濟南倉儲貨架公司(si)設計依(yi)據主要來(lai)自以下幾個方面(mian)：

1。活荷(he)(he)載：活荷(he)(he)載是指擱(ge)置在濟南倉儲貨(huo)架公(gong)司上的(de)貨(huo)物和(he)(he)托盤的(de)重量，還(huan)涉及屋頂(ding)上的(de)雪和(he)(he)雨荷(he)(he)載。

2。負載(zai)(zai)下的(de)恒(heng)定載(zai)(zai)荷(he)：恒(heng)定載(zai)(zai)荷(he)是(shi)指存儲架(jia)(jia)本身的(de)結構重量，該結構將C型鋼(gang)與房屋框架(jia)(jia)，pur條，房屋框架(jia)(jia)，屋頂(ding)面板和(he)墻面板的(de)重量連接起(qi)來。

3。垂直沖擊(ji)(ji)負(fu)荷：是指堆(dui)垛(duo)機在存儲(chu)貨物(wu)時產(chan)生的沖擊(ji)(ji)負(fu)荷。

4。風荷載(zai)：這是集(ji)成三維倉庫(ku)應力計(ji)算的重(zhong)點。

一(yi)般而(er)言，集成三維(wei)倉(cang)(cang)庫的(de)(de)(de)(de)投資者(zhe)是從(cong)合(he)理(li)有效(xiao)利用空間開(kai)始的(de)(de)(de)(de)，因此(ci)集成三維(wei)倉(cang)(cang)庫的(de)(de)(de)(de)高度(du)(du)相(xiang)對較(jiao)高，且總體縱橫比為：L高度(du)(du)﹨﹨ u003d 1.5- -2W的(de)(de)(de)(de)寬度(du)(du)，使倉(cang)(cang)庫處于(yu)風荷載下安全動作是一(yi)個重要的(de)(de)(de)(de)指標。

風荷載對儲物架(jia)立柱的影(ying)響的計算通常(chang)由用于(yu)計算鋼(gang)結構力(li)的軟件完成(cheng)。同時，應(ying)使用系統力(li)和理論計算進行審查。

5。抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)度：根據GBJ11-89建(jian)筑抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)設(she)(she)計規范，抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)設(she)(she)防(fang)等級(ji)一般為7級(ji)。

應(ying)根據以下不利的(de)組合設(she)計(ji)儲物(wu)架(jia)結(jie)構(gou)：上面列出的(de)負載效果。在設(she)計(ji)集成(cheng)三維倉庫的(de)存儲架(jia)結(jie)構(gou)時，應(ying)特別注意以下兩個不利的(de)負載組合：風荷(he)(he)載作(zuo)用下滿負荷(he)(he)作(zuo)用下的(de)力(li)；水平作(zuo)用下在滿負荷(he)(he)下的(de)力(li)。

1合理選擇(ze)物料裝卸(xie)搬(ban)運(yun)的方式(shi)

在物料/成品裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)搬(ban)(ban)運過程(cheng)中，需根據(ju)不同物料的特(te)點，選用(yong)合(he)理(li)的裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)搬(ban)(ban)運方式(shi)。是(shi)集中作業(ye)還是(shi)散裝(zhuang)(zhuang)作業(ye)，都要(yao)根據(ju)物料的特(te)征來做出(chu)選擇(ze)。對同一種物料進(jin)行裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)搬(ban)(ban)運作業(ye)時(shi)，可采用(yong)集中作業(ye)方式(shi)。

2減少(shao)物(wu)料(liao)的無效裝卸(xie)搬運(yun)

裝卸(xie)搬(ban)運(yun)無效作業的表現主(zhu)要為物料裝卸(xie)搬(ban)運(yun)次數過多。

物(wu)(wu)料(liao)裝卸搬運(yun)的(de)(de)(de)次數過多(duo)，會(hui)增加(jia)成本，使整個企業物(wu)(wu)料(liao)流通的(de)(de)(de)速度變慢，并(bing)增加(jia)物(wu)(wu)料(liao)被損壞的(de)(de)(de)可(ke)能性。因此(ci)，在進(jin)行物(wu)(wu)料(liao)的(de)(de)(de)裝卸搬運(yun)時，要盡可(ke)能地(di)取消或合并(bing)某(mou)些作業環節。

3物料裝卸(xie)搬運操作科學化

裝卸(xie)搬(ban)運科(ke)學化是(shi)指作業過程中要保(bao)(bao)證物料完(wan)好、不受損壞，野蠻式作業，同(tong)時(shi)保(bao)(bao)證作業人員的(de)人身安全。在使(shi)用(yong)物料搬(ban)運裝卸(xie)設(she)備(bei)、設(she)施時(shi)，要注(zhu)意它們的(de)負荷率(lv)，應在設(she)備(bei)、設(she)施的(de)允許范圍(wei)之內，嚴禁超額、超限使(shi)用(yong)。

4協調裝卸(xie)搬(ban)運作業(ye)(ye)和其他作業(ye)(ye)

物料/成品搬運作業與其(qi)他作業之間(jian)需要統(tong)籌兼顧、協調統(tong)一，才(cai)可能充分發揮(hui)物料裝卸搬運的紐帶作用。

要實(shi)現裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)搬(ban)運(yun)(yun)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)和(he)其他作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)的(de)相互協調，可以通過標(biao)準化(hua)操作(zuo)(zuo)來實(shi)現。裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)搬(ban)運(yun)(yun)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)的(de)標(biao)準化(hua)是指(zhi)對(dui)物料裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)搬(ban)運(yun)(yun)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)的(de)程序(xu)、設備、設施及物料單(dan)元等(deng)制訂一(yi)個統一(yi)的(de)標(biao)準。有了(le)統一(yi)的(de)標(biao)準，在協調裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)搬(ban)運(yun)(yun)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)和(he)其他作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)時(shi)才會(hui)更方便。

首(shou)先(xian)濟(ji)南(nan)倉儲貨(huo)(huo)架(jia)(jia)公(gong)司結構簡單，但是穩(wen)定性，可(ke)根據情況(kuang)任意調(diao)整，且不(bu)像貫通(tong)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)那(nei)樣后出，可(ke)隨(sui)意存取；濟(ji)南(nan)倉儲貨(huo)(huo)架(jia)(jia)公(gong)司的可(ke)塑性好，可(ke)在貨(huo)(huo)架(jia)(jia)基礎上(shang)搭配閣樓貨(huo)(huo)架(jia)(jia)，立體貨(huo)(huo)架(jia)(jia)，鋼(gang)平臺，油桶貨(huo)(huo)架(jia)(jia) 等等。

其次呢(ni)，濟南倉(cang)(cang)儲(chu)貨(huo)(huo)架公(gong)司對倉(cang)(cang)庫上層空間的(de)(de)利用率好，可有效(xiao)提高濟南倉(cang)(cang)儲(chu)貨(huo)(huo)架公(gong)司的(de)(de)利用效(xiao)率，適合各(ge)類貨(huo)(huo)物(wu)的(de)(de)存取；濟南倉(cang)(cang)儲(chu)貨(huo)(huo)架公(gong)司造價成本低，濟南倉(cang)(cang)儲(chu)貨(huo)(huo)架公(gong)司，且(qie)操作安全，還可以(yi)增(zeng)(zeng)加(jia)護角護欄防止叉車碰撞；根據貨(huo)(huo)物(wu)要(yao)求不同也(ye)可以(yi)增(zeng)(zeng)加(jia)鋼(gang)層板，或者層板網來滿(man)足日常(chang)貨(huo)(huo)物(wu)的(de)(de)存儲(chu)要(yao)求。