反(fan)(fan)光(guang)絕緣玻璃厚6毫米，墻(qiang)面自重約40千克/米2，有(you)輕巧美觀(guan)、不(bu)易污染、節約能源等(deng)優點。幕墻(qiang)外層玻璃的(de)里(li)側涂(tu)有(you)彩(cai)色(se)的(de)金屬鍍(du)膜，從(cong)外觀(guan)上看整片外墻(qiang)猶如一面鏡子，將天(tian)空(kong)和周(zhou)圍環境的(de)景色(se)映入(ru)其中，光(guang)線(xian)變(bian)(bian)化時，影像色(se)彩(cai)斑斕(lan)、變(bian)(bian)化無窮(qiong)。在光(guang)線(xian)的(de)反(fan)(fan)射(she)下，室內(nei)不(bu)受強光(guang)照射(she)視覺柔和。預埋槽道基本技術要求：C型鋼(gang)（78*25*均為熱軋制造；材質(zhi)為Q235；表(biao)面熱浸(jin)鍍(du)鋅處(chu)理，鋅層厚度不(bu)小于55um。

說到(dao)預(yu)埋(mai)槽(cao)(cao)(cao)(cao)道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)安全(quan)性能(neng)高，這點(dian)是毋庸置疑的(de)(de)(de)(de)，也(ye)是這么多施工都選擇使(shi)用(yong)(yong)預(yu)埋(mai)槽(cao)(cao)(cao)(cao)道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因。若(ruo)是之前較為(wei)古(gu)老(lao)的(de)(de)(de)(de)建筑(zhu)使(shi)用(yong)(yong)了預(yu)埋(mai)槽(cao)(cao)(cao)(cao)道(dao)(dao)(dao)，就能(neng)夠有效的(de)(de)(de)(de)避免崩(beng)塌情況的(de)(de)(de)(de)出現。預(yu)埋(mai)槽(cao)(cao)(cao)(cao)道(dao)(dao)(dao)也(ye)分(fen)淡旺季(ji)，市場(chang)供求(qiu)狀(zhuang)況是影響(xiang)預(yu)埋(mai)槽(cao)(cao)(cao)(cao)道(dao)(dao)(dao)價格的(de)(de)(de)(de)直接因素。市場(chang)還分(fen)為(wei)淡季(ji)和(he)旺季(ji)，地鐵預(yu)埋(mai)槽(cao)(cao)(cao)(cao)道(dao)(dao)(dao)廠(chang)家地址，或者是需求(qiu)量大于需求(qiu)量的(de)(de)(de)(de)堆積(ji)。在旺季(ji)買家增加時(shi)，價格比較貴，淡季(ji)時(shi)，買家會逐(zhu)漸減少，價格會下跌。

預埋(mai)槽(cao)(cao)道(dao)是(shi)建筑(zhu)工程中應用(yong)很廣的(de)(de)(de)一種(zhong)建筑(zhu)材(cai)料，這種(zhong)預埋(mai)槽(cao)(cao)道(dao)在于(yu)我們(men)的(de)(de)(de)日(ri)常生(sheng)活(huo)中應用(yong)率比其它預埋(mai)件還(huan)要更高一些。城市中一些商(shang)業場所或是(shi)大型(xing)辦(ban)公樓都有預埋(mai)槽(cao)(cao)道(dao)的(de)(de)(de)參與。在使用(yong)預埋(mai)槽(cao)(cao)道(dao)時，必(bi)須注意結構的(de)(de)(de)尺寸結構，地鐵預埋(mai)槽(cao)(cao)道(dao)廠家(jia)，其尺寸應超過錨(mao)桿，地鐵預埋(mai)槽(cao)(cao)道(dao)廠家(jia)生(sheng)產，讓錨(mao)桿在內(nei)部(bu)結構，從(cong)而保持(chi)結構的(de)(de)(de)穩定性。當(dang)設計被埋(mai)沒時，必(bi)須考慮(lv)幕(mu)墻的(de)(de)(de)形(xing)式以便于(yu)施(shi)工。各種(zhong)施(shi)工應嚴格按照預埋(mai)槽(cao)(cao)道(dao)施(shi)工規范的(de)(de)(de)有關(guan)資料進行設計和施(shi)工。

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