另(ling)外，貨柜(ju)回收，陸運冷藏集裝箱還有其的優點：

1.與鐵(tie)路冷(leng)(leng)藏(zang)車相(xiang)比，陸(lu)運冷(leng)(leng)藏(zang)集裝箱在產(chan)品數(shu)量(liang)、品種(zhong)和溫度上的靈活(huo)性大大增加(jia)。鐵(tie)路冷(leng)(leng)藏(zang)車大列掛20節(jie)冷(leng)(leng)藏(zang)車廂(xiang)，小列掛10節(jie)冷(leng)(leng)藏(zang)車廂(xiang)，不管貨(huo)物(wu)多少，回收，只(zhi)能(neng)有兩種(zhong)選擇，而冷(leng)(leng)藏(zang)集裝箱的數(shu)量(liang)可隨意增減(jian)；鐵(tie)路冷(leng)(leng)藏(zang)車的溫度調(diao)節(jie)范圍較小，而且加(jia)冰冷(leng)(leng)藏(zang)車的車廂(xiang)內(nei)溫度更難控制。

2.由于(yu)柴(chai)油(you)(you)(you)發電機的開停也受箱(xiang)內(nei)溫度的控制，使用陸運(yun)冷藏集(ji)裝箱(xiang)避免了(le)柴(chai)油(you)(you)(you)機空轉(zhuan)耗油(you)(you)(you)，使集(ji)裝箱(xiang)在(zai)7天運(yun)行(xing)期(qi)間(jian)中途不用加(jia)油(you)(you)(you)。

3.陸(lu)用(yong)冷藏集裝箱(xiang)(xiang)的箱(xiang)(xiang)體構造(zao)輕巧、造(zao)價低。

4.能(neng)更大(da)限度地保持食品質(zhi)量，減少運輸途(tu)中的損(sun)(sun)失。如運輸新鮮蔬菜(cai)時，損(sun)(sun)耗率(lv)可(ke)從(cong)敞篷車(che)的30%~40%降低(di)到1%左右。

折(zhe)疊(die)式集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)是指能夠把所(suo)有部(bu)(bu)件(指集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)主(zhu)要部(bu)(bu)件(側壁、端(duan)壁、箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)頂等(deng)))能簡單地(di)折(zhe)疊(die)或分解(jie)，再(zai)次使用時(shi)(shi)可(ke)以(yi)方(fang)便(bian)的(de)再(zai)組合(he)起來(lai)的(de)一種(zhong)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(如(ru)圖2-1所(suo)示)。折(zhe)疊(die)式集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)主(zhu)要用在貨源(yuan)不平(ping)衡(heng)的(de)航(hang)線上，為了(le)(le)減少回空(kong)時(shi)(shi)的(de)艙容(rong)損失而設(she)計的(de)。折(zhe)疊(die)式集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)特點(dian)主(zhu)要是：1.此類(lei)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)底(di)部(bu)(bu)有叉車(che)叉口(kou)，便(bian)于(yu)叉車(che)運輸，同時(shi)(shi)折(zhe)疊(die)起來(lai)的(de)蓋和底(di)盤可(ke)相互配合(he)，自(zi)動對正箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)體，便(bian)于(yu)堆(dui)放。2.滿(man)足環保的(de)要求，折(zhe)疊(die)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)可(ke)循(xun)環使用，同時(shi)(shi)可(ke)以(yi)容(rong)納多種(zhong)類(lei)型的(de)貨物。此外，此類(lei)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)折(zhe)疊(die)后占(zhan)用的(de)空(kong)間非常小，節約了(le)(le)很大的(de)運輸空(kong)間。3.蓋子(zi)與箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)體相互交錯之后形成的(de)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)體封閉可(ke)靠。4.安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)維護方(fang)便(bian)，廢(fei)舊集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)回收(shou)，所(suo)有組件是可(ke)替換的(de)，維護起來(lai)非常方(fang)便(bian)。

固(gu)(gu)定(ding)式集(ji)裝(zhuang)箱的(de)各(ge)組成部件是(shi)(shi)固(gu)(gu)定(ding)組合在一(yi)起的(de)，由于其更堅固(gu)(gu)的(de)結(jie)構強度，目前，使用多(duo)的(de)還(huan)是(shi)(shi)固(gu)(gu)定(ding)式集(ji)裝(zhuang)箱。

為(wei)了(le)保證建構(gou)(gou)與(yu)形式的(de)(de)(de)(de)統一(yi)，整個建筑(zhu)只(zhi)出現(xian)兩種色(se)彩：深灰色(se)和(he)(he)木(mu)色(se)，形成一(yi)冷一(yi)暖(nuan)的(de)(de)(de)(de)對比(bi)色(se)。室(shi)內(nei)(nei)的(de)(de)(de)(de)結構(gou)(gou)柱，天花和(he)(he)書(shu)架是深灰色(se)，和(he)(he)外(wai)墻集裝(zhuang)箱(xiang)波紋板的(de)(de)(de)(de)工業(ye)感相(xiang)匹配，同時大面(mian)積的(de)(de)(de)(de)深色(se)配合(he)燈光(guang)照明更能將(jiang)書(shu)這(zhe)一(yi)主角凸顯出來(lai)。建筑(zhu)的(de)(de)(de)(de)沿街立面(mian)、局部休(xiu)息區吊(diao)頂、室(shi)內(nei)(nei)地板和(he)(he)地面(mian)的(de)(de)(de)(de)展臺采用木(mu)色(se)，室(shi)內(nei)(nei)空間(jian)的(de)(de)(de)(de)木(mu)色(se)是室(shi)外(wai)的(de)(de)(de)(de)延續(xu)，車廂回收，給使用者帶來(lai)更舒適的(de)(de)(de)(de)體感，不(bu)僅共同營造出溫暖(nuan)靜謐的(de)(de)(de)(de)氛圍，還(huan)與(yu)國年路茂盛的(de)(de)(de)(de)梧桐樹(shu)相(xiang)呼應。