3、慣例剎(cha)(cha)車是(shi)手(shou)剎(cha)(cha)鎖住(zhu)傳(chuan)動(dong)軸，腳瞬時由壓(ya)縮空氣(qi)進入(ru)制動(dong)氣(qi)室鎖住(zhu)車輪。在手(shou)剎(cha)(cha)或傳(chuan)動(dong)軸機械毛病時，手(shou)剎(cha)(cha)失靈;在氣(qi)泵(beng)、管路、儲氣(qi)筒、制動(dong)閥任何一個部位(wei)毛病時，腳剎(cha)(cha)失靈。而斷(duan)氣(qi)剎(cha)(cha)車就(jiu)可(ke)有用避免這些風險

山東魯宇遵(zun)循(xun)品(pin)質立足的(de)原則，引進完善(shan)的(de)生(sheng)產(chan)流(liu)水線，高(gao)起點的(de)進入小型裝(zhuang)載(zai)機制造行業(ye)，改變了裝(zhuang)載(zai)機單一動力、單一用途的(de)歷史，創造性(xing)的(de)將輪式(shi)前鉸接系(xi)列叉草(cao)(cao)機、摟草(cao)(cao)機、挖坑機、掃地機、推(tui)雪(xue)機等系(xi)列產(chan)品(pin)推(tui) 向了市場，產(chan)品(pin)供(gong)(gong)不應求(qiu)，為小裝(zhuang)生(sheng)產(chan)企業(ye)提供(gong)(gong)了發展方向，混泥土自上(shang)料攪(jiao)拌車，魯宇裝(zhuang)載(zai)機自此成為不錯的(de)小型裝(zhuang)載(zai)機品(pin)牌之(zhi)一

魯(lu)宇(yu)重工的自動上料(liao)混凝(ning)土攪拌(ban)車在山(shan)區能(neng)不(bu)能(neng)用呢？我們都(dou)知道，不(bu)同(tong)于城市的寬(kuan)闊(kuo)平整，山(shan)區的環境(jing)道路崎嶇，土路布滿石塊(kuai)，時不(bu)時就(jiu)是(shi)個小(xiao)坡路，一旦遇(yu)到(dao)下雨天，土路變得泥濘(ning)，走起(qi)來(lai)更是(shi)麻煩 。   ;

實際(ji)上，這樣的環(huan)境(jing)對魯(lu)宇(yu)重工(gong)的自(zi)動(dong)上料(liao)混(hun)(hun)凝土(tu)攪拌車(che)(che)(che)造不(bu)成(cheng)影(ying)響，相反，魯(lu)宇(yu)重工(gong)的自(zi)動(dong)上料(liao)混(hun)(hun)凝土(tu)攪拌車(che)(che)(che)天生便適應這樣的山區(qu)(qu)環(huan)境(jing)。魯(lu)宇(yu)重工(gong)的自(zi)動(dong)上料(liao)混(hun)(hun)凝土(tu)攪拌車(che)(che)(che)旨在(zai)(zai)解決山區(qu)(qu)工(gong)程中(zhong)的混(hun)(hun)凝土(tu)生產問(wen)題(ti)，從車(che)(che)(che)身開(kai)始，打造了鉸接式車(che)(che)(che)架與四(si)輪驅動(dong)的搭配體，山區(qu)(qu)道路的坎坷，完全不(bu)在(zai)(zai)話(hua)下(xia)。

如果(guo)要(yao)說魯宇(yu)重工(gong)小型自上(shang)(shang)(shang)料(liao)攪(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)車(che)有什么(me)弱點，2.4立方自上(shang)(shang)(shang)料(liao)攪(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)車(che)，那就是，上(shang)(shang)(shang)料(liao)時(shi)，沙子、石子會(hui)(hui)與上(shang)(shang)(shang)料(liao)鏟(chan)斗存在摩擦，底(di)部(bu)及內部(bu)形成(cheng)(cheng)劃(hua)痕，另外需(xu)要(yao)注(zhu)意的(de)(de)就是車(che)身上(shang)(shang)(shang)螺絲(si)部(bu)位會(hui)(hui)變(bian)松。攪(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)車(che)工(gong)作(zuo)的(de)(de)場所大多(duo)是崎嶇(qu)不(bu)平(ping)的(de)(de)土路(lu)、布滿石子的(de)(de)山(shan)路(lu)、時(shi)不(bu)時(shi)的(de)(de)上(shang)(shang)(shang)坡路(lu)，頻繁(fan)的(de)(de)震蕩抖動下(xia)，連(lian)接(jie)零部(bu)件間的(de)(de)螺絲(si)會(hui)(hui)變(bian)松，青海自上(shang)(shang)(shang)料(liao)攪(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)車(che)，影響攪(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)車(che)的(de)(de)工(gong)作(zuo)效率，造(zao)成(cheng)(cheng)一定不(bu)良(liang)影響，因此(ci)，要(yao)時(shi)常檢(jian)查并擰緊(jin)松弛(chi)的(de)(de)螺絲(si)，避免(mian)危害的(de)(de)形成(cheng)(cheng)。