深圳市凱利(li)鑫國際貨運代理有限公司

提(ti)供(gong)的(de)國(guo)際物流服務，承接的(de)出口訂單的(de)海運(yun)、空運(yun)、中港件、國(guo)際快(kuai)遞等運(yun)輸和配送，是你可靠的(de)國(guo)際物流合作伙伴和的(de)國(guo)際物流運(yun)輸供(gong)應商(shang).

一、世界主要航線

1.北(bei)大(da)(da)西洋(yang)航線：西歐（鹿特(te)丹、漢堡(bao)、倫敦(dun)、哥本(ben)哈根、圣彼(bi)得(de)堡(bao)；北(bei)歐的斯(si)德(de)哥爾摩、奧斯(si)陸等）---北(bei)大(da)(da)西洋(yang)---北(bei)美洲東岸(an)(an)（紐約(yue)、魁北(bei)克等）、南岸(an)(an)（新奧爾良港(gang)，途經佛羅(luo)里達海峽）。

2.亞歐(ou)(ou)航(hang)線（蘇伊(yi)士運河航(hang)線）：東亞（橫濱、上海(hai)(hai)、香港(gang)等(deng)(deng)港(gang)口，途經(jing)臺灣、巴士海(hai)(hai)峽等(deng)(deng)）、東南(nan)亞（新加(jia)坡、馬尼拉(la)等(deng)(deng)）---馬六甲海(hai)(hai)峽---印度洋（南(nan)亞科(ke)倫坡、孟買、加(jia)爾各(ge)答(da)、卡拉(la)奇(qi)等(deng)(deng)）---曼德海(hai)(hai)峽（亞丁）---紅海(hai)(hai)---蘇伊(yi)士運河（亞歷山大）---地中(zhong)海(hai)(hai)（突(tu)尼斯、熱那(nei)亞）---直(zhi)布羅陀(tuo)海(hai)(hai)峽---英吉利（多佛爾）海(hai)(hai)峽---西歐(ou)(ou)各(ge)國。

3.好望(wang)角(jiao)航(hang)線：西(xi)亞（阿巴丹等(deng)，途(tu)經霍(huo)爾(er)木茲海(hai)峽(xia)）、東(dong)(dong)亞、東(dong)(dong)南(nan)(nan)亞、南(nan)(nan)亞---印(yin)度洋(yang)---東(dong)(dong)非(fei)（達累(lei)斯薩拉姆(mu)）---莫桑比(bi)克(ke)海(hai)峽(xia)---好望(wang)角(jiao)（開普敦）---大西(xi)洋(yang)---西(xi)非(fei)（達咯爾(er)）---西(xi)歐(ou)，載重量在25萬(wan)噸以上的巨(ju)輪無法(fa)通過蘇伊士運河，需繞過非(fei)洲南(nan)(nan)端的好望(wang)角(jiao)。

4.北(bei)太平洋(yang)航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)：亞(ya)洲(zhou)東部、東南部---太平洋(yang)---北(bei)美(mei)西(xi)(xi)海(hai)岸（舊(jiu)金(jin)山、洛杉磯、溫(wen)哥(ge)華、西(xi)(xi)雅圖等）是(shi)(shi)亞(ya)洲(zhou)同北(bei)美(mei)洲(zhou)各(ge)國(guo)間(jian)的國(guo)際貿(mao)易(yi)航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)，隨著(zhu)東亞(ya)經(jing)濟的發(fa)展，這條航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)上(shang)(shang)的貿(mao)易(yi)量不(bu)斷增加。這四條航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)是(shi)(shi)世(shi)界上(shang)(shang)比較(jiao)繁(fan)忙(mang)的航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)，北(bei)大西(xi)(xi)洋(yang)航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)是(shi)(shi)世(shi)界繁(fan)忙(mang)的海(hai)上(shang)(shang)運輸(shu)路線(xian)(xian)，深圳發(fa)美(mei)國(guo)跨(kua)境電商物流物流服務(wu)，好望角航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)是(shi)(shi)石(shi)油運量航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)，被稱為西(xi)(xi)方國(guo)家的“海(hai)上(shang)(shang)生命線(xian)(xian)”。

