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螺(luo)栓(shuan)緊固流(liu)程如(ru)果(guo)操作不(bu)(bu)當(dang)很造成(cheng)各螺(luo)栓(shuan)受(shou)力不(bu)(bu)均勻(yun),降低螺(luo)栓(shuan)使用壽(shou)命,反映到整個剪(jian)叉式升降機系統,可能造成(cheng)剪(jian)叉式升降機某處受(shou)力嚴重不(bu)(bu)均導致(zhi)剪(jian)叉式升降機自身傾(qing)斜。基(ji)于以上闡述,螺(luo)栓(shuan)緊固流(liu)程的(de)(de)工藝(yi)制定對于剪(jian)叉式升降機性能、壽(shou)命是至(zhi)關重要的(de)(de)。根據我們的(de)(de)經驗剪(jian)叉式升降機螺(luo)栓(shuan)緊固流(liu)程如(ru)下:
1、螺栓手動帶緊
2、 設定液(ye)壓扳手緊(jin)固力矩(ju),對螺栓進行(xing)50%力矩(ju)螺栓預緊(jin)
3、在螺(luo)(luo)栓過程(cheng)中應(ying)遵循螺(luo)(luo)栓交叉對稱預(yu)緊(jin)的原則
4、對螺栓進(jin)行100%力(li)矩螺栓預緊
5、螺(luo)栓(shuan)緊(jin)固力(li)矩打滿后,需應用同一個力(li)矩扳手對(dui)螺(luo)栓(shuan)進行(xing)檢驗在剪叉式升降(jiang)機系統中,螺(luo)栓(shuan)是非(fei)常(chang)重要的部(bu)件(jian)之一。合理選(xuan)擇(ze)和緊(jin)固螺(luo)栓(shuan),對(dui)于剪叉式升降(jiang)機的穩(wen)定性(xing)會有提升。
固定式液壓升降(jiang)平臺安裝形式
固(gu)定(ding)式液壓(ya)(ya)升(sheng)降平(ping)臺(tai)適合在室(shi)內(nei)外各種(zhong)環境條(tiao)件下安(an)(an)裝(zhuang)使(shi)用。液壓(ya)(ya)升(sheng)降平(ping)臺(tai)可(ke)根據(ju)用戶要求定(ding)做特殊規格的(de)升(sheng)降平(ping)臺(tai)。應用于工(gong)(gong)廠、自(zi)動(dong)倉庫、停車場(chang)、市(shi)政(zheng)、碼頭、建(jian)筑、裝(zhuang)修、物流、電力、交通,100噸升(sheng)降機(ji)價格,石油(you)、化工(gong)(gong)、酒店、體育(yu)館、工(gong)(gong)礦、企業等的(de)高空作業及(ji)維修。升(sheng)降平(ping)臺(tai)升(sheng)降系統,是靠液壓(ya)(ya)驅動(dong),故被稱作液壓(ya)(ya)升(sheng)降平(ping)臺(tai)。它可(ke)根據(ju)使(shi)用要求,安(an)(an)裝(zhuang)在封(feng)閉的(de) 井(jing)道內(nei)或暢開的(de) 樓層間;安(an)(an)裝(zhuang)在凹形基坑內(nei)或平(ping)實的(de) 地面上。
由于受建筑物或工作擱層的 高度,所載物體的 大小、重量及其它使用要求的 影響,其型號有很多不確定因素。登車橋是用于叉車與貨車之間的搭橋設備,20噸升降機價格,方便裝卸貨物。大動負載:6T ,大靜負載:6T ,大寬度:2M ,大長度:4M。分類很多,一般分為移動登車橋和固定登車橋。常規:長度11M,寬度2.1M實心輪胎。當列表所示型號不適合使用要求時,可根據實際使用環境和操作要求,對升降臺的 升高、承載量、平臺面積等進行組合,以便取得理想的 使用效果。
液(ye)壓升降(jiang)(jiang)機壓力式油(you)箱(xiang)在工作中(zhong)要隨(sui)時(shi)注意油(you)箱(xiang)氣壓,其壓力須保持在隨(sui)機《使用說明書》規定(ding)的范圍內。壓力過低(di),油(you)泵吸油(you)不足易損壞,壓力過高(gao),會使液(ye)壓系(xi)(xi)統漏油(you),容易造成低(di)壓油(you)路爆(bao)管。對維修和換油(you)后(hou)的設備,排盡(jin)系(xi)(xi)統中(zhong)的空氣后(hou),要按隨(sui)機《使用說明書》規定(ding)的檢查油(you)位(wei)狀態,80噸升降(jiang)(jiang)機價格(ge),將機器停在平(ping)整的地方,惠州升降(jiang)(jiang)機價格(ge),發動(dong)機熄火15min后(hou)重(zhong)新檢查油(you)位(wei),必要時(shi)予(yu)以補充。
液壓升降機
液(ye)壓(ya)升(sheng)降機注(zhu)意(yi)事項:
作(zuo)業中要(yao)防(fang)止飛落石(shi)塊打(da)擊液(ye)壓油(you)缸(gang)、活(huo)塞桿(gan)、液(ye)壓油(you)管等部件。活(huo)塞桿(gan)上如果(guo)有小(xiao)點,要(yao)及時用油(you)石(shi)將小(xiao)點周圍棱邊磨去,以(yi)防(fang)破壞活(huo)塞桿(gan)的(de)(de)密封裝置,在不漏油(you)的(de)(de)情況下可繼續使用。連續停機在24h以(yi)上的(de)(de)設備(bei),在啟動前,要(yao)向液(ye)壓泵(beng)中注油(you),以(yi)防(fang)液(ye)壓泵(beng)干磨而損(sun)壞。
目前有(you)(you)的工(gong)程機械液(ye)壓(ya)系統設置(zhi)(zhi)了智(zhi)(zhi)能裝(zhuang)置(zhi)(zhi),該裝(zhuang)置(zhi)(zhi)對液(ye)壓(ya)系統某些隱(yin)患有(you)(you)警示功(gong)能,但其監測(ce)范(fan)圍(wei)和(he)程度有(you)(you)一定的局限性,所以液(ye)壓(ya)系統的檢(jian)查保養應將智(zhi)(zhi)能裝(zhuang)置(zhi)(zhi)監測(ce)結果與定期檢(jian)查保養相(xiang)結合。
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