由(you)于(yu)冷(leng)藏集裝(zhuang)箱總是處于(yu)運(yun)動之(zhi)中，因此冷(leng)藏集裝(zhuang)箱必須十(shi)分堅(jian)固，能經受(shou)惡劣的運(yun)輸條(tiao)件。要(yao)保證(zheng)整個運(yun)輸過程的安(an)全性和運(yun)輸食品(pin)的品(pin)質，制(zhi)冷(leng)系統必須滿足以下要(yao)求：

一(yi)(yi)是(shi)冷(leng)(leng)藏集(ji)裝箱(xiang)(xiang)的(de)(de)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)系(xi)統(tong)實(shi)現(xian)加(jia)熱(re)、冷(leng)(leng)卻和(he)除霜全自(zi)動(dong)控(kong)制(zhi)(zhi)，實(shi)現(xian)遠程(cheng)監控(kong)，減少(shao)人力(li)在(zai)整(zheng)(zheng)個(ge)過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)(de)消耗(hao)；二是(shi)實(shi)現(xian)動(dong)力(li)的(de)(de)多元化，增加(jia)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)系(xi)統(tong)的(de)(de)靈活度(du)(du)，制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)系(xi)統(tong)既(ji)可獨立(li)驅動(dong)，又可接(jie)外(wai)部電源；三是(shi)根(gen)據所裝載食(shi)品的(de)(de)要求(qiu)，可以在(zai)一(yi)(yi)定范圍內調整(zheng)(zheng)溫度(du)(du)，溫度(du)(du)偏(pian)差小，盡量能(neng)在(zai)運(yun)輸(shu)(shu)過(guo)程(cheng)中(zhong)實(shi)現(xian)“3T”監控(kong)；四是(shi)冷(leng)(leng)藏集(ji)裝箱(xiang)(xiang)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)系(xi)統(tong)的(de)(de)結構(gou)要結實(shi)、耐沖擊、強度(du)(du)高、抗震動(dong)性(xing)能(neng)好，在(zai)運(yun)輸(shu)(shu)中(zhong)不(bu)會發生泄漏或(huo)斷(duan)裂；五是(shi)能(neng)夠實(shi)現(xian)換(huan)氣，換(huan)氣系(xi)統(tong)可為每立(li)方米冷(leng)(leng)藏集(ji)裝箱(xiang)(xiang)提(ti)供50m3/h左(zuo)右的(de)(de)新(xin)鮮空氣；六是(shi)箱(xiang)(xiang)體內的(de)(de)空氣相對(dui)濕(shi)度(du)(du)能(neng)控(kong)制(zhi)(zhi)在(zai)85％～95％，減少(shao)食(shi)品運(yun)輸(shu)(shu)過(guo)程(cheng)的(de)(de)干耗(hao)。

有一部分(fen)集裝箱是貨主或承(cheng)運人根據自己(ji)的經營(ying)狀況、航線選擇以及貨運量向一些集裝箱出(chu)租(zu)(zu)公(gong)司(si)通過不同的租(zu)(zu)賃方式租(zu)(zu)賃而來。這(zhe)種方式雖然租(zu)(zu)金花費較大，但不必像自購箱那樣一次(ci)性支付(fu)高額(e)費用，小型移動冷(leng)庫，也不必擔心(xin)集裝箱空置時所產生(sheng)的附(fu)加費用。

為使(shi)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)承(cheng)在(zai)準備集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)時減(jian)輕其資(zi)金負擔，在(zai)一(yi)定(ding)期間內長期租(zu)(zu)用，當租(zu)(zu)期屆滿后，冷庫安裝(zhuang)(zhuang)，租(zu)(zu)箱(xiang)公司(si)將集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)作價賣(mai)給承(cheng)。其區別(bie)于實際使(shi)用租(zu)(zu)賃(lin)的就(jiu)是，在(zai)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)租(zu)(zu)賃(lin)合同期屆滿后，承(cheng)無須將集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)退還給租(zu)(zu)箱(xiang)公司(si)，而(er)是實行(xing)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)所有權的轉移。

該(gai)種(zhong)方(fang)式(shi)是近年來(lai)船(chuan)公(gong)司租(zu)(zu)箱時所采(cai)(cai)用的(de)一種(zhong)新的(de)租(zu)(zu)賃(lin)(lin)方(fang)式(shi)。船(chuan)公(gong)司與租(zu)(zu)箱公(gong)司達成(cheng)協議(yi)，將(jiang)自(zi)購箱中的(de)一部分或者全部出售(shou)給租(zu)(zu)箱公(gong)司，然后通過(guo)簽訂租(zu)(zu)賃(lin)(lin)協議(yi)，按(an)照一定(ding)的(de)租(zu)(zu)金(jin)費率，小型冷庫(ku)，采(cai)(cai)用長(chang)期租(zu)(zu)賃(lin)(lin)的(de)方(fang)式(shi)將(jiang)該(gai)批集裝箱回租(zu)(zu)使用。該(gai)方(fang)式(shi)兼具了(le)實際使用租(zu)(zu)賃(lin)(lin)的(de)便捷性(xing)(xing)以及(ji)金(jin)融(rong)租(zu)(zu)賃(lin)(lin)的(de)經(jing)濟性(xing)(xing)。

裝(zhuang)載冷(leng)藏(zang)(zang)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)的(de)時候(hou)，要對貨物的(de)重(zhong)(zhong)量(liang)進行合理的(de)分配。根據外(wai)(wai)包裝(zhuang)的(de)體(ti)積，重(zhong)(zhong)量(liang)，強度和貨物的(de)性質，將裝(zhuang)有結實的(de)外(wai)(wai)包裝(zhuang)和較重(zhong)(zhong)重(zhong)(zhong)量(liang)的(de)貨物裝(zhuang)入下方，并在箱(xiang)體(ti)底(di)部(bu)均勻分配重(zhong)(zhong)量(liang)。否(fou)則(ze)，冷(leng)庫，可能導致底(di)部(bu)貨物的(de)外(wai)(wai)包裝(zhuang)出現(xian)變形等問題，造成(cheng)貨物中心(xin)不穩，出現(xian)冷(leng)藏(zang)(zang)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)整體(ti)傾(qing)斜的(de)情況。

裝(zhuang)(zhuang)載(zai)冷藏(zang)集裝(zhuang)(zhuang)箱的時候，還要注意貨物(wu)的合理(li)固定。一個集裝(zhuang)(zhuang)箱的容(rong)量(liang)是(shi)非常大的，里面裝(zhuang)(zhuang)載(zai)的貨物(wu)種類和數量(liang)也比較多。人們(men)要注意貨物(wu)的包(bao)裝(zhuang)(zhuang)，要確保(bao)貨物(wu)單(dan)體(ti)包(bao)裝(zhuang)(zhuang)的穩(wen)定性。在裝(zhuang)(zhuang)箱的時候，內(nei)里會有一些(xie)空(kong)隙，當冷藏(zang)集裝(zhuang)(zhuang)箱運輸的時候，空(kong)隙會使(shi)貨物(wu)產(chan)生一定的晃動，因此(ci)，要做好每個貨物(wu)的固定工作(zuo)。