次(ci)布局，操作(zuo)方便(bian)，視覺美觀，帶來現代居家設(she)計(ji)風(feng)格。同時，帥鈴寬(kuan)帥王(wang)還(huan)貼(tie)心地(di)設(she)計(ji)了多達20處儲(chu)物區，可以(yi)為日常出行提供充(chong)足的收納空間，讓(rang)車內生活有條不紊。