這可(ke)(ke)以(yi)說(shuo)是車(che)(che)(che)(che)(che)主(zhu)(zhu)在改裝汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)轂(gu)重要(yao)的(de)(de)一個環(huan)節了(le)，晶銳(rui)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)公(gong)司哪(na)家(jia)好，一定要(yao)保證正確(que)的(de)(de)、按照規格的(de)(de)安裝，如果輪(lun)(lun)轂(gu)比原廠尺(chi)(chi)寸大又(you)(you)沒有采取比較有效措施的(de)(de)話，就會造(zao)成(cheng)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)行駛的(de)(de)時候出現不同心的(de)(de)情(qing)況，晶銳(rui)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)有哪(na)些(xie)廠家(jia)，造(zao)成(cheng)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)異響(xiang)和抖動，嚴重的(de)(de)情(qing)況下會直接(jie)影響(xiang)到車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)安全性。如果車(che)(che)(che)(che)(che)主(zhu)(zhu)實(shi)在喜歡看上的(de)(de)輪(lun)(lun)轂(gu)，而又(you)(you)沒有合適(shi)尺(chi)(chi)寸的(de)(de)話，尺(chi)(chi)寸過小，晶銳(rui)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)，可(ke)(ke)以(yi)進行擴孔，尺(chi)(chi)寸過大可(ke)(ke)以(yi)選擇(ze)一些(xie)廠家(jia)提供的(de)(de)中心孔套環(huan)來進行矯(jiao)正。

無錫速鯊汽(qi)車配件有(you)(you)限公(gong)司(si)由于(yu)輪轂是涉及安全的(de)(de)部件，我司(si)所有(you)(you)產品均通過(guo)彎曲疲勞試驗、滾動疲勞試驗和沖擊試驗和涂(tu)層附著力試驗，。我司(si)產品設計均為歐美(mei)日市場市場的(de)(de)新(xin)的(de)(de)流行(xing)款式(shi)，客戶可享受與(yu)國際(ji)同步的(de)(de)時(shi)尚改裝體驗。

輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)對于提(ti)升(sheng)外觀的(de)作用比(bi)較(jiao)明(ming)顯(xian)，但是(shi)在(zai)選擇輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)的(de)時(shi)候，每一個(ge)細節都(dou)要有所顧及，輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)的(de)各(ge)項參數都(dou)會影響到輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)和(he)車(che)輛的(de)使用，PCD值不正(zheng)確可(ke)能(neng)會無法正(zheng)常安裝(zhuang)，ET值不僅(jin)影響到安裝(zhuang)和(he)使用，而且也許會影響到日后的(de)升(sheng)級(ji)(ji)(ji)改(gai)裝(zhuang)，例如(ru)原廠車(che)是(shi)單(dan)活(huo)塞剎車(che)系統，日后車(che)主打(da)算將其升(sheng)級(ji)(ji)(ji)至(zhi)多活(huo)塞剎車(che)系統，ET值和(he)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)尺(chi)寸過小都(dou)會影響到正(zheng)常安裝(zhuang)，這樣在(zai)升(sheng)級(ji)(ji)(ji)剎車(che)系統的(de)時(shi)候，又要二次消費(fei)去(qu)更(geng)換或(huo)升(sheng)級(ji)(ji)(ji)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)。

普通車(che)(che)型的輪(lun)(lun)(lun)轂在外觀上考慮的較(jiao)少，散熱性好是(shi)一項基(ji)本(ben)要(yao)求(qiu)，工藝上基(ji)本(ben)采用(yong)烤(kao)漆(qi)(qi)處理，晶銳車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)生產廠家電話，即(ji)先噴(pen)涂然后電烤(kao)，成本(ben)比較(jiao)經濟(ji)而且顏色靚麗、保持時(shi)間長久，即(ji)使車(che)(che)輛報(bao)廢(fei)了，輪(lun)(lun)(lun)轂的顏色依舊(jiu)不變。很(hen)多大眾(zhong)車(che)(che)型輪(lun)(lun)(lun)轂表面處理工藝都(dou)是(shi)烤(kao)漆(qi)(qi)，如桑塔納2000、夏利俊雅、時(shi)代(dai)驕子(zi)、東(dong)南菱帥或是(shi)本(ben)田(tian)奧德賽。一些時(shi)尚前(qian)衛、動感十足(zu)的彩(cai)色輪(lun)(lun)(lun)轂運用(yong)的也是(shi)烤(kao)漆(qi)(qi)技術。這(zhe)類輪(lun)(lun)(lun)轂價格(ge)適中，規格(ge)齊全。

電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)鍍(du)輪(lun)轂(gu)又分電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)鍍(du)銀、水電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)鍍(du)和純電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)鍍(du)等(deng)類型(xing)。電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)鍍(du)銀和水電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)鍍(du)輪(lun)轂(gu)雖(sui)然色澤鮮亮生動，但是保(bao)持(chi)時間(jian)較短，所以(yi)價格相對便宜(yi)，為很(hen)多(duo)追求新鮮感的(de)年輕(qing)人(ren)所喜(xi)歡，市(shi)場價格在(zai)300元(yuan)(yuan)(yuan)-500元(yuan)(yuan)(yuan)之間(jian)。純電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)鍍(du)輪(lun)轂(gu)，如(ru)上(shang)海(hai)通用產的(de)大別克 GL8原廠配(pei)套的(de)就是純電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)鍍(du)輪(lun)轂(gu)，色澤保(bao)持(chi)時間(jian)長久，可說是質優價高。中(zhong)gao檔轎車如(ru)廣本、奧(ao)迪多(duo)選(xuan)用純電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)鍍(du)輪(lun)轂(gu)，價格大約800—900元(yuan)(yuan)(yuan)。

無錫速鯊汽(qi)車配件有限公司(si)(si)由于輪轂是涉及安全的部件，我(wo)司(si)(si)所(suo)有產品(pin)均(jun)通過彎曲疲勞試(shi)(shi)驗(yan)(yan)、滾動疲勞試(shi)(shi)驗(yan)(yan)和沖擊試(shi)(shi)驗(yan)(yan)和涂層附著力試(shi)(shi)驗(yan)(yan)，。我(wo)司(si)(si)產品(pin)設計(ji)均(jun)為(wei)歐美(mei)日市(shi)場(chang)市(shi)場(chang)的新的流(liu)行款(kuan)式(shi)，客戶可享(xiang)受與(yu)國際同步的時(shi)尚改裝體驗(yan)(yan)。