5.巴拿馬運河(he)航線(xian)：北美(mei)洲東(dong)(dong)海(hai)岸(an)---巴拿馬運河(he)（巴拿馬城(cheng)）---北美(mei)洲西(xi)(xi)海(hai)岸(an)各港口(kou)，是溝通大(da)西(xi)(xi)洋和太平(ping)洋的(de)捷徑，對美(mei)國東(dong)(dong)西(xi)(xi)海(hai)岸(an)的(de)聯絡(luo)具有(you)重要意(yi)義。

6.南(nan)太平(ping)洋(yang)(yang)航線：亞太地(di)區國家(jia)（悉尼、惠靈頓）---太平(ping)洋(yang)(yang)（火奴魯魯）---南(nan)美洲西海岸(an)（利馬、瓦(wa)爾帕(pa)萊索等）往來的通道。

深圳市凱利鑫國際(ji)貨(huo)運代(dai)(dai)理(li)(li)有(you)限公司是經批準的經營國際(ji)快遞、國際(ji)空運、國際(ji)海運、中(zhong)港進(jin)出口等國際(ji)物(wu)流(liu)服務的一級(ji)貨(huo)運代(dai)(dai)理(li)(li)企業(ye);公司主(zhu)營馬(ma)來西亞(ya)專線(xian)(xian)(xian)、新加坡(po)專線(xian)(xian)(xian)、澳洲(zhou)專線(xian)(xian)(xian)、美(mei)國USPS專線(xian)(xian)(xian)、英(ying)國專線(xian)(xian)(xian)、韓國專線(xian)(xian)(xian)、印度專線(xian)(xian)(xian)、馬(ma)來西亞(ya)郵政、荷蘭郵政、德國DGM(DHL GLOBAL MAIL)并代(dai)(dai)理(li)(li)DHL、FEDEX、UPS、等國際(ji)快遞。

國際海運進(jin)口貨(huo)物的(de)流程，其(qi)實(shi)與國際空運大體相同(tong)，只(zhi)在一些細節上有所區別，基本流程如下（以EXW條款為例）

01詢價

①拼箱貨物需提供：

貿易條(tiao)款，提貨(huo)地址，目的地，品名，件(jian)/重/尺（必須有長寬高）

②整箱貨物需提供：

貿易條款，提貨地址(zhi)，目(mu)的地，品(pin)名(ming)，是否可以疊放，柜型（20'/40'？），重(zhong)量

***說明：拼箱(xiang)貨(huo)(huo)物(wu)由于(yu)與其他貨(huo)(huo)物(wu)共用柜子，無法100%保證不疊放，因此只有(you)整箱(xiang)貨(huo)(huo)物(wu)告知是否可以疊放是有(you)效的(de)參考信息。

02投保

①預掛投保

確認走貨后，如需投(tou)保(bao)(bao)，則時間(jian)安(an)排預掛投(tou)保(bao)(bao)，所(suo)需信息如下：

啟發地(di)、目的地(di)、運輸方式、發貨(huo)(huo)人(ren)、收(shou)貨(huo)(huo)人(ren)、訂/號、投保(bao)金額等(deng)等(deng)

②正式投保

當有海(hai)運等更多詳細信息后，即(ji)可請保(bao)險(xian)公司出具正(zheng)式保(bao)單(dan)。

03初步確認

如通過貨運(yun)代理操作，則(ze)需要將以下信息(xi)給到貨運(yun)代理：

·發貨人(ren)詳(xiang)細信息（聯系人(ren)與聯系方式）

·收貨人信息

·訂或號或其他任何可以讓發貨(huo)(huo)人快(kuai)速確認是(shi)哪(na)批貨(huo)(huo)物的信息

之后，貨(huo)(huo)運(yun)代理將(jiang)與發貨(huo)(huo)人直接溝通，并(bing)反饋給收貨(huo)(huo)人，得到確認后，可根據溝通結果(guo)商(shang)定出具體提貨(huo)(huo)日期，訂(ding)艙安排(pai)等(deng)等(deng)。

