對(dui)稱道(dao)岔是(shi)一種(zhong)鐵路軌道(dao)的配件(jian)，用(yong)于改(gai)變列車(che)行(xing)(xing)駛的方(fang)(fang)向。它通(tong)常在車(che)站、編組場(chang)等(deng)地(di)方(fang)(fang)使(shi)用(yong)，交分道(dao)岔批發，以便將不(bu)同(tong)(tong)的車(che)列或(huo)車(che)輛組合成相應的股道(dao)進行(xing)(xing)運輸作(zuo)(zuo)業或(huo)者解(jie)體檢修等(deng)工(gong)作(zuo)(zuo)任(ren)務。。它的特(te)點是(shi)可以使(shi)通(tong)過(guo)的道(dao)口(kou)兩側(ce)線路實現左(zuo)右(you)兩半部分相同(tong)(tong)位(wei)置處對(dui)應結構量的相等(deng)且符號(hao)相反從而實現對(dui)稱作(zuo)(zuo)用(yong)的效(xiao)果(guo)，起到(dao)平(ping)滑引導運行(xing)(xing)的作(zuo)(zuo)用(yong)，以減少對(dui)行(xing)(xing)車(che)的干擾和(he)沖擊力保證安全暢順的運行(xing)(xing)。總的來說，它在調度指揮(hui)方(fang)(fang)面起到(dao)了(le)至關(guan)重要的作(zuo)(zuo)用(yong)并且也利于各項工(gong)作(zuo)(zuo)的有序開(kai)展(zhan)方(fang)(fang)便了(le)廣大乘客(ke)的安全出行(xing)(xing)！

單開道(dao)(dao)岔(cha)(cha)是一種(zhong)常見的(de)鐵路(lu)(lu)設(she)備，主要用(yong)于改變(bian)軌(gui)道(dao)(dao)方向和連接兩條鐵道(dao)(dao)路(lu)(lu)線(xian)。其(qi)(qi)要求包(bao)括：1.鋪(pu)設(she)位(wei)置準確，交(jiao)分(fen)道(dao)(dao)岔(cha)(cha)規格齊全(quan)，與(yu)正(zheng)線(xian)的(de)軌(gui)距一致，保證列車(che)安全(quan)、平穩地通過(guo)道(dao)(dao)岔(cha)(cha)；2.道(dao)(dao)岔(cha)(cha)各部位(wei)幾何尺寸符(fu)合規定標準，保持不(bu)變(bian)，不(bu)爬行，福建交(jiao)分(fen)道(dao)(dao)岔(cha)(cha)，不(bu)移(yi)位(wei);3.各部聯(lian)接零件齊全(quan)牢固，密(mi)貼曲線(xian)圓順無硬彎；4.基(ji)本(ben)軌(gui)磨損不(bu)超過(guo)原高度(du)的(de)5%，交(jiao)分(fen)道(dao)(dao)岔(cha)(cha)采購，轍叉心(xin)全(quan)磨耗(hao)量不(bu)應超過(guo)允許限(xian)度(du)；6毫米以上部分(fen)有(you)護輪木或其(qi)(qi)它防護措施等。7.前后方鋼(gang)(gang)枕間用(yong)短鋼(gang)(gang)筋橫墊板夯填飽滿并(bing)固定好(hao)釘牢在基(ji)本(ben)軌(gui)底下敷設(she)平整(zheng)接觸網導線(xian)及承力(li)索使(shi)之(zhi)達到線(xian)路(lu)(lu)狀態均衡受重共同受力(li)減少晃車(che)現(xian)象提高旅客舒適度(du)。另(ling)外還(huan)需(xu)對(dui)使(shi)用(yong)的(de)材料進行質量把關和控制安裝精(jing)度(du)等方面內容。

氣動(dong)(dong)道岔是(shi)一(yi)種常見的(de)(de)交通控制設備，使(shi)(shi)用時(shi)需(xu)要(yao)(yao)注意以(yi)下幾點：1.**注意電(dian)(dian)源電(dian)(dian)壓**。應(ying)嚴(yan)格按照控制器上的(de)(de)標稱(cheng)值（V和(he)A）來(lai)選用配套(tao)的(de)(de)穩壓電(dian)(dian)源進行供電(dian)(dian)；如果(guo)超出額定(ding)(ding)范(fan)圍，會燒壞機(ji)器或造成產品不正(zheng)常工作(zuo)等后果(guo)。2.**保證氣管接(jie)頭接(jie)觸良好及(ji)漏氣量小**。如不按正(zheng)確的(de)(de)方法操作(zuo)、沒有經常檢查(cha)好氣路系統以(yi)及(ji)在搬運(yun)(yun)過程(cheng)中使(shi)(shi)各連(lian)接(jie)部位受傷(shang)而引起氣體(ti)泄漏導(dao)致(zhi)電(dian)(dian)機(ji)空載或在零位跳閘，將影(ying)響自動(dong)(dong)開關(guan)的(de)(de)動(dong)(dong)作(zuo)靈敏度與可(ke)靠性;因此需(xu)要(yao)(yao)定(ding)(ding)期(qi)檢修(xiu)和(he)維護保養作(zuo)業(ye)以(yi)確保其正(zheng)常運(yun)(yun)行。3.確保周圍空氣清潔(jie)(jie)無油污以(yi)防(fang)污染(ran)旋轉(zhuan)元件(jian)和(he)碳刷接(jie)口處(chu)部件(jian)失靈或者使(shi)(shi)其磨(mo)損(sun)嚴(yan)重(zhong)4。若發(fa)現運(yun)(yun)轉(zhuan)方向不對或者是(shi)轉(zhuan)速慢不一(yi)致(zhi)時(shi)要(yao)(yao)及(ji)時(shi)調整(zheng)好調速閥(fa)以(yi)保護電(dian)(dian)動(dong)(dong)執行機(ji)構(gou)的(de)(de)正(zheng)常使(shi)(shi)用壽(shou)命(ming)5.。另外需(xu)防(fang)止老鼠咬破(po)管道電(dian)(dian)纜線及(ji)其它(ta)外力損(sun)害安全裝置而導(dao)致(zhi)事(shi)故發(fa)生6要(yao)(yao)合理(li)安排(pai)位置并保持整(zheng)潔(jie)(jie)以(yi)便(bian)日后維修(xiu)和(he)管理(li)7。以(yi)上信息(xi)僅(jin)供參考對實(shi)際要(yao)(yao)求可(ke)能有偏差(cha)請按照實(shi)際情況而定(ding)(ding)具(ju)體(ti)可(ke)以(yi)咨詢(xun)人士了解更多注意事(shi)項(xiang)哦(e)！