隨著(zhu)高(gao)鐵(tie)網絡(luo)的(de)日(ri)益(yi)發達(da)，高(gao)鐵(tie)廣告(gao)逐漸成為眾多品牌宣傳的(de)新陣地。但如何評(ping)估(gu)其效(xiao)果(guo)，以確(que)保每一分投入都能獲(huo)得相應(ying)的(de)回(hui)報，是許多廣告(gao)主關(guan)注的(de)焦點。本(ben)文將從(cong)展示效(xiao)果(guo)、目標人(ren)群反應(ying)、投放區域選擇、宣傳周期和監測數(shu)據統計(ji)五(wu)個方面(mian)，深(shen)入分析(xi)高(gao)鐵(tie)廣告(gao)宣傳效(xiao)果(guo)的(de)評(ping)估(gu)方法(fa)。

評(ping)估高(gao)鐵廣告的(de)(de)展(zhan)示(shi)效果(guo)，主要關注廣告在(zai)高(gao)鐵列車、車站、站臺等區域的(de)(de)覆蓋面和(he)曝光量。例如，具體可以統計廣告在(zai)京(jing)滬線(xian)、京(jing)廣線(xian)等不同(tong)線(xian)路(lu)的(de)(de)展(zhan)示(shi)次數，以及在(zai)早晚高(gao)峰、平峰等不同(tong)時間段內的(de)(de)展(zhan)示(shi)情況。此外

高(gao)(gao)鐵廣(guang)(guang)告(gao)(gao)的(de)(de)(de)媒體(ti)(ti)形(xing)(xing)式(shi)有(you)很多：如：高(gao)(gao)鐵站(zhan)LED廣(guang)(guang)告(gao)(gao)、高(gao)(gao)鐵燈箱廣(guang)(guang)告(gao)(gao)、高(gao)(gao)鐵列車廣(guang)(guang)告(gao)(gao)等(deng)等(deng)、不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)媒體(ti)(ti)形(xing)(xing)式(shi)價(jia)格(ge)是不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)。而(er)且，不(bu)同(tong)城(cheng)市高(gao)(gao)鐵站(zhan)點線路(lu)的(de)(de)(de)廣(guang)(guang)告(gao)(gao)價(jia)格(ge)也(ye)是不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)。還有(you)，投(tou)(tou)放周期，投(tou)(tou)1個(ge)(ge)月，還是投(tou)(tou)2個(ge)(ge)月，價(jia)格(ge)都(dou)不(bu)一樣，所以，高(gao)(gao)鐵廣(guang)(guang)告(gao)(gao)投(tou)(tou)放價(jia)格(ge)沒有(you)具體(ti)(ti)的(de)(de)(de)范(fan)圍(wei)，高(gao)(gao)鐵媒體(ti)(ti)，只有(you)根(gen)據媒體(ti)(ti)形(xing)(xing)式(shi)，投(tou)(tou)放城(cheng)市，投(tou)(tou)放周期去評估(gu)，投(tou)(tou)放高(gao)(gao)鐵廣(guang)(guang)告(gao)(gao)的(de)(de)(de)投(tou)(tou)放價(jia)格(ge)

高鐵車身廣告優勢

1、跨越(yue)式(shi)創新：實(shi)現(xian)了列車全(quan)媒體(ti)式(shi)包裝(zhuang)，高鐵媒體(ti)發布，營造震撼的視覺效果。

2、畫(hua)面(mian)與車(che)身(shen)結(jie)合：廣告(gao)畫(hua)面(mian)覆(fu)蓋(gai)車(che)廂外觀，高鐵車(che)站媒體(ti)，營造品牌專屬場景，高鐵媒體(ti)公司，主(zhu)題鮮明，廣告(gao)干擾度小，展現企(qi)業品牌理念。

3、覆(fu)(fu)蓋：沿線多(duo)地區多(duo)城(cheng)市(shi)停靠(kao)，覆(fu)(fu)蓋人(ren)群多(duo)。

4、受(shou)眾(zhong)數(shu)量規模巨大(da)：高鐵是單車運載(zai)旅客量較大(da)的交通(tong)工具不僅影響車內(nei)受(shou)眾(zhong)，更能輻射非本列車的群體(ti)。