飛行前檢查

起(qi)飛前應檢(jian)查(cha)：輪子，框架，腳(jiao)操(cao)縱棒，動力系(xi)統(tong)，傘衣和吊掛。

滑跑時注意

滑(hua)跑時油門要適中，不能全油門或油門過小(xiao)，當傘升

到(dao)頭(tou)頂后(hou)，外(wai)幾個氣(qi)(qi)室(shi)可能沒(mei)有(you)(you)充(chong)滿，這是一種正常現象。滑(hua)跑速(su)度(du)(du)過低，動力(li)傘(san)(san)廣告價格，傘(san)(san)衣充(chong)氣(qi)(qi)困難，動力(li)傘(san)(san)飛行，在速(su)度(du)(du)適(shi)中時蹬兩(liang)個腳(jiao)操縱棒，使(shi)后(hou)緣向下灣(wan)，迫使(shi)空(kong)氣(qi)(qi)從前(qian)緣出來，將向下折的(de)前(qian)緣吹開，待所有(you)(you)的(de)氣(qi)(qi)室(shi)都充(chong)足(zu)后(hou)再(zai)放掉腳(jiao)操

縱棒，端部氣室封(feng)閉(bi)時，起飛是非常危險的(de)。

動力傘裝備要求

頭(tou)盔(kui)：是對飛行員頭(tou)部進(jin)行保護的(de)重(zhong)要(yao)器材。即使進(jin)行地面練(lian)習也應(ying)戴頭(tou)盔(kui)活(huo)動(dong)。對頭(tou)盔(kui)要(yao)求堅(jian)固輕便，內部有緩沖墊，減少阻力，應(ying)具流線外形，視野開(kai)闊，尺寸要(yao)與頭(tou)型吻合。

飛(fei)(fei)行(xing)(xing)服(fu)：必須要準備運(yun)動(dong)的飛(fei)(fei)行(xing)(xing)服(fu)，在(zai)練習時，南京(jing)動(dong)力傘(san)廣告，可(ke)任意自(zi)由地進行(xing)(xing)各種激烈的運(yun)動(dong)，飛(fei)(fei)行(xing)(xing)時，可(ke)以保(bao)護1身(shen)體(ti)。注(zhu)意：即使是在(zai)夏(xia)天，飛(fei)(fei)行(xing)(xing)時也要時身(shen)體(ti)暴露在(zai)外的部分盡可(ke)能(neng)少。

高(gao)度(du)表(biao)：又叫爬升率測(ce)定表(biao)。是(shi)多用(yong)途綜合電(dian)(dian)子儀表(biao)，以電(dian)(dian)池為(wei)能源，液晶數字顯(xian)示(shi)，可顯(xian)示(shi)絕1對高(gao)度(du)；上升、下降速度(du)；日期和時(shi)間等。

如何選(xuan)擇動力傘降落場地？

動力(li)傘、飛(fei)(fei)艇(ting)可(ke)(ke)以(yi)在天(tian)空中享受飛(fei)(fei)一般的(de)旅游，動力(li)傘廣告公(gong)司，脫(tuo)離了(le)僅僅只能乘(cheng)飛(fei)(fei)機升(sheng)空的(de)唯1方式(shi)，在飛(fei)(fei)機上看到的(de)就(jiu)僅僅只是外面(mian)的(de)云(yun)層，看不見下(xia)面(mian)的(de)風景，而乘(cheng)坐動力(li)傘、飛(fei)(fei)艇(ting)或者(zhe)是熱氣球，就(jiu)可(ke)(ke)以(yi)從天(tian)空中鳥瞰某一個風景區(qu)的(de)全貌(mao)，讓人享受到不一樣的(de)風景觀光。動力(li)傘、飛(fei)(fei)艇(ting)等也還(huan)可(ke)(ke)以(yi)作為體(ti)育愛好這的(de)一種比賽工具，一物多用(yong)。