飛(fei)艇廣(guang)告(gao)的出現(xian)帶來了一(yi)個充滿活力(li)的全新概念(nian)，它不受日(ri)益擁擠(ji)的地(di)理(li)位置限制，淮北飛(fei)艇廣(guang)告(gao)，以不能比的獨有形式讓廣(guang)告(gao)形象由(you)靜(jing)至動(dong)、由(you)平面至立體、由(you)地(di)面到天空(kong)、由(you)讓人(ren)生嫌到受人(ren)追捧，迅速(su)有效(xiao)地(di)成為公(gong)眾矚(zhu)目(mu)的焦點，深得各大企業的青睞。

目前世(shi)界(jie)有名的(de)大(da)公司幾乎無一(yi)例外地將飛(fei)艇(ting)作(zuo)為(wei)重(zhong)要(yao)(yao)的(de)宣(xuan)傳手段，飛(fei)艇(ting)廣告(gao)的(de)好處，其中(zhong)不(bu)乏收到奇(qi)1效的(de)成功。諸如：富士(shi)、卡夫、可口可樂(le)等更是(shi)多(duo)次選用了(le)飛(fei)艇(ting)廣告(gao)。 在每次世(shi)界(jie)性的(de)大(da)型賽事中(zhong)，無論是(shi)奧運會、世(shi)界(jie)杯(bei)、歐(ou)洲(zhou)杯(bei)、 F1 都處處可見飛(fei)艇(ting)的(de)雄壯(zhuang)身姿。由此可見飛(fei)艇(ting)已(yi)成為(wei)戶外媒體家族中(zhong)重(zhong)要(yao)(yao)的(de)一(yi)員(yuan)。

空中飛艇廣告有什么樣的特點(dian)：

空(kong)中飛艇廣告當(dang)下(xia)非常(chang)流行，能夠快速抓住人(ren)(ren)們的視線，并(bing)成為人(ren)(ren)們議論(lun)的熱點(dian)，那么有(you)人(ren)(ren)不(bu)僅會問(wen)了(le)，空(kong)中飛艇廣告相比傳統廣告有(you)什么特點(dian)呢？

首先(xian)飛(fei)艇(ting)是一種輕于空氣(qi)的(de)航空器(qi)，它與熱氣(qi)球的(de)區別在于具有(you)推(tui)進(jin)(jin)和控制(zhi)飛(fei)行(xing)狀態的(de)裝(zhuang)置(zhi)。飛(fei)艇(ting)由巨大的(de)流線型艇(ting)體、位于艇(ting)體下(xia)面(mian)的(de)吊(diao)艙、起穩定(ding)控制(zhi)作用的(de)尾面(mian)和推(tui)進(jin)(jin)裝(zhuang)置(zhi)組(zu)成。艇(ting)體的(de)氣(qi)囊內(nei)充以密度比(bi)空氣(qi)小(xiao)的(de)浮(fu)升氣(qi)體（有(you)氫氣(qi)或(huo)氦(hai)氣(qi)）借以產(chan)生浮(fu)力使飛(fei)艇(ting)升空。吊(diao)艙供人員乘坐和裝(zhuang)載(zai)貨(huo)物。尾面(mian)用來控制(zhi)和保持航向、俯仰的(de)穩定(ding)。

飛(fei)(fei)(fei)(fei)艇(ting)(ting)(ting)相對于飛(fei)(fei)(fei)(fei)機來說的(de)優勢就是(shi)它(ta)具有保持不能(neng)可比的(de)滯空時(shi)間。飛(fei)(fei)(fei)(fei)機在(zai)(zai)(zai)空中飛(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)的(de)時(shi)間是(shi)以(yi)(yi)小(xiao)時(shi)為基本單(dan)位來計算的(de)，飛(fei)(fei)(fei)(fei)艇(ting)(ting)(ting)廣告租賃，而飛(fei)(fei)(fei)(fei)艇(ting)(ting)(ting)則(ze)是(shi)以(yi)(yi)天(tian)來計算。飛(fei)(fei)(fei)(fei)艇(ting)(ting)(ting)還可以(yi)(yi)悄無聲息的(de)在(zai)(zai)(zai)空中飛(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)，這(zhe)一點在(zai)(zai)(zai)上的(de)應用同樣重(zhong)要。1957 年 3 月，美國一艘 ZPG -2 型軟式飛(fei)(fei)(fei)(fei)艇(ting)(ting)(ting)在(zai)(zai)(zai)一次飛(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)中創(chuang)造了連(lian)續飛(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing) 264.2 小(xiao)時(shi)的(de)世(shi)界記錄，其(qi)總里程(cheng)長達(da) 15，200 公里。軍1用飛(fei)(fei)(fei)(fei)艇(ting)(ting)(ting)一般都使(shi)用氦氣(qi)保持浮力，因此(ci)能(neng)安靜并(bing)且(qie)平穩(wen)地(di)完成升降(jiang)(jiang)和飛(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)，這(zhe)對其(qi)攜(xie)帶(dai)高科技監視設備(bei)至關重(zhong)要。飛(fei)(fei)(fei)(fei)艇(ting)(ting)(ting)可以(yi)(yi)在(zai)(zai)(zai)其(qi)氣(qi)囊中攜(xie)帶(dai)大(da)型雷(lei)(lei)達(da)天(tian)線，而后者的(de)形狀和尺寸(cun)幾乎不受限制。與飛(fei)(fei)(fei)(fei)機相比，軍1用飛(fei)(fei)(fei)(fei)艇(ting)(ting)(ting)可降(jiang)(jiang)低約(yue) 30% 左右的(de)能(neng)耗和飛(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)費用，其(qi)雷(lei)(lei)達(da)反(fan)射面積也要比現代飛(fei)(fei)(fei)(fei)機小(xiao)許(xu)多。