近(jin)年來(lai)，隨(sui)著(zhu)第三方物(wu)(wu)(wu)流行業(ye)(ye)的快速發展，管(guan)理者對(dui)濟(ji)南(nan)(nan)貨(huo)(huo)架(jia)定做(zuo)的要求(qiu)越(yue)來(lai)越(yue)高(gao)。簡單(dan)地存儲(chu)貨(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)已(yi)經不能(neng)滿足物(wu)(wu)(wu)流對(dui)分(fen)揀、效(xiao)率等方面的要求(qiu)。因此，濟(ji)南(nan)(nan)貨(huo)(huo)架(jia)定做(zuo)從(cong)業(ye)(ye)者一直在深入思考。寧(ning)波濟(ji)南(nan)(nan)貨(huo)(huo)架(jia)定做(zuo)認為，我(wo)們的企業(ye)(ye)應該通過多年的濟(ji)南(nan)(nan)貨(huo)(huo)架(jia)定做(zuo)規劃經驗(yan)，從(cong)以下幾個(ge)方面正視(shi)物(wu)(wu)(wu)流與濟(ji)南(nan)(nan)貨(huo)(huo)架(jia)定做(zuo)濟(ji)南(nan)(nan)貨(huo)(huo)架(jia)定做(zuo)的關系(xi)。

濟南貨架定做是現(xian)代物流中不可或缺(que)的一環

我(wo)們可以從(cong)供(gong)(gong)應鏈的角度(du)進一步(bu)理解濟南貨架定做對物流系統的重(zhong)要性。從(cong)供(gong)(gong)應鏈的角度(du)來看(kan)，物流過(guo)程可以看(kan)作是由一系列的“供(gong)(gong)給”和“需求”組成的。當供(gong)(gong)求節奏(zou)不(bu)一致時，即(ji)兩(liang)個過(guo)程不(bu)能(neng)很好地聯系起來，生產的產品(pin)不(bu)能(neng)立即(ji)消(xiao)費(fei)，或者(zhe)有需求但沒有產品(pin)得到滿(man)足(zu)。此時，有必要建立產品(pin)儲(chu)備，并存(cun)儲(chu)不(bu)能(neng)立即(ji)消(xiao)費(fei)的產品(pin)，以滿(man)足(zu)后續需求。這本書說供(gong)(gong)求之間(jian)既(ji)有“流動”也有“靜止(zhi)”。靜止(zhi)是儲(chu)存(cun)材料。靜止(zhi)是為了更好地連(lian)接供(gong)(gong)需兩(liang)個動態過(guo)程。

濟南貨架定做可(ke)以保證貨物的質量。

商品(pin)(pin)儲存(cun)過(guo)程中的產(chan)品(pin)(pin)質量(liang)(liang)檢驗可以(yi)(yi)有(you)效防止產(chan)品(pin)(pin)進入市場，保護消(xiao)費(fei)者(zhe)權益，也在(zai)(zai)一(yi)定程度上(shang)保護了(le)制(zhi)造商的聲譽(yu)。通過(guo)濟(ji)南(nan)貨(huo)(huo)架定做來保證產(chan)品(pin)(pin)質量(liang)(liang)，主要(yao)有(you)兩個步驟:一(yi)是(shi)進行質量(liang)(liang)檢驗，看貨(huo)(huo)物(wu)是(shi)否符(fu)合濟(ji)南(nan)貨(huo)(huo)架定做要(yao)求，不合格產(chan)品(pin)(pin)嚴禁在(zai)(zai)堆場混裝；第二，在(zai)(zai)貨(huo)(huo)物(wu)儲存(cun)期間，應盡可能避免(mian)產(chan)品(pin)(pin)的物(wu)理(li)和化(hua)學變化(hua)，以(yi)(yi)盡量(liang)(liang)減少(shao)庫(ku)存(cun)貨(huo)(huo)物(wu)的損失。

濟(ji)南(nan)貨架定做及庫(ku)區設(she)計的基(ji)本要點(dian)：

1、 貨(huo)物的重(zhong)量（含托盤(pan)或料箱）

2、 托盤的尺寸，貨(huo)(huo)物的尺寸，以及(ji)貨(huo)(huo)物是否超出橫梁。

3、 叉(cha)車的提升(sheng)高(gao)度和(he)庫房可利用(yong)的凈高(gao)。

4、 選用叉車型號或(huo)參數(shu)；

5、 叉(cha)(cha)車存取(qu)貨物時(shi)的(de)進(jin)叉(cha)(cha)方(fang)向(xiang)，濟南貨架(jia)定(ding)做，如果是四向(xiang)進(jin)叉(cha)(cha)需(xu)要知道主進(jin)叉(cha)(cha)方(fang)向(xiang)

6、 倉庫的詳細尺(chi)寸(cun)（是否(fou)包含柱子(zi)等障礙物）

7、 貨物(wu)進出庫(ku)的方向(xiang)及要求（方便設(she)計貨架擺(bai)放）

8、客(ke)戶是否(fou)有(you)(you)其他特殊(shu)要(yao)求（庫區分布或者(zhe)是否(fou)有(you)(you)區域需(xu)要(yao)有(you)(you)其他用途等(deng)）

1.單元載料和系(xi)統化操(cao)作相結合

在(zai)裝卸搬(ban)運過程中，應盡量使用托盤和(he)集(ji)裝箱進行(xing)作業活(huo)動。托盤將物(wu)料彼此分(fen)(fen)隔開(kai)來(lai)，在(zai)進行(xing)分(fen)(fen)類(lei)時方便、靈活(huo)；集(ji)裝箱將單元化的物(wu)料集(ji)中起來(lai)組(zu)成大(da)批量，能采用機械設備裝卸搬(ban)運，效(xiao)率(lv)更(geng)高。

2.利(li)用機(ji)械(xie)設備實現作業規(gui)模化(hua)

機械設(she)備可以進行大量作業，進而產生規模經(jing)濟。因此，在條件允許的情況(kuang)下(xia)，用機械設(she)備作業代替人工作業，能(neng)有效(xiao)地提高裝卸(xie)搬(ban)運作業的效(xiao)率(lv)，并降低裝卸(xie)搬(ban)運成本(ben)。

3.利用重(zhong)力進行(xing)物料裝卸(xie)搬運(yun)

在裝卸搬運過程中，要考慮(lv)重力的(de)因素，并對其加以(yi)利(li)用(yong)。利(li)用(yong)重力就是利(li)用(yong)高(gao)(gao)度(du)差(cha)，在裝卸搬運過程中使用(yong)滑(hua)槽、滑(hua)板(ban)等簡單(dan)的(de)工具，便可以(yi)利(li)用(yong)物(wu)料自身(shen)的(de)重量從高(gao)(gao)處自動地滑(hua)下，以(yi)減少勞動力消(xiao)耗(hao)。