充(chong)(chong)電樁冷(leng)卻液HQ-C1系列產(chan)品具有(you)優異(yi)的傳熱性(xing)能(neng)；優異(yi)的化酸化性(xing)能(neng)；防(fang)凍防(fang)銹性(xing)能(neng)好(hao)。液冷(leng)散熱技(ji)術可以同時解(jie)決充(chong)(chong)電模塊故障(zhang)率高及噪(zao)聲(sheng)大的問(wen)題(ti)。充(chong)(chong)電模塊及系統內(nei)部的發(fa)熱器(qi)(qi)件通(tong)過冷(leng)卻液與(yu)散熱器(qi)(qi)進(jin)行熱交換，與(yu)外部環境完全隔絕，與(yu)灰塵、氣體等(deng)無接(jie)觸。充(chong)(chong)電樁冷(leng)卻液HQ-C1系列產(chan)品有(you)優異(yi)的非金屬(shu)材(cai)料(liao)兼容性(xing)；對(dui)不銹 鋼、銅、碳鋼等(deng)金屬(shu)耐腐(fu)蝕性(xing)能(neng)優異(yi)；使用周期長及安全環保。

充(chong)(chong)電樁(zhuang)(zhuang)冷(leng)(leng)卻液主要(yao)負責冷(leng)(leng)卻大功率充(chong)(chong)電時充(chong)(chong)電樁(zhuang)(zhuang)與(yu)導(dao)線釋放的(de)(de)熱(re)量(liang)過(guo)程中車輛產生的(de)(de)熱(re)量(liang)，延(yan)長充(chong)(chong)電樁(zhuang)(zhuang)使用壽命(ming)，降低(di)(di)(di)電阻，提高(gao)導(dao)電效(xiao)率，降低(di)(di)(di)火災(zai)的(de)(de)發生。為了克(ke)服傳統(tong)水(shui)冷(leng)(leng)的(de)(de)冰點(dian)(dian)高(gao)，充(chong)(chong)電樁(zhuang)(zhuang)冷(leng)(leng)卻系統(tong)，沸點(dian)(dian)低(di)(di)(di)和導(dao)電率高(gao)等缺點(dian)(dian)，人們向水(shui)中加入適量(liang)比例的(de)(de)醇類等添加劑，利用其高(gao)沸點(dian)(dian)，低(di)(di)(di)冰點(dian)(dian)，揮發性小和低(di)(di)(di)導(dao)電率等優(you)點(dian)(dian)，來(lai)改善傳統(tong)水(shui)冷(leng)(leng)的(de)(de)缺點(dian)(dian)，提高(gao)冷(leng)(leng)卻液的(de)(de)性質(zhi)。液冷(leng)(leng)散熱(re)技術(shu)可以同時解決(jue)充(chong)(chong)電模塊故障(zhang)率高(gao)及噪(zao)聲大的(de)(de)問題。充(chong)(chong)電模塊及系統(tong)內部的(de)(de)發熱(re)器件通過(guo)冷(leng)(leng)卻液與(yu)散熱(re)器進行熱(re)交換，與(yu)外部環境完全(quan)隔絕，與(yu)灰(hui)塵、氣體等無接觸。

充電樁(zhuang)冷(leng)(leng)卻液(ye)HQ-C1系列產品具(ju)有優(you)異的(de)傳(chuan)熱性能，極大優(you)化電動(dong)汽車充電樁(zhuang)散熱問題，并(bing)且(qie)在防腐抑(yi)制、溫控等性能上也更(geng)(geng)加優(you)異、并(bing)延長(chang)了充電樁(zhuang)的(de)使用壽(shou)命。充電樁(zhuang)冷(leng)(leng)卻液(ye)HQ-C1系列產品外觀(guan)為紅色液(ye)體；冰(bing)點范(fan)圍為：-55℃ ～-10℃。使用溫度范(fan)圍：-50℃~130℃。 （冰(bing)點可以定(ding)制）。液(ye)冷(leng)(leng)模塊的(de)散熱能力相(xiang)較強制風冷(leng)(leng)模塊低 10~20℃，還擁有更(geng)(geng)高(gao) IP 等級(ji)的(de)防護，適應多粉塵等惡(e)劣場景應用，壽(shou)命延長(chang) 1~2 倍，后期維護和檢修減少，降低運(yun)營成本(ben)。