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今天小編(bian)給大家介紹一(yi)(yi)下關于集裝(zhuang)箱裝(zhuang)卸機的知識(shi)，有興趣的朋友不(bu)妨(fang)就(jiu)一(yi)(yi)起來看看吧(ba)

集(ji)裝箱正面(mian)(mian)起(qi)重機，簡稱(cheng)正面(mian)(mian)起(qi)重機，俗(su)稱(cheng)集(ji)裝箱正面(mian)(mian)吊或(huo)正面(mian)(mian)吊。

集(ji)(ji)裝箱(xiang)(xiang)(xiang)裝卸(xie)機(ji)(ji)與叉車相比，它具有(you)機(ji)(ji)動靈活，集(ji)(ji)裝箱(xiang)(xiang)(xiang)裝卸(xie)機(ji)(ji)維修，操作(zuo)方(fang)便(bian)，穩定性(xing)好(hao)，輪壓較底，錫(xi)林郭勒盟集(ji)(ji)裝箱(xiang)(xiang)(xiang)裝卸(xie)機(ji)(ji)，堆(dui)(dui)碼(ma)層(ceng)數高，堆(dui)(dui)廠利(li)用(yong)(yong)率高等(deng)優點。可(ke)進行跨箱(xiang)(xiang)(xiang)作(zuo)業。特別使用(yong)(yong)于中(zhong)小港口，鐵路中(zhong)專站和公路中(zhong)專站的集(ji)(ji)裝箱(xiang)(xiang)(xiang)裝卸(xie)，也可(ke)在大型集(ji)(ji)裝箱(xiang)(xiang)(xiang)碼(ma)頭作(zuo)為輔(fu)助設備來使用(yong)(yong)。 集(ji)(ji)裝箱(xiang)(xiang)(xiang)起重(zhong)機(ji)(ji)用(yong)(yong)于物流，倉儲等(deng)，安(an)全平穩，有(you)效的提(ti)供輸送。

集(ji)(ji)裝(zhuang)箱運(yun)輸目前是(shi)散貨運(yun)輸的(de)(de)主流選(xuan)擇，在港(gang)口、碼(ma)頭等集(ji)(ji)裝(zhuang)箱集(ji)(ji)散區域，集(ji)(ji)裝(zhuang)箱裝(zhuang)卸(xie)機(ji)成為了集(ji)(ji)裝(zhuang)箱裝(zhuang)卸(xie)轉場的(de)(de)重要工(gong)具。集(ji)(ji)裝(zhuang)箱裝(zhuang)卸(xie)機(ji)上是(shi)有(you)安裝(zhuang)利于智能控制(zhi)和(he)自動化作業的(de)(de)各(ge)種(zhong)裝(zhuang)置(zhi)的(de)(de)，比(bi)如存儲系(xi)統(tong)(tong)、檢索(suo)系(xi)統(tong)(tong)、定位(wei)系(xi)統(tong)(tong)等，再加上采用運(yun)行速(su)度很高的(de)(de)機(ji)構設計，這(zhe)樣就(jiu)大大的(de)(de)提(ti)高了設備的(de)(de)工(gong)作效率。

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集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)裝(zhuang)(zhuang)卸機由坐(zuo)在(zai)吊(diao)車上(shang)的駕(jia)駛室(shi)中(zhong)的操作(zuo)員驅動(dong)。手(shou)推(tui)車沿著位(wei)于(yu)動(dong)臂和大梁(liang)頂部(bu)或側面的導軌運行。操作(zuo)員將手(shou)推(tui)車放在(zai)船(chuan)上(shang)，以(yi)(yi)提起貨物，通常是集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)。一(yi)旦吊(diao)具鎖定在(zai)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)上(shang)，便將集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)抬起，在(zai)碼頭上(shang)移動(dong)，并放在(zai)卡車底盤(pan)（拖車）上(shang)，以(yi)(yi)運送到堆場(chang)。起重機還從(cong)碼頭的底盤(pan)上(shang)抬起集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)，將其裝(zhuang)(zhuang)載到船(chuan)上(shang)。

然(ran)后，跨式(shi)運輸車、側舉(ju)、到達堆高(gao)車或(huo)集裝(zhuang)箱卡車在起重機(ji)底(di)座下(xia)(xia)方進行操縱并收集集裝(zhuang)箱，將其迅速從碼頭移至存儲場(chang)。平板車或(huo)井車也可以直接裝(zhuang)在起重機(ji)底(di)座下(xia)(xia)方。

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集裝(zhuang)箱起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)由一個(ge)支撐(cheng)框(kuang)架(jia)組成，該(gai)支撐(cheng)框(kuang)架(jia)可(ke)(ke)以在(zai)鐵(tie)路軌道(dao)上穿越碼頭或貨(huo)場的長(chang)度。它們配備了稱(cheng)為吊(diao)(diao)具的處理工具，集裝(zhuang)箱裝(zhuang)卸機(ji)(ji)保(bao)養(yang)，而(er)不是鉤子(zi)。吊(diao)(diao)具可(ke)(ke)降低到(dao)容(rong)器(qi)頂部(bu)，并使用(yong)扭鎖機(ji)(ji)構鎖定在(zai)容(rong)器(qi)的四個(ge)鎖（“角鑄(zhu)件”）上。起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)通常(chang)一次(ci)(ci)運輸(shu)一個(ge)集裝(zhuang)箱，但是一些較新的起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)能(neng)夠一次(ci)(ci)撿起(qi)2到(dao)4個(ge)20英尺的集裝(zhuang)箱。

集(ji)裝(zhuang)箱裝(zhuang)卸(xie)機通常按其起(qi)重(zhong)能(neng)力(li)和可裝(zhuang)卸(xie)集(ji)裝(zhuang)箱船的大小進行(xing)分(fen)類。

希(xi)望以(yi)上內(nei)容能給大家(jia)帶來幫(bang)助，想了解更(geng)多知識歡(huan)迎來電咨詢。