1、等候(hou)區域：投放廣(guang)告影響力強，候(hou)車室中，乘客在(zai)等候(hou)上車，無所事事，高鐵新(xin)媒體，如果20分鐘或(huo)以上的(de)等候(hou)時間，乘客將產(chan)生(sheng)(sheng)主動搜索信(xin)息、可能產(chan)生(sheng)(sheng)即興消費的(de)需求。

2、商貿區(qu)域：投(tou)放廣告(gao)效(xiao)應強，用餐、購物(wu)消費(fei)，甚至娛樂都(dou)結(jie)合在(zai)一起，乘客被特定消費(fei)場所所引導(dao)，投(tou)放廣告(gao)要與該區(qu)域有一定的相(xiang)關性(xing)，促進消費(fei)。

3、導(dao)流區域：投放(fang)廣告(gao)(gao)效應相對于商貿區域稍微弱一(yi)些(xie)，乘(cheng)客在(zai)進入車站內(nei)，經(jing)過(guo)信(xin)息查詢，高鐵媒(mei)體優勢，檢票過(guo)安檢，心理情緒(xu)會有(you)一(yi)些(xie)波動(dong)，此(ci)時(shi)，被動(dong)的(de)接觸效果(guo)明顯，投放(fang)大視(shi)屏廣告(gao)(gao)強迫視(shi)覺影響，會產(chan)生非常好(hao)的(de)廣告(gao)(gao)效果(guo)。

越大的品牌(pai)越要投(tou)放(fang)廣告，廣告雖然(ran)不是(shi)的，高(gao)鐵媒體，但如果(guo)想要提高(gao)銷售，提高(gao)業(ye)績，提高(gao)企業(ye)度(du)和品牌(pai)信任度(du)以(yi)及忠誠度(du)，離(li)開廣告卻是(shi)萬萬不能的。

想(xiang)象一(yi)(yi)下，如果(guo)你(ni)去超市買牛(niu)奶(nai)，在你(ni)面前(qian)有兩款價(jia)格(ge)相差無幾的(de)牛(niu)奶(nai)品(pin)牌(pai)，一(yi)(yi)種是你(ni)經常在廣告里(li)看到(dao)的(de)，而另一(yi)(yi)款是你(ni)壓根聽過的(de)，你(ni)會買哪一(yi)(yi)款呢？相信大多數人更愿意買廣告里(li)經常看到(dao)的(de)品(pin)牌(pai)——這就是的(de)“曝光效應”。

中國一共有18家(jia)鐵(tie)路(lu)(lu)局(ju)(ju)，旗下(xia)所有高(gao)鐵(tie)都分為8節和(he)16節。高(gao)鐵(tie)廣(guang)告(gao)一般銷售都是整車銷售，8節稱(cheng)為單(dan)編(bian)組(zu)，16屆稱(cheng)為大(da)編(bian)組(zu)。 高(gao)鐵(tie)比(bi)飛機的(de)優勢(shi)在(zai)(zai)于可(ke)(ke)以(yi)及時通(tong)訊，隨意4G網絡覆蓋(gai)，給出行者提供直接選擇的(de)理由。廣(guang)告(gao)推廣(guang)形式：頭枕，桌貼，海報，行李架(jia)貼，車門貼，電視，外車身廣(guang)告(gao)品牌冠名列(lie)車等(deng)。流(liu)動性大(da)，廣(guang)告(gao)展示量(liang)大(da)。在(zai)(zai)同一鐵(tie)路(lu)(lu)局(ju)(ju)旗下(xia)，可(ke)(ke)能(neng)會(hui)(hui)出現列(lie)車線路(lu)(lu)臨時調度(du)的(de)情(qing)況，高(gao)鐵(tie)媒體價值，也就是說，原(yuan)本(ben)跑上海—杭州的(de)車，在(zai)(zai)運力緊張的(de)情(qing)況下(xia)可(ke)(ke)能(neng)會(hui)(hui)被調去跑上海—北京。龐大(da)用戶(hu)群(qun)，覆蓋(gai)50萬人(ren)口以(yi)上城市，出行必備交通(tong)工具。