面向進(jin)行(xing)招商(shang)！隨(sui)著(zhu)我國經濟的高速發展，承軸(zhou)，人(ren)們(men)(men)的生活水平不斷提高，汽(qi)車(che)(che)(che)已(yi)經成為(wei)人(ren)們(men)(men)出行(xing)的日常代(dai)步(bu)工具，人(ren)們(men)(men)對(dui)汽(qi)車(che)(che)(che)的依賴不亞于隨(sui)身(shen)攜(xie)帶的手(shou)(shou)機，裝承軸(zhou)，這種趨勢使得汽(qi)車(che)(che)(che)行(xing)業近幾(ji)年(nian)成了爆發式(shi)增長。據(ju)(ju)統計，2014年(nian)6月汽(qi)車(che)(che)(che)保有(you)(you)量147，755，419輛(liang)（數據(ju)(ju)來(lai)自(zi)(zi)互聯網），其(qi)中(zhong)手(shou)(shou)動(dong)(dong)(dong)擋(dang)車(che)(che)(che)型占據(ju)(ju)約(yue)65%的絕大(da)部分份額，這為(wei)汽(qi)車(che)(che)(che)電控自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)離合(he)(he)器行(xing)業的發展帶來(lai)了巨大(da)商(shang)機并提供了源源不斷的推動(dong)(dong)(dong)力換句話來(lai)說，身(shen)邊(bian)有(you)(you)多(duo)少手(shou)(shou)動(dong)(dong)(dong)擋(dang)車(che)(che)(che)，自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)離合(he)(he)器的市(shi)(shi)場(chang)就有(you)(you)多(duo)大(da)。宏泰自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)離合(he)(he)器針(zhen)對(dui)市(shi)(shi)場(chang)已(yi)有(you)(you)手(shou)(shou)動(dong)(dong)(dong)擋(dang)車(che)(che)(che)，客(ke)戶群體面向大(da)眾(zhong)，展現出宏泰自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)離合(he)(he)器強(qiang)大(da)的優勢：1、解(jie)放你(ni)的左腳：安裝自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)離合(he)(he)器后(hou)，你(ni)再也不用腳踩控制離合(he)(he)，軸(zhou)對(dui)承，讓你(ni)的左腳去放假吧(ba)。

踏(ta)板摩托方便(bian)、操(cao)作簡易、實用(yong)性高的(de)(de)(de)特性，讓它成為摩托車占比(bi)高的(de)(de)(de)車型。但是(shi)出乎常人(ren)意料(liao)之外的(de)(de)(de)，省(sheng)油(you)的(de)(de)(de)車型并不是(shi)踏(ta)板摩托，而(er)是(shi)輕檔車。究竟(jing)這五輛“省(sheng)油(you)大師”的(de)(de)(de)真實身分是(shi)誰(shui)？第(di)五名：雅馬(ma)哈YZF-R15想不到吧！本來以為R15這種輕跑跟(gen)省(sheng)油(you)應該(gai)是(shi)八(ba)竿子打不著，沒想到卻有(you)如此驚(jing)人(ren)的(de)(de)(de)表(biao)現。雅馬(ma)哈YZF-R15采用(yong)155ccSOHCBlueCore引擎，雖然是(shi)小(xiao)排氣(qi)量(liang)車款(kuan)，但是(shi)卻擁(yong)有(you)極為出色的(de)(de)(de)超級(ji)運動車款(kuan)外型，車重部分也只有(you)137公斤，讓油(you)耗表(biao)現取得1級(ji)的(de)(de)(de)出色等級(ji)

漫哥身邊的很多(duo)(duo)朋(peng)友除了學(xue)車(che)(che)考的時候開(kai)(kai)過(guo)手(shou)動(dong)擋(dang)(dang)車(che)(che)型(xing)(xing)之(zhi)外，考到后基(ji)本沒碰過(guo)手(shou)動(dong)擋(dang)(dang)。畢竟比起手(shou)動(dong)擋(dang)(dang)車(che)(che)型(xing)(xing)，自(zi)動(dong)擋(dang)(dang)踩(cai)油門就(jiu)(jiu)“走”，開(kai)(kai)車(che)(che)過(guo)程(cheng)中省心又省力(li)。而且同一(yi)(yi)款車(che)(che)型(xing)(xing)，自(zi)動(dong)擋(dang)(dang)的車(che)(che)型(xing)(xing)相(xiang)比更貴。所以有些由于資金不足，買了手(shou)動(dong)擋(dang)(dang)車(che)(che)型(xing)(xing)的朋(peng)友也想“解放”左腳，就(jiu)(jiu)選擇了一(yi)(yi)種(zhong)叫做(zuo)汽車(che)(che)自(zi)動(dong)離(li)(li)合(he)器的東西，俗稱(cheng)“自(zi)動(dong)離(li)(li)合(he)王”。雖然(ran)，lyc承(cheng)軸，宣傳說通過(guo)加裝一(yi)(yi)套獨立系統，由微電腦控制離(li)(li)合(he)的分離(li)(li)和(he)結合(he)，能達到“開(kai)(kai)車(che)(che)不用踩(cai)離(li)(li)合(he)”。但畢竟是加裝的東西，存在一(yi)(yi)定(ding)的隱(yin)患，還不如原廠MT來得實在。所以，很多(duo)(duo)廠家都推出了AMT這個(ge)“神物”，這種(zhong)機械式自(zi)動(dong)變速器，成本相(xiang)對(dui)AT自(zi)動(dong)變速箱要(yao)低很多(duo)(duo)