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為您介紹山西減速機：

眾所周知，電機(ji)一(yi)般(ban)都有慣性(xing)值。普(pu)通設(she)備(bei)也有幾對原(yuan)理(li)相(xiang)同的(de)齒輪(lun)來(lai)達到理(li)想的(de)效(xiao)果。大齒輪(lun)和小(xiao)齒輪(lun)的(de)齒數(shu)比就是傳(chuan)(chuan)動(dong)比。系(xi)列設(she)備(bei)的(de)齒輪(lun)數(shu)，因為一(yi)套(tao)設(she)備(bei)不能滿足(zu)較大的(de)傳(chuan)(chuan)動(dong)比。這就需要(yao)兩三(san)套(tao)來(lai)滿足(zu)傳(chuan)(chuan)動(dong)比的(de)要(yao)求，從而增加了行星減速機(ji)的(de)擋數(shu)。因此，二級或(huo)三(san)級設(she)備(bei)的(de)長度會(hui)(hui)增加，效(xiao)率會(hui)(hui)降低。

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為您(nin)介紹(shao)山西減速機：

由于(yu)齒(chi)輪(lun)傳(chuan)(chuan)動的(de)(de)(de)不合理潤滑(hua)及潤滑(hua)劑(ji)的(de)(de)(de)選擇不適(shi)也(ye)是(shi)影(ying)響早期(qi)點蝕的(de)(de)(de)原(yuan)因。防止減(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)齒(chi)輪(lun)早期(qi)點蝕的(de)(de)(de)途徑:齒(chi)輪(lun)減(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)傳(chuan)(chuan)動的(de)(de)(de)合理潤滑(hua)及選擇合適(shi)的(de)(de)(de)潤滑(hua)劑(ji)。提高減(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)齒(chi)輪(lun)安裝精(jing)度(du)，保(bao)證齒(chi)輪(lun)的(de)(de)(de)接(jie)觸精(jing)度(du)。對于(yu)帶油(you)位(wei)(wei)螺塞的(de)(de)(de)減(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，檢查油(you)位(wei)(wei)，是(shi)否合格；安裝油(you)位(wei)(wei)螺塞。油(you)的(de)(de)(de)更(geng)換(huan)，冷(leng)(leng)卻后(hou)油(you)的(de)(de)(de)粘(zhan)度(du)增大放油(you)困(kun)難，山(shan)西減(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)廠，減(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)應在運行溫(wen)度(du)下換(huan)油(you)。切斷電(dian)源，防止觸電(dian)！等待減(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)冷(leng)(leng)卻下來無燃(ran)燒(shao)危險為止！

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為您介(jie)紹山西(xi)減速機：

減(jian)(jian)速(su)(su)(su)器是一種由封閉在剛性殼體內的(de)(de)(de)(de)齒輪傳(chuan)動(dong)(dong)、蝸(gua)桿傳(chuan)動(dong)(dong)、齒輪-蝸(gua)桿傳(chuan)動(dong)(dong)所組成的(de)(de)(de)(de)獨立(li)部件，常(chang)用作原動(dong)(dong)件與(yu)工作機(ji)(ji)(ji)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)傳(chuan)動(dong)(dong)裝置 。在原動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)和工作機(ji)(ji)(ji)或(huo)執行機(ji)(ji)(ji)構之(zhi)間起匹配轉(zhuan)速(su)(su)(su)和傳(chuan)遞轉(zhuan)矩(ju)的(de)(de)(de)(de)作用，在現代機(ji)(ji)(ji)械中應用極為廣泛。 減(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)一般(ban)用于(yu)低轉(zhuan)速(su)(su)(su)大扭矩(ju)的(de)(de)(de)(de)傳(chuan)動(dong)(dong)設(she)備，把電動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)、內燃機(ji)(ji)(ji)或(huo)其(qi)它高速(su)(su)(su)運轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)力通(tong)過減(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)輸入軸上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)齒數少的(de)(de)(de)(de)齒輪嚙(nie)合輸出軸上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)大齒輪來達到(dao)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)的(de)(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)(de)，普通(tong)的(de)(de)(de)(de)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)也會有幾對相同原理齒輪達到(dao)理想(xiang)的(de)(de)(de)(de)減(jian)(jian)果，大小齒輪的(de)(de)(de)(de)齒數之(zhi)比，就是傳(chuan)動(dong)(dong)比。