從攪(jiao)拌車液壓泵(beng)異響中分析(xi)液壓泵(beng)的故障

液壓系統振動(dong)和噪聲的產生原(yuan)因及消除(chu)措施(shi)

液壓(ya)(ya)閥的(de)振動和(he)(he)噪聲 液壓(ya)(ya)閥產生的(de)噪聲，因閥的(de)種類(lei)，使(shi)用條(tiao)件等具體情況(kuang)不同而有(you)所不同。按其發生的(de)原因大致可分為機械聲和(he)(he)流體聲兩大類(lei)。

1）機械聲

大部分的液(ye)(ye)壓閥(fa)(fa)(fa)都由(you)閥(fa)(fa)(fa)芯，攪(jiao)拌車液(ye)(ye)壓泵廠家，閥(fa)(fa)(fa)體，調控零(ling)件(jian)，緊(jin)固(gu)件(jian)，密(mi)封件(jian)等幾部分組成，他是通(tong)過外(wai)力(li)使(shi)閥(fa)(fa)(fa)芯產生運動，閥(fa)(fa)(fa)芯運動至(zhi)相應位置使(shi)液(ye)(ye)流發生改變，滿足(zu)工作要求。在這一過程中，閥(fa)(fa)(fa)內可動零(ling)件(jian)的機械(xie)接觸(chu)產生噪聲。

2）流體聲

由于(yu)(yu)液(ye)壓閥(fa)在進行節流(liu)(liu)，換向(xiang)，溢流(liu)(liu)時，攪拌車液(ye)壓泵(beng)多(duo)少錢，使閥(fa)體內(nei)液(ye)流(liu)(liu)的(de)(de)流(liu)(liu)量，方(fang)向(xiang)以及背壓發生種種變化，導致閥(fa)件(jian)及管道的(de)(de)壁(bi)面產生振(zhen)(zhen)(zhen)動，從而產生噪(zao)聲(sheng)(sheng)。按(an)其(qi)產生壓力(li)振(zhen)(zhen)(zhen)動的(de)(de)原因又可分為氣穴聲(sheng)(sheng)，流(liu)(liu)動聲(sheng)(sheng)，液(ye)壓沖擊聲(sheng)(sheng)和震蕩聲(sheng)(sheng)。 管路的(de)(de)振(zhen)(zhen)(zhen)動和噪(zao)聲(sheng)(sheng) 這主要是(shi)由于(yu)(yu)泵(beng)，閥(fa)等(deng)液(ye)壓元件(jian)的(de)(de)振(zhen)(zhen)(zhen)動在管路上(shang)相(xiang)互作用引起(qi)的(de)(de)。研(yan)究表明，當管路的(de)(de)長度恰好等(deng)于(yu)(yu)振(zhen)(zhen)(zhen)動壓力(li)波長一(yi)半的(de)(de)整數倍時，管路會產生強烈的(de)(de)高頻噪(zao)聲(sheng)(sheng)。

攪拌車(che)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)介紹液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)是(shi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統的(de)(de)(de)動(dong)(dong)力(li)元件，是(shi)靠發動(dong)(dong)機(ji)或電(dian)動(dong)(dong)機(ji)驅動(dong)(dong)，從液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)箱(xiang)中吸入(ru)油(you)液(ye)(ye)(ye)，形成壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)油(you)排出，送到執行元件的(de)(de)(de)一(yi)種(zhong)元件。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)按結(jie)構分為齒(chi)輪泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)、柱塞泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)、葉片(pian)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)和螺桿泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)。為液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)傳動(dong)(dong)提(ti)供加壓(ya)(ya)(ya)(ya)液(ye)(ye)(ye)體的(de)(de)(de)一(yi)種(zhong)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)元件，是(shi)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)的(de)(de)(de)一(yi)種(zhong)。它的(de)(de)(de)功能(neng)是(shi)把動(dong)(dong)力(li)機(ji)（如電(dian)動(dong)(dong)機(ji)和內(nei)燃機(ji)等）的(de)(de)(de)機(ji)械能(neng)轉換成液(ye)(ye)(ye)體的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)能(neng)。影響液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)的(de)(de)(de)使用壽命因素很多(duo)，除了(le)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)自身設(she)計、制造因素外和一(yi)些與泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)使用相關元件（如聯軸器、濾(lv)油(you)器等）的(de)(de)(de)選用、試車(che)運行過(guo)程中的(de)(de)(de)操作等也有關系。

攪拌(ban)車液壓泵油封漏油原(yuan)因的判斷和(he)處理

1，   泵(beng)支架松動、開焊或泵(beng)固定螺栓松動，引起液壓泵(beng)整體(ti)抖動，油封磨損。

處理(li)方案：經常檢查，攪(jiao)拌車液壓泵圖片，排(pai)除隱(yin)患，預(yu)防和避免故障。

2，平頂山攪拌車液壓泵，   系統回油(you)不(bu)暢，回油(you)管或散熱器堵塞(sai)，造成泵馬(ma)達殼腔壓力增大，引起油(you)封漏油(you)。

處理方案：排除(chu)堵塞，保持回油循環(huan)順暢。

3，    散(san)熱(re)(re)器不散(san)熱(re)(re)，造成(cheng)油(you)溫過(guo)高，粘度和潤滑性下(xia)降、油(you)封過(guo)熱(re)(re)密封失效。

處理方案：及時排除散熱器(qi)故障，盡快為系(xi)統降(jiang)溫，防(fang)止(zhi)泵馬(ma)達(da)磨(mo)損(sun)。必(bi)要時停(ting)車熄火，用水沖泵馬(ma)達(da)和散熱器(qi)殼體降(jiang)溫。