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 1、S系列(lie)斜(xie)齒(chi)輪蝸(gua)輪蝸(gua)桿減(jian)速機是(shi)斜(xie)齒(chi)輪與蝸(gua)輪蝸(gua)桿結(jie)合(he)一體傳動，一定(ding)(ding)條件下(xia)具體自鎖功能(neng)。該系列(lie)產品規格齊全，轉速范(fan)圍廣(guang)，通用性(xing)(xing)好，刮(gua)板減(jian)速機廠，適(shi)應各(ge)種安裝方式，性(xing)(xing)能(neng)穩定(ding)(ding)壽命長。

 2、機體表面凹凸具有散(san)熱作用，吸(xi)振強(qiang)，低(di)溫升，低(di)噪音。

 3、該封性(xing)能好，對(dui)工作環境適應性(xing)強(qiang)。

 4、S系列斜齒輪(lun)蝸輪(lun)蝸桿減速(su)機(ji)適應在有頻繁啟動的場合工作(zuo)，可(ke)連接(jie)各類減速(su)器及(ji)配置各類型電機(ji)驅動，可(ke)安裝(zhuang)在90度傳動操作(zuo)位置。

 5、S系列斜齒輪蝸輪蝸桿(gan)減速機關鍵零(ling)部件(jian)采(cai)用了耐(nai)磨材(cai)料，并(bing)經過(guo)特種熱處理，匠心加工(gong)，傳動平穩(wen)、體積小承載能力強、壽命長等特點。

 6、斜齒輪(lun)減速機可配置各種(zhong)類電機，形成了機電一體化，更省(sheng)空間。

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當(dang)R系列減速(su)機(ji)出現問題時，我們應該及(ji)時檢查以解決問題。

1，R系列(lie)減速機傳動(dong)件損(sun)(sun)壞(huai)(huai)在安(an)裝過程(cheng)中，由于操作不(bu)當(dang)，傳動(dong)件損(sun)(sun)壞(huai)(huai)，導致運(yun)動(dong)不(bu)準確(que)或不(bu)穩定。由于損(sun)(sun)壞(huai)(huai)，高速運(yun)動(dong)部(bu)件被油膜(mo)損(sun)(sun)壞(huai)(huai)；零(ling)件的運(yun)動(dong)是人為不(bu)平(ping)衡(heng)的；產生振動(dong)和噪(zao)音。R系列(lie)減速機安(an)裝時應注意并避(bi)免這一原因。應更換損(sun)(sun)壞(huai)(huai)的零(ling)件，以確(que)保穩定的噪(zao)音水(shui)平(ping)。

2，減(jian)振(zhen)(zhen)和(he)(he)阻(zu)斷(duan)措(cuo)施(shi)(shi)安(an)(an)裝減(jian)速器時，要(yao)盡(jin)可(ke)能避免機身、基礎支架和(he)(he)連接(jie)件之間的共(gong)振(zhen)(zhen)。R系列(lie)減(jian)速機通(tong)常在(zai)齒(chi)輪馬達內部有一(yi)個(ge)或多個(ge)齒(chi)輪，在(zai)某些(xie)速度范(fan)圍內會產(chan)生(sheng)共(gong)振(zhen)(zhen)。除設(she)計(ji)原(yuan)因外(wai)，安(an)(an)裝與共(gong)振(zhen)(zhen)位置有直(zhi)接(jie)關系，并有相應的減(jian)振(zhen)(zhen)或阻(zu)斷(duan)措(cuo)施(shi)(shi)。一(yi)些(xie)要(yao)求(qiu)傳動(dong)噪(zao)音(yin)和(he)(he)振(zhen)(zhen)動(dong)低的R系列(lie)減(jian)速機，要(yao)采用高(gao)韌性(xing)、高(gao)阻(zu)尼的基材來降低噪(zao)音(yin)。

3，節(jie)能R系(xi)列減速機的減速電機零件松(song)動(dong)。由(you)于(yu)各部(bu)件松(song)動(dong)(如軸(zhou)承預緊(jin)機構、軸(zhou)系(xi)定位機構等。)，系(xi)統定位不正確，異常位置嚙合，軸(zhou)系(xi)移動(dong)，振動(dong)，產生噪音(yin)。該系(xi)列需要(yao)從設計結構入手(shou)，盡量(liang)保證各機構連接(jie)的穩定性，采用多種(zhong)連接(jie)方式。

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齒(chi)輪(lun)(lun)減速電機過(guo)(guo)(guo)(guo)載的(de)基本反(fan)映(ying)是：電流雖然(ran)超過(guo)(guo)(guo)(guo)了額定值，但(dan)超過(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)幅(fu)度不大，一(yi)般也(ye)不形(xing)成較大的(de)沖擊電流。一(yi)旦齒(chi)輪(lun)(lun)減速電機出現了過(guo)(guo)(guo)(guo)載現象(xiang)，我們應該去查明造成它(ta)過(guo)(guo)(guo)(guo)載的(de)原因(yin)，然(ran)后采(cai)用正(zheng)確方法(fa)來(lai)解決齒(chi)輪(lun)(lun)減速電機的(de)過(guo)(guo)(guo)(guo)載問題。

1、檢查齒輪減速(su)電(dian)機是否(fou)發熱(re)

如果(guo)電(dian)機的溫升不高，則(ze)首先應(ying)檢(jian)查變頻器(qi)的電(dian)子熱保護功能(neng)預(yu)臵得是否合理，如變頻器(qi)尚有余量，則(ze)應(ying)放(fang)寬電(dian)子熱保護功能(neng)的預(yu)臵值。

2、檢查電(dian)機(ji)側三(san)相電(dian)壓(ya)是否(fou)平衡

如(ru)果齒(chi)輪減速電機(ji)側(ce)的(de)三(san)相(xiang)電壓不平(ping)衡(heng)，則應(ying)再檢(jian)查變頻器輸出端的(de)三(san)相(xiang)電壓是否平(ping)衡(heng)，如(ru)也不平(ping)衡(heng)，則問題在變頻器內(nei)部。