動力傘管理條例

第四章 飛行人員

第(di)十一條 動力傘(san)(san)飛(fei)(fei)行(xing)(xing)人員包括:飛(fei)(fei)行(xing)(xing)學員、飛(fei)(fei)行(xing)(xing)員、飛(fei)(fei)行(xing)(xing)教員和(he)(he)飛(fei)(fei)行(xing)(xing)技術檢(jian)查員。動力傘(san)(san)飛(fei)(fei)行(xing)(xing)人員應(ying)具有良好的道德品質和(he)(he)嚴謹求實、雷厲風(feng)行(xing)(xing)的工作作風(feng)，嚴格遵(zun)守航(hang)空法規和(he)(he)飛(fei)(fei)行(xing)(xing)紀律，堅決(jue)服(fu)從命(ming)令聽從指揮。

第十二條(tiao)(tiao) 動(dong)力(li)傘飛行學員必須具備下列條(tiao)(tiao)件:

(一(yi))年滿16周(zhou)歲，具有初(chu)中以上(shang)文(wen)化程度(du);

(二)持有(you)縣級以上醫院當(dang)年體格檢查合(he)格證(zheng);

(三)必須(xu)是取得(de)B級以上技(ji)術標(biao)準的(de)滑翔傘運(yun)動員或二級以上技(ji)術標(biao)準的(de)飛機(ji)跳傘運(yun)動員;

(四)持(chi)有中國航協頒發的《動力傘飛(fei)行記錄本》。

第(di)十三條(tiao) 動(dong)力(li)傘(san)飛行員必(bi)須具(ju)備(bei)下列條(tiao)件:

(一)本章第(di)十(shi)二(er)條申所(suo)列(lie)條件;

(二)完成了動力傘教學訓練大(da)綱規定的訓練內容(rong)和(he)時間(jian)，經理論(lun)考(kao)(kao)試(shi)和(he)飛行考(kao)(kao)試(shi)合格;

(三)持有中國航(hang)協頒發的《動(dong)力傘飛(fei)行員(yuan)運(yun)動(dong)證書》。飛(fei)行員(yuan)參加飛(fei)行訓(xun)練和比賽(sai)，特別是執行其它任務飛(fei)行時，必須攜帶(dai)此證書。

動(dong)力(li)傘(san)運(yun)動(dong)是(shi)運(yun)動(dong)員(yuan)駕駛動(dong)力(li)傘(san)材，動(dong)力(li)傘(san) 廣(guang)告，在(zai)(zai)平地完成起飛(fei)升空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)，低空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)完成踢標(biao)、繞標(biao)、，空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)中(zhong)完成延1時留空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)、目(mu)標(biao)尋找(zhao)、速度競賽等飛(fei)行科(ke)目(mu)的(de)航空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)運(yun)動(dong)項(xiang)目(mu)。在(zai)(zai)許多競速科(ke)目(mu)中(zhong)，只規定了一些必(bi)須飛(fei)越的(de)標(biao)志(zhi)點，至于(yu)點與點之間的(de)飛(fei)行順(shun)序(xu)、飛(fei)行方(fang)向(xiang)、飛(fei)行路線，都需要運(yun)動(dong)員(yuan)自己做(zuo)(zuo)出(chu)判斷(duan)，并在(zai)(zai)很短的(de)時間內做(zuo)(zuo)出(chu)決策(ce)和(he)完成任(ren)務。在(zai)(zai)規定方(fang)向(xiang)和(he)順(shun)序(xu)的(de)踢標(biao)、繞標(biao)科(ke)目(mu)中(zhong)，運(yun)動(dong)員(yuan)要人(ren)與器材密(mi)切(qie)配合，既要熟練(lian)掌握動(dong)力(li)傘(san)的(de)操(cao)縱技(ji)法又要體會和(he)判斷(duan)氣(qi)(qi)候的(de)影響、風(feng)的(de)變化，做(zuo)(zuo)到人(ren)傘(san)合一。動(dong)力(li)傘(san)運(yun)動(dong)不僅(jin)是(shi)一項(xiang)身體和(he)技(ji)能的(de)訓練(lian)，更是(shi)一項(xiang)心智的(de)訓練(lian)。這項(xiang)運(yun)動(dong)涉及到航空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)理論、氣(qi)(qi)象知識、運(yun)動(dong)健身等多學科(ke)知識。深受(shou)廣(guang)大(da)航空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)運(yun)動(dong)愛好者的(de)喜愛。

動力傘風險：

多(duo)數人認為動(dong)(dong)力(li)傘(san)(san)有危險，實際(ji)上(shang)并不(bu)是(shi)。危險的(de)(de)(de)是(shi)人的(de)(de)(de)因素，這在任何航(hang)空(kong)器飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)中(zhong)都是(shi)一(yi)個(ge)主要學習(xi)課程。動(dong)(dong)力(li)傘(san)(san)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)，在不(bu)是(shi)禁飛(fei)(fei)(fei)區，在小于2級風并且穩定的(de)(de)(de)良(liang)好(hao)天(tian)氣(qi)條件下(xia)，在空(kong)曠的(de)(de)(de)場地(di)上(shang)空(kong)，在飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)員身體(ti)健(jian)康(kang)的(de)(de)(de)狀態(tai)時(shi)，在不(bu)做任何大(da)尺度的(de)(de)(de)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)動(dong)(dong)作的(de)(de)(de)情況下(xia)，是(shi)安全的(de)(de)(de)，除此之外都有一(yi)定的(de)(de)(de)安全風險。所(suo)以動(dong)(dong)力(li)傘(san)(san)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)的(de)(de)(de)學習(xi)必須(xu)在中(zhong)國航(hang)空(kong)運動(dong)(dong)協會考核認可(ke)的(de)(de)(de)教練的(de)(de)(de)指導下(xia)，完成動(dong)(dong)力(li)傘(san)(san)教學培(pei)訓大(da)綱(gang)內容，并通過理論考核和飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)考核，取得了動(dong)(dong)力(li)傘(san)(san)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)證書，才能(neng)進行(xing)(xing)合法的(de)(de)(de)，安全的(de)(de)(de)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)。