稱(cheng)重傳感器(qi)(qi)提(ti)供(gong)多種(zhong)安裝方(fang)式，可以安裝于活轎底電(dian)(dian)梯的轎廂底、電(dian)(dian)梯繩(sheng)頭板處(chu)、電(dian)(dian)梯轎頂輪軸處(chu)、電(dian)(dian)梯轎頂橫梁(liang)上(shang)面、扶梯踏(ta)板處(chu)、曳(ye)引鋼(gang)絲繩(sheng)和軸銷式安裝等(deng)，與(yu)控制(zhi)儀(yi)配合使用。壓(ya)力傳感器(qi)(qi)由鉬鉻(ge)鎳合金制(zhi)成，通過感應金屬的形變來傳導轎廂載荷重量，過載能力達150%-200%；霍爾傳感器(qi)(qi)通過檢測其位移(yi)變化(hua)，地震報警器(qi)(qi)原理，從而實現對電(dian)(dian)梯轎廂的載荷稱(cheng)重。

權(quan)利要求1.一種(zhong)電(dian)梯(ti)檢測控制系統，浙(zhe)江(jiang)地震(zhen)報(bao)警器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，其(qi)特征在于(yu)，它包括P波傳(chuan)感器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)、S波傳(chuan)感器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)、濾(lv)波放大 電(dian)路、模數(shu)(shu)轉換(huan)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)、微(wei)處理(li)(li)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)、電(dian)梯(ti)系統，地震(zhen)報(bao)警器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)哪里好，其(qi)中P波傳(chuan)感器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)和S波傳(chuan)感器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)輸(shu)出(chu)端(duan)(duan)均(jun)連(lian)接(jie)濾(lv)波 放大電(dian)路的(de)輸(shu)入(ru)(ru)端(duan)(duan)，濾(lv)波放大電(dian)路的(de)輸(shu)出(chu)端(duan)(duan)連(lian)接(jie)模數(shu)(shu)轉換(huan)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)輸(shu)入(ru)(ru)端(duan)(duan)，模數(shu)(shu)轉換(huan)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)輸(shu)出(chu) 端(duan)(duan)接(jie)入(ru)(ru)微(wei)處理(li)(li)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，微(wei)處理(li)(li)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)與電(dian)梯(ti)系統串接(jie)。

2.根據權利要求1所述的(de)電梯(ti)檢測控制系統，地震報(bao)警器(qi)廠商(shang)，其(qi)特征在于，所述的(de)電梯(ti)檢測 控制系統還包括(kuo)告警裝置，所述的(de)告警裝置與微處理器(qi)串接。

圖1為本實用新型的一種(zhong)結(jie)構框圖；其中(zhong)1、P波傳感器；2、S波傳感器；3、濾波放(fang)大電(dian)路(lu)；4、模數轉換器；5、微處理 器；6、復位裝置(zhi)；7、電(dian)梯系統；8、告警裝置(zhi)；9、視頻(pin)顯示裝置(zhi)；10、無線通信模塊。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。本實施例中，如圖1所示，電梯地震檢測控制系統包括P波傳感器1、S波傳感器2、 濾波放大電路3、模數轉換器4、微處理器5、復位裝置6、電梯系統7、告警裝置8、視頻顯示 裝置9、無線通信模塊