高空車操作要求

停車位置選擇應是堅實地面，整車傾斜度不大于3°，20米高空作業車多少錢一臺，并開啟警示閃燈。作業高度與風力（鮑福特）；風力6級及以下適宜高度10米以下作業；風力5級能以下適宜高度11~20米以下作業；風力4級及以下適宜高度21~30米以下作業。起動油泵，踩下汽車離合器，拉上手剎車，變速箱掛空擋，扳動液壓油泵離合拉桿，使液壓油泵處于工作狀態。液壓油泵運轉2~5分鐘后，方可操縱各動作手柄。

高空車的操作，應經培訓并持有操作上崗證人員負責。操作人員要精神集中，防止誤操作并嚴格禁酒后作業。首先放下支腿，必要時在支腿掌下放本墊，確保車輛處于水平狀態。操作手柄時要平穩，切勿急速迅猛，以免導致作業臂慣性擺動過大及意外事故。要嚴格按照設備規定的技術參數及作業范圍作業。

高空車

作業斗（平臺）上工作人員要系好安全帶。升降作業斗（平臺）時，應使上下臂交替動作，以保證作業斗（平臺）處于蕞佳升幅半徑狀態，嚴禁將作業臂作其它用途。作業時，操作人員要注意斗（平臺）、臂與高低壓導線、電話線及建筑物、大樹、廣告牌、燈飾等物的安全距離。

每到夏天，如何使用空調省油便成為令車主糾結的話題.實際上，如果掌握一些使用空調的小技巧，不僅會省油，也會避免得上“空調病”.

上車后先放熱氣再開空調

夏天到來后，云梯搬運車在陽光下稍微曬一會兒，車內便會酷熱難當.這個時候，不少車主沖進車內后，時間便是打開空調到風速擋位.實際上這種方式并不可取，因為如果將空調的溫度設置在值，空調泵不停地運轉，鼓風機也處于高擋風位，油耗自然會加大.

正確方法是進入暴曬的云梯搬運車后，馬上降下車窗，釋放積聚在車內的熱氣.過一兩分鐘，23米高空作業車多少錢一臺，等車內外溫度平衡時，再關閉車窗，開啟空調，空調循環一定要放到室內循環擋.

溫度不要調合適即可

夏季云梯搬運車油耗居高不下的一個重要原因，是車載空調的使用率過高.因此，減少車載空調帶來的耗油量，就會降低整車的實際油耗.有些車主為使車內涼爽一些，往往將車載空調的溫度設定在溫度值上.這樣油耗反而會因此加大，而且車內外溫差太大，人也容易感冒.所以，在設定車載空調溫度時，一般設在25攝氏度就可以了.

適當讓空調“歇一歇”

云梯搬運車長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這不僅會對制冷系統造成損耗，而且也會降低空調的制冷效果.所以，要掌握時機，讓車載空調也能夠“歇一歇”喘口氣兒，比如在城市道路行駛遇到堵車的時候，可以關閉空調打開車窗.

另外，在到達目的地五分鐘之前，也可提前關掉空調，同時適當加大風量，使空調管道內的溫度回升，減少冷凝水的產生而保持空調系統的相對干燥，霉菌自然也就沒有了生存的空間.這不僅可以降低油耗，藍牌高空作業車價格，更能避免云梯搬運車空調產生異味.

動力傳輸裝置包括所述空中作業車輛的每個工作裝置的動力傳輸部。有常見的內燃機，機械傳動、電動機械傳動、內燃機-電動傳動、內燃機-液壓傳動等。(1)內燃機-機械變速器動力源為汽車公司發動機，動力經變速器傳出后，經分動器、離合器、減速器、卷揚機、滑輪影響以及通過鋼絲繩等元件進行傳遞到工作分析裝置，傳動控制線路長，結構較復雜，僅在經濟用途比較單一的高空施工作業車中使用。

（2）電力-機械傳動利用外部電源或車載電源，電能通過電機轉換為機械能，然后通過機械傳動裝置傳遞到工作裝置。由于電機具有不可逆、大轉速范圍內級聯調速的特點，各機構都可以有獨立的電機驅動，簡化傳動和控制機構，噪音小，污染少，適合外部電源方便或流動性小的現場運行。

(3)內燃機.電驅動傳輸線是汽車發動機-發電機-馬達，然后驅動工作的裝置運轉。優點是: 利用直流電機優良的工作特性，高空工作車可獲得良好的工作性能，但質量較重，成本較高。(4)內燃機-液力傳動和其他傳動方式。可充分開發利用液壓系統傳動的優點，高空作業車，簡化了傳動設計結構，并且易于管理實現無級調速和運動發展方向的變化，傳動平穩、操縱簡便省力，能防止過載，因此我們大部分高空作業車采用此種傳動控制方式。