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普(pu)通單(dan)、雙扇防(fang)護密(mi)閉門和(he)密(mi)閉門的運用較(jiao)為廣泛，結構也(ye)十分簡單(dan)，維護起來比較(jiao)方(fang)便，大多(duo)數的人防(fang)工程(cheng)出(chu)口都會用到這類門。但是，它(ta)的門檻是固定的，車輛經常出(chu)沒的地方(fang)并不是太適合。

活門(men)(men)(men)檻單(dan)、雙(shuang)扇防護密(mi)(mi)閉門(men)(men)(men)和(he)(he)密(mi)(mi)閉門(men)(men)(men)的(de)應用(yong)也相當(dang)廣泛(fan)，彌(mi)補(bu)了(le)普通單(dan)、雙(shuang)扇防護密(mi)(mi)閉門(men)(men)(men)和(he)(he)密(mi)(mi)閉門(men)(men)(men)的(de)有門(men)(men)(men)檻不方便車(che)輛通行的(de)缺(que)點，它的(de)門(men)(men)(men)檻平時一般(ban)都沒有安裝(zhuang)，更方便行人和(he)(he)車(che)輛的(de)出行，當(dang)然，在(zai)某些特定的(de)情況下才會(hui)將(jiang)門(men)(men)(men)檻安裝(zhuang)上。

降落式雙扇(shan)防(fang)護密(mi)閉門(men)(men)與密(mi)閉門(men)(men)也方便的(de)(de)，平常為了方便行人和車輛，太原人防(fang)門(men)(men)銷售(shou)，地面上(shang)是沒有門(men)(men)檻的(de)(de)，戰時才會將門(men)(men)扇(shan)立上(shang)，或(huo)降落或(huo)平移以(yi)此(ci)來達到(dao)封(feng)閉的(de)(de)要求(qiu)。它有一個(ge)較大的(de)(de)特點(dian)便是設(she)有小門(men)(men)，可以(yi)方便臨(lin)時需要進出(chu)的(de)(de)人員。

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人防門安裝(zhuang)過程中(zhong)通病一 ：

現象(xiang)：在梁板體(ti)系(xi)中，人防門(men)廠家表示當底板上(shang)層(ceng)鋼(gang)(gang)筋(jin)與(yu)梁上(shang)層(ceng)主(zhu)筋(jin)標高相同時，板的(de)上(shang)層(ceng)鋼(gang)(gang)筋(jin)放(fang)在了(le)梁的(de)主(zhu)筋(jin)上(shang)面(mian)。

分析：底板中板梁式結構的(de)(de)梁筋與(yu)板筋位置(zhi)關系：上(shang)排雙向(xiang)板筋均應從(cong)梁的(de)(de)主筋下方穿過。

因(yin)為底板(ban)所(suo)受(shou)的(de)力主要(yao)是土壓力，太(tai)原人防門，底板(ban)上層鋼筋在梁處是受(shou)壓區，應該從梁的(de)主筋下穿過，把(ba)底板(ban)所(suo)受(shou)的(de)土壓力傳(chuan)遞(di)給(gei)梁。

防治措(cuo)施(shi)：設計應考慮鋼筋重疊(die)放置(zhi)時對保護層的影響，施(shi)工(gong)前正確理(li)解圖紙，按(an)照正確的順序布筋進行(xing)綁扎。

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人防(fang)(fang)門(men)(men)配(pei)件中(zhong)的(de)(de)電(dian)控(kong)門(men)(men)是一種(zhong)抗沖擊(ji)波(bo)等級(ji)高的(de)(de)防(fang)(fang)護(hu)設備，在一般的(de)(de)防(fang)(fang)護(hu)工(gong)程中(zhong)并不(bu)會(hui)選用(yong)使用(yong)，人防(fang)(fang)門(men)(men)廠家了解到設備總體制(zhi)作(zuo)成本比(bi)普(pu)通(tong)人防(fang)(fang)防(fang)(fang)護(hu)設備高出一大截(jie)，再加(jia)上是電(dian)動(dong)(dong)控(kong)制(zhi)，后期(qi)維護(hu)保養費(fei)用(yong)也比(bi)較(jiao)高。但即(ji)便(bian)如此，對于一些(xie)要(yao)求高的(de)(de)防(fang)(fang)護(hu)工(gong)程，也務必使用(yong)拱形電(dian)動(dong)(dong)門(men)(men)，因(yin)為其能更有效(xiao)的(de)(de)迎接、過濾正(zheng)面沖擊(ji)波(bo)。目前，電(dian)控(kong)門(men)(men)主要(yao)有防(fang)(fang)護(hu)級(ji)、防(fang)(fang)護(hu)密(mi)閉(bi)級(ji)、密(mi)閉(bi)級(ji)和屏蔽門(men)(men)4大類。除抗沖擊(ji)波(bo)能力強外，其另一個特性是門(men)(men)扇厚(hou)、重量(liang)大，不(bu)管制(zhi)作(zuo)或是安裝都是不(bu)小的(de)(de)挑戰。那(nei)么，在制(zhi)作(zuo)人防(fang)(fang)門(men)(men)配(pei)件中(zhong)的(de)(de)電(dian)控(kong)門(men)(men)時需要(yao)注(zhu)意什(shen)么呢？

在(zai)上一(yi)工序(xu)中講(jiang)到過要(yao)(yao)點，制作(zuo)骨架的時候充(chong)分考慮(lv)到設備后期安裝(zhuang)內部(bu)(bu)傳動部(bu)(bu)件(jian)是(shi)否好操作(zuo)，對(dui)(dui)重要(yao)(yao)的尺寸控制是(shi)不是(shi)達到要(yao)(yao)求，滿足以(yi)上條件(jian)就可以(yi)進行下一(yi)工作(zuo)階段——試裝(zhuang)配件(jian)。依據圖紙來分析，電動門部(bu)(bu)件(jian)之間的設計間隙非常緊(jin)促，不能(neng)容忍有(you)半點問題，對(dui)(dui)安裝(zhuang)順序(xu)要(yao)(yao)求較(jiao)為(wei)嚴格，如果不按照裝(zhuang)配順序(xu)進行，也許(xu)會造成安裝(zhuang)到末(mo)尾(wei)有(you)一(yi)些部(bu)(bu)件(jian)裝(zhuang)不進去，又得拆掉重新來過，因(yin)此為(wei)了防止這些問題的出現較(jiao)好的辦(ban)法，太原人(ren)防門工程公司，是(shi)裝(zhuang)配前對(dui)(dui)配件(jian)進行一(yi)次多方面的檢查和(he)試裝(zhuang)，每(mei)個相互之間有(you)連接(jie)的零件(jian)可以(yi)進行配合試裝(zhuang)，做好這些工作(zuo)將很大程度(du)上為(wei)后面裝(zhuang)配減少難度(du)。

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