齒(chi)輪嚙合不(bu)好也是造成(cheng)圓錐破錐齒(chi)損(sun)(sun)壞的(de)(de)一(yi)個重要原(yuan)因(yin)，因(yin)為齒(chi)輪嚙合不(bu)好時(shi)，就會導致齒(chi)側(ce)間(jian)隙以(yi)及齒(chi)頂間(jian)隙不(bu)在規定范圍內，從而會造成(cheng)齒(chi)輪在短時(shi)間(jian)內損(sun)(sun)壞。但(dan)除銹(xiu)后的(de)(de)鋼板易返銹(xiu)，須涂(tu)裝專門的(de)(de)帶濕除銹(xiu)涂(tu)料，沈(shen)陽100多缸(gang)圓錐破碎機，對(dui)一(yi)般性能涂(tu)料的(de)(de)涂(tu)裝有較大影響。壓水磨料除銹(xiu)：利(li)用(yong)高壓水射流的(de)(de)沖擊作用(yong)和水撬作用(yong)破壞銹(xiu)蝕和涂(tu)層(ceng)對(dui)鋼板的(de)(de)附著(zhu)力。

在生產中(zhong)應注意(yi)檢查現場的(de)工作電(dian)壓(ya)是(shi)否足夠，皮帶的(de)松緊度是(shi)否適中(zhong)，沈(shen)陽(yang)100多(duo)缸(gang)圓錐(zhui)破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)襯板，若有不(bu)當之處應當及時調(diao)整(zheng)，為(wei)圓錐(zhui)破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)的(de)正常破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)提(ti)供(gong)足夠的(de)動力條件，以免破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)物料粒度不(bu)勻。運(yun)轉過程(cheng)中(zhong)，經常檢查稀油(you)潤滑系統，保持油(you)箱內(nei)油(you)面的(de)高(gao)度，輸出油(you)壓(ya)不(bu)底于額定油(you)壓(ya)(0.8Kg/c㎡)回(hui)油(you)溫度不(bu)高(gao)于45℃。如有金屬物落入破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)內(nei)，沈(shen)陽(yang)100多(duo)缸(gang)圓錐(zhui)破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)軋破(po)(po)壁，要(yao)立即停車取(qu)出。

圓錐破(po)碎機(ji)(ji)在生(sheng)產(chan)過程中(zhong)，沈陽100多缸圓錐破(po)碎機(ji)(ji)廠家，時間(jian)久了(le)就會對機(ji)(ji)器造成一定的磨損，此(ci)時就要(yao)及時檢查各(ge)零件的損耗(hao)情況，螺(luo)絲(si)是否有(you)松動(dong)(dong)等(deng)，若發現零件損耗(hao)較大(da)就要(yao)及時更換。多缸圓錐破(po)碎機(ji)(ji)：它的主軸粗短(duan)，其直(zhi)徑可以設計的很大(da)，直(zhi)接(jie)立于機(ji)(ji)架上（而非偏心套里），由機(ji)(ji)架直(zhi)接(jie)支(zhi)撐，提供的承載力較高，偏心套直(zhi)接(jie)帶(dai)動(dong)(dong)動(dong)(dong)錐提供破(po)碎力。安裝(zhuang)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸時應在底座(zuo)與(yu)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸架的凸緣法(fa)蘭間(jian)墊(dian)上調整墊(dian)片。