當離(li)(li)合(he)(he)(he)(he)(he)器(qi)打(da)滑時，一(yi)部(bu)分(fen)引擎動(dong)力在離(li)(li)合(he)(he)(he)(he)(he)器(qi)中(zhong)轉(zhuan)化(hua)為熱量，讓離(li)(li)合(he)(he)(he)(he)(he)器(qi)升(sheng)溫。這不(bu)僅造成了(le)(le)動(dong)力損失，還讓離(li)(li)合(he)(he)(he)(he)(he)器(qi)的(de)(de)(de)磨損更嚴重。所以(yi)(yi)動(dong)力提(ti)升(sheng)較大(da)的(de)(de)(de)車需要換(huan)用擁有更高(gao)接合(he)(he)(he)(he)(he)力且更耐熱的(de)(de)(de)離(li)(li)合(he)(he)(he)(he)(he)器(qi)。不(bu)同形狀、厚度(du)及材質的(de)(de)(de)鋼(gang)片(pian)可(ke)以(yi)(yi)提(ti)供大(da)小不(bu)同的(de)(de)(de)接合(he)(he)(he)(he)(he)力。如果這還不(bu)能滿(man)足(zu)需求，離(li)(li)合(he)(he)(he)(he)(he)壓(ya)(ya)(ya)盤就會設計(ji)兩(liang)層(ceng)鋼(gang)片(pian)彈簧。過硬的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)盤會造成分(fen)離(li)(li)軸承(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)過度(du)磨損，所以(yi)(yi)在強化(hua)離(li)(li)合(he)(he)(he)(he)(he)套件中(zhong)都(dou)會搭配有響應的(de)(de)(de)強化(hua)軸承(cheng)(cheng)。為了(le)(le)解(jie)決壓(ya)(ya)(ya)力需求和(he)離(li)(li)合(he)(he)(he)(he)(he)踏板硬度(du)過大(da)的(de)(de)(de)矛盾，有些離(li)(li)合(he)(he)(he)(he)(he)會在鋼(gang)片(pian)上(shang)設計(ji)一(yi)圈(quan)重塊。隨著壓(ya)(ya)(ya)盤轉(zhuan)速的(de)(de)(de)提(ti)高(gao)，承(cheng)(cheng)軸，重塊的(de)(de)(de)離(li)(li)心會讓壓(ya)(ya)(ya)盤的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力增大(da)。

打(da)壓查漏，抽真空加冷媒(mei)油，加3瓶左右冷媒(mei)。然后(hou)啟動空調，壓縮(suo)機電磁離(li)合器(qi)吸合，出(chu)風口吹出(chu)涼風。總體效(xiao)果(guo)還(huan)(huan)行，不(bu)能(neng)(neng)說很(hen)涼，lyc承軸，因為影響制冷有(you)多方面因素。胖哥(ge)總結：購(gou)買拆車壓縮(suo)機一般沒有(you)質保，只(zhi)能(neng)(neng)能(neng)(neng)和店方提前溝通好(hao)，胖哥(ge)覺得(de)還(huan)(huan)是值得(de)試試，裝(zhuang)承軸，但二(er)手(shou)商品(pin)品(pin)質參(can)差不(bu)齊，運氣好(hao)買回和新的(de)一樣，運氣不(bu)好(hao)湊活(huo)能(neng)(neng)用(yong)。歡迎大家(jia)咨詢車輛維修二(er)手(shou)車問題，胖哥(ge)會在 時(shi)間回復大家(jia)。喜歡的(de)朋(peng)友可(ke)以(yi)點關注，后(hou)期有(you)更多用(yong)車知識和大家(jia)分(fen)享。

有(you)些(xie)個子矮的(de)學(xue)員(yuan)，姿勢是用對(dui)了，但是座(zuo)椅(yi)調的(de)不夠前，當踩下(xia)離(li)(li)合(he)踏板時(shi)腿不夠長，此時(shi)腳(jiao)后跟還在原(yuan)地不動(dong)，只用腳(jiao)尖 板，這(zhe)樣很(hen)容易造成(cheng)力(li)量不夠而打滑(hua)，所以(yi)座(zuo)椅(yi)的(de)調整也(ye)很(hen)重(zhong)要。其次(ci)就是離(li)(li)合(he)的(de)抬(tai)(tai)放，也(ye)是 容易造成(cheng)熄火(huo)的(de)操作。抬(tai)(tai)離(li)(li)合(he)時(shi)在開(kai)(kai)始的(de)階段(duan)可以(yi)快速抬(tai)(tai)起一段(duan)距(ju)離(li)(li)，滑(hua)板承軸，這(zhe)段(duan)距(ju)離(li)(li)也(ye)叫自(zi)由行程(cheng)。在靠(kao)近半聯動(dong)點時(shi)能夠感覺(jue)到(dao)腳(jiao)部(bu)的(de)壓力(li)增(zeng)大，此時(shi)放慢(man)抬(tai)(tai)起的(de)速度，稍作停頓后再慢(man)慢(man)放開(kai)(kai)。當踩到(dao)半聯動(dong)點學(xue)員(yuan)能夠感覺(jue)到(dao)車輛抖動(dong)，發動(dong)機有(you)輕(qing)微的(de)響聲，同時(shi)腳(jiao)掌有(you)一種被頂住的(de)感覺(jue)