04提貨

①拼箱貨物提貨

一般由卡車將貨(huo)物從發貨(huo)人處提回拼箱代理指(zhi)定的倉(cang)庫等待(dai)裝(zhuang)箱。

②整箱貨物提貨

05單據確認

06海運提單確認

07出具正式提單

深圳市(shi)凱利鑫國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)貨運(yun)(yun)代理有限公司是經(jing)批(pi)準的(de)(de)經(jing)營國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)快遞、國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)空運(yun)(yun)、國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)海運(yun)(yun)、中港進出口等(deng)國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)物流(liu)服務的(de)(de)一級(ji)貨運(yun)(yun)代理企業;公司主營馬來(lai)西亞(ya)專(zhuan)線、新(xin)加坡專(zhuan)線、澳洲專(zhuan)線、美國(guo)(guo)(guo)USPS專(zhuan)線、英國(guo)(guo)(guo)專(zhuan)線、韓國(guo)(guo)(guo)專(zhuan)線、印度(du)專(zhuan)線、馬來(lai)西亞(ya)郵政、荷蘭郵政、德國(guo)(guo)(guo)DGM(DHL GLOBAL MAIL)并(bing)代理DHL、FEDEX、UPS、等(deng)國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)快遞。

跨境電(dian)商物(wu)理(li)-凱利鑫(xin)國(guo)際貨運

跨境電商發展現狀

跨境電商(shang)是(shi)信息(xi)化時(shi)代(dai)之下的(de)產物，也就是(shi)存在(zai)于不同關境的(de)交(jiao)易主(zhu)體的(de)交(jiao)易模(mo)式(shi)；這是(shi)推動現階段商(shang)貿業(ye)流(liu)通的(de)一種(zhong)新型模(mo)式(shi)。如圖1所示，在(zai)2010年(nian)(nian)(nian)至2014年(nian)(nian)(nian)期(qi)間，我國進(jin)出口(kou)貿易金額由(you)20.2萬億元上(shang)升至26.4萬億元，年(nian)(nian)(nian)均(jun)增幅為0.69%；在(zai)此期(qi)間我國跨境電商(shang)交(jiao)易總額在(zai)2010年(nian)(nian)(nian)至2014年(nian)(nian)(nian)期(qi)間由(you)1.3萬億元上(shang)升至4.2萬億元，年(nian)(nian)(nian)均(jun)增幅為3.41%。

而從圖(tu)中(zhong)(zhong)可(ke)知跨(kua)境電(dian)(dian)商(shang)同(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)增長率(lv)僅(jin)在2012年(nian)(nian)出現下跌，其余年(nian)(nian)份(fen)則(ze)(ze)較為(wei)平穩；其中(zhong)(zhong)跨(kua)境電(dian)(dian)商(shang)同(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)增長率(lv)高的(de)(de)年(nian)(nian)份(fen)出現在2010年(nian)(nian)，該(gai)數值(zhi)為(wei)41.03%；而跨(kua)境電(dian)(dian)商(shang)同(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)增長率(lv)低(di)的(de)(de)年(nian)(nian)份(fen)則(ze)(ze)在2012年(nian)(nian)，該(gai)數值(zhi)為(wei)27.78%。同(tong)(tong)時在圖(tu)1中(zhong)(zhong)還可(ke)得出，在2010年(nian)(nian)至(zhi)2014年(nian)(nian)，我(wo)(wo)國(guo)(guo)(guo)跨(kua)境電(dian)(dian)商(shang)交易(yi)總額占出口比(bi)(bi)(bi)例逐(zhu)年(nian)(nian)提升，該(gai)數值(zhi)由2010年(nian)(nian)的(de)(de)6.44%上升至(zhi)15.91%。總之，我(wo)(wo)國(guo)(guo)(guo)跨(kua)境電(dian)(dian)商(shang)交易(yi)總額呈現穩步(bu)上升趨勢，并(bing)在國(guo)(guo)(guo)際貿易(yi)中(zhong)(zhong)所占比(bi)(bi)(bi)例逐(zhu)年(nian)(nian)增長，跨(kua)境電(dian)(dian)商(shang)已經成為(wei)我(wo)(wo)國(guo)(guo)(guo)進行(xing)國(guo)(guo)(guo)際貿易(yi)的(de)(de)重要組成部(bu)分。