汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)尾(wei)(wei)(wei)板(ban)具有(you)快速、安全、有(you)效(xiao)的(de)特點。大大提高了運(yun)輸和(he)裝(zhuang)卸的(de)效(xiao)率(lv)，是現(xian)代(dai)物流(liu)運(yun)輸的(de)設(she)備之(zhi)一。廣(guang)泛應用于(yu)物流(liu)、郵政、、石化、商(shang)業(ye)、金融和(he)制造業(ye)。鋁合金尾(wei)(wei)(wei)板(ban)重(zhong)量輕(qing)(qing)，與鐵(tie)、鋼(gang)相(xiang)比，鋁材料密度小，與鋼(gang)尾(wei)(wei)(wei)板(ban)相(xiang)比重(zhong)量減少約60%，能減輕(qing)(qing)貨車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)承載負(fu)擔和(he)能耗(hao)，符合國家節能減排、貨車(che)(che)(che)(che)(che)輕(qing)(qing)量化的(de)發(fa)展方向！汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)尾(wei)(wei)(wei)板(ban)又叫汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)升降(jiang)尾(wei)(wei)(wei)板(ban)、汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)裝(zhuang)卸尾(wei)(wei)(wei)板(ban)、起重(zhong)尾(wei)(wei)(wei)板(ban)、液(ye)壓汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)尾(wei)(wei)(wei)板(ban)、貨車(che)(che)(che)(che)(che)尾(wei)(wei)(wei)板(ban)，是安裝(zhuang)于(yu)貨車(che)(che)(che)(che)(che)和(he)各(ge)種(zhong)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)尾(wei)(wei)(wei)部的(de)一種(zhong)以(yi)車(che)(che)(che)(che)(che)載蓄電(dian)池(chi)為動力的(de)液(ye)壓起重(zhong)裝(zhuang)卸設(she)備。

汽車(che)尾(wei)(wei)板(ban)(ban)(ban)可大幅度提高運輸(shu)裝(zhuang)卸效(xiao)(xiao)率(lv)，是(shi)現代化物流運輸(shu)的設備之(zhi)一。廣泛應(ying)用(yong)于物流、郵政、、商業(ye)、金融、制(zhi)造等行(xing)業(ye)。只需(xu)通過操縱按(an)鈕控制(zhi)尾(wei)(wei)板(ban)(ban)(ban)的舉升與(yu)下降，就可輕松(song)實現貨(huo)物在(zai)地面與(yu)車(che)廂之(zhi)間(jian)的轉(zhuan)移。使用(yong)尾(wei)(wei)板(ban)(ban)(ban)可使貨(huo)物輕松(song)裝(zhuang)卸且不需(xu)人(ren)(ren)力，降低物品(pin)在(zai)裝(zhuang)卸中的破(po)損(sun)率(lv)，特(te)別是(shi)、、易碎物品(pin)，更加(jia)適合尾(wei)(wei)板(ban)(ban)(ban)裝(zhuang)卸。使用(yong)尾(wei)(wei)板(ban)(ban)(ban)裝(zhuang)卸，不需(xu)其他設備，不受(shou)場地及人(ren)(ren)員(yuan)限制(zhi)，一人(ren)(ren)即(ji)可完成裝(zhuang)卸。能(neng)有(you)效(xiao)(xiao)節省資源，提高工作效(xiao)(xiao)率(lv)，并能(neng)很好(hao)的發揮車(che)輛的經濟(ji)效(xiao)(xiao)能(neng)。

 汽車尾(wei)(wei)板(ban)的優(you)點(dian)可不止(zhi)這(zhe)一(yi)(yi)(yi)點(dian)，它在(zai)使用的時候也十分(fen)的穩定，要是安裝(zhuang)了(le)它以后就不會在(zai)受(shou)不受(shou)作業(ye)(ye)場地和(he)人員的限制了(le)，4米2貨(huo)(huo)車尾(wei)(wei)板(ban)多少(shao)錢(qian)，這(zhe)樣(yang)一(yi)(yi)(yi)來(lai)的話真的是節省了(le)資源，對于相關行業(ye)(ye)來(lai)說也提高了(le)效率。而且在(zai)裝(zhuang)卸(xie)(xie)(xie)(xie)的時候都是不需(xu)要人力來(lai)進(jin)行幫(bang)助的。墜落傷(shang)害:當(dang)汽車尾(wei)(wei)板(ban)與液壓叉車和(he)貨(huo)(huo)物一(yi)(yi)(yi)起(qi)升(sheng)降(jiang)時，站(zhan)在(zai)尾(wei)(wei)板(ban)邊(bian)緣的裝(zhuang)卸(xie)(xie)(xie)(xie)工有踩空(kong)墜落的危(wei)險，裝(zhuang)卸(xie)(xie)(xie)(xie)工和(he)貨(huo)(huo)物一(yi)(yi)(yi)起(qi)墜落。汽車尾(wei)(wei)板(ban)可分(fen)類為：懸臂式(shi)(shi)尾(wei)(wei)板(ban)，垂直式(shi)(shi)尾(wei)(wei)板(ban)，搖臂式(shi)(shi)尾(wei)(wei)板(ban)，折疊(die)式(shi)(shi)尾(wei)(wei)板(ban)。尾(wei)(wei)板(ban)作為一(yi)(yi)(yi)種隨車裝(zhuang)卸(xie)(xie)(xie)(xie)工具可以較大(da)提高裝(zhuang)卸(xie)(xie)(xie)(xie)的效率和(he)便利性。