發電機降噪

1、降低(di)排(pai)(pai)氣(qi)噪(zao)聲(sheng)(sheng)。排(pai)(pai)氣(qi)噪(zao)聲(sheng)(sheng)是機組主(zhu)要的噪(zao)聲(sheng)(sheng)源，其特點是噪(zao)聲(sheng)(sheng)級(ji)高，排(pai)(pai)氣(qi)速度(du)快，治理難度(du)大。采用特別(bie)的阻(zu)抗型復合(he)式的消聲(sheng)(sheng)器(qi)，一般可使排(pai)(pai)氣(qi)噪(zao)聲(sheng)(sheng)降低(di)40-60 db(a)。

2、降低軸(zhou)流風機噪聲(sheng)(sheng)。降低發電機組冷卻(que)風機噪聲(sheng)(sheng)時(shi)，必須考慮兩個問題(ti)，一是(shi)排(pai)氣通道所允(yun)許(xu)的壓力(li)損失。二是(shi)要求的消(xiao)(xiao)聲(sheng)(sheng)量。針(zhen)對上述(shu)兩點(dian)，可選用阻性的片式消(xiao)(xiao)聲(sheng)(sheng)器(qi)。

柴油(you)發(fa)電(dian)機組降噪(zao)處(chu)理方(fang)式：

   1、機房出(chu)入門的(de)消(xiao)音(yin)(yin)：每個(ge)機房至少(shao)有一個(ge)以(yi)上出(chu)入門，從消(xiao)音(yin)(yin)視點看(kan)，機房大門不該設置過多，布(bu)局(ju)方面(mian)以(yi)金屬為(wei)布(bu)局(ju)，內部附設高強度(du)隔(ge)音(yin)(yin)資料，外部為(wei)金屬鐵板，發電(dian)機噪音(yin)(yin)治理，消(xiao)音(yin)(yin)門與墻面(mian)及門框上下緊密配合。

2、柴油發電機組進風體系的消音：柴油機作業時，須有滿足的進氣才干保持的正常運轉，通常進氣體系應設置在機組電扇排風口的正對面，根據咱們的經歷，進風選用強迫進風方法，進風通過消音風槽被鼓風機抽入機房內。

   柴油(you)發(fa)電機房降(jiang)噪處理(li)的原則是在確(que)保柴油(you)發(fa)電機組通風(feng)條件即不降(jiang)低(di)輸出功率(lv)的前(qian)提下，采用(yong)有效吸音材料和降(jiang)噪消聲(sheng)裝置對進(jin)、排(pai)風(feng)通道和排(pai)氣系統進(jin)行降(jiang)噪處理(li)，使之(zhi)噪聲(sheng)排(pai)放達到標準(85db(a))。

忠歡(huan)發電機降噪(zao)根本(ben)的(de)辦法是(shi)從聲(sheng)(sheng)源著手，采用一些常的(de)降低(di)噪(zao)聲(sheng)(sheng)的(de)技術;如消(xiao)聲(sheng)(sheng)器、隔(ge)聲(sheng)(sheng)、吸聲(sheng)(sheng)、隔(ge)振(zhen)等乃是(shi)很有效的(de)辦